Deci, primul lucru despre care aș vrea să vă spun este invenția unei locomotive.
Primul motor cu abur în două cilindri din Rusia, pur și simplu o locomotivă, a fost proiectat de mecanicul Ivan Polzunov în 1763. La testele mașinii, care a avut loc la Barnaul în doar un an, a participat James Watt.În plus, Watt a inventat un condensator sau un agent de îngroșare a aburului - un dispozitiv în care aburul a lucrat în mașină, răcit, transformat în apă. Condensatorul a făcut motorul cu aburi mult mai economic și mai puternic.
Cu ajutorul lor a fost posibil să funcționeze nu numai pompe, ci și mori și diverse mașini - filare, țesere, întoarcere. Ei au învățat cum să instaleze pe nave, așa că au apărut vapoare.Aici. Un caz interesant în istoria invențiilor. Apropo, puteți afla mai multe despre invenția locomotivelor cu aburi și a trenurilor moderne supersonice din cartea remarcabilă din seria "Explore the World" "De la motorul cu aburi la magnetoplan".
Pasiune în jurul anesteziei
În 1850, acest talentat chirurg Nikolai Pirogov pentru prima dată în istoria medicinei
a început să opereze pe răniți cu anestezie eterică în câmp. Total Pies a cheltuit aproximativ 10.000 de operațiuni sub anestezie eterică. El a fost primul din medicina rusa care a folosit gips pentru a trata fracturile.Următorul experiment a fost pus pe anestezie engleză fizician și chimist Humphry Davy - în 1799 a deschis proprietatile anestezice de protoxid de azot, popular cunoscut sub numele de gaz ilariant.
Totul ar fi bine, cu toate acestea Wells a vrut foarte mult, despre metoda sa de medici de anestezie din întreaga lume au învățat. Iar această dorință destul de justă a condus în final la dezastru. Medicul a decis să dețină acțiunea demonstrației azot nitros la Universitatea Harvard din Boston inainte de medici. În sala, apropo, erau doi doctori celebri ai vremii - William Morgan și Charles Jackson. Apoi Wells foarte ghinionist - pacient, care a acționat ca un „cobai“, a fost atât de mascate, că a început să strige de durere imaginar, chiar inainte de anestezie a lucrat. Ca urmare a Demonstrația a fost perturbat - medici huiduiți Wells, iar a doua zi toate ziarele numit doctorul o fraudă și un șarlatan.Mai mult, clienții au început să părăsească medicul, care, în opinia lor, s-au "înnebunit" în Boston și, treptat, Wells a dat faliment. În 1847, el și-a vândut practica și a început să-și vândă droguri. Cu toate acestea, aici nu a reusit sa reuseasca, asa ca un an mai tarziu, Horace Wells, complet spart, sa sinucis inhaland o doza mare de cloroform.
Povestea frenetică a demonstrației de la Harvard și moartea tragică a lui Wells au făcut ca mulți medici să fie mult mai precauți. Din cauza ei, medicul Crawford Long, indiferent de Wells, care a folosit anestezie în timpul operației, nu a spus de mult timp nimănui despre asta. Apropo, el a făcut-o cu trei ani înainte de Wells - în 1841.Aflați mai multe despre marii oameni de știință care au schimbat lumea, voi. după cum puteți face din cartea cu același nume:
Punctele de cotitură ale istoriei.
Într-o ediție ilustrativă interesantă veți citi cine a inventat primul praf de pușcă, fotografie, computer, televiziune, ADN decodat, a descoperit radiul și a trimis un bărbat pe lună.
Se știe că în 1801 inventatorul serbului Yefim Artamonov
plantă Nizhniy Tagil a construit primul scuter cu pedale din metal cu două roți, care este apoi numit o bicicletă ... Apoi, în 1818, când se va da un brevet pentru această invenție la baronul german Karl Draize!Un inventator talentat sa născut în anul 1776. Tatăl băiatului era un expert care era implicat în construcția de barje. De la începutul copilăriei, Yefim ia dat tatălui său tot posibilul ajutor.
De la vârsta de paisprezece ani, Artamonov a început să meargă la digul Staro-Utkinsky, unde tatăl său a fost trimis să lucreze. Astfel, adolescentul a trebuit să treacă o zi de aproximativ 160 de mile. Poate că atunci se gândea cum ar fi bine să inventezi un scuter.
Bike, construit acum 213 de ani, la fabrica Nizhny Tagil a fost de fier, a avut apariția unui cărucior cu două roți, cu putere pedala de la roata din față și roata din față și roata a fost de aproape trei ori mai mult înapoi. Roțile, amplasate unul după altul, au fost fixate împreună de un cadru metalic curbat. Motocicleta a fost pusă în mișcare de picioare prin apăsarea alternativă a pedalelor, care se aflau pe axa roții din față.
Invenția a surprins atât pe toți cei prezenți, cât și pe rege, că pentru crearea bicicletei Artamonov cu toți urmașii lui i sa acordat libertate de la domiciliu. Minunea tehnologiei care a fost plăcută a fost apoi adăugată colecției regale de rarități, după care a fost uitată. Cea de-a doua naștere a unei biciclete, așa cum, într-adevăr, numele ei (în latină, din "bicicletă" - "picioarele rapide") a avut loc în 1808 la Paris.Acum, bicicleta Artamonov este depozitată în Muzeul Local Lore de la Nizhny Tagil, iar copia exactă se află în Muzeul Politehnic din Moscova. În muzeul regional al localității Perm există și o bicicletă realizată în atelierele Artamonovsky. Această bicicletă este din lemn, roțile au fost conduse de tracțiune pe frânghii. Nu erau anvelope pe roți, așa că bicicletele erau denumite de mult "kostotryasami".
Până în prezent, bicicleta este, de asemenea, un echipament sportiv, un mijloc de recreare activă și unul dintre cele mai comune vehicule din lume.
În Ekaterinburg, un monument al lui Yefim Artamonov și bicicleta lui au fost ridicate pe strada Vainer. Turiștii care doresc să fie fotografiați cu invenția aici, apropo, sunt întotdeauna suficienți.
Această carte începe cu biografiile de oameni de știință celebri din antichitate: Pitagora, Hippocrate, Arhimede ... Apoi, cititorul va poate descoperi nume precum Kepler, Descartes, Lomonosov, Faraday, Lobachevsky, Mendeleev, Maxwell, Zhukovsky, Pavlov, Kapitsa și Kurchatov.
Cartea prezintă oamenii de știință, datorită descoperirilor despre care știința a trecut de la primele încercări de a cunoaște lumea în zborurile spațiale.
Asigurați-vă că verificați biblioteca orașului și cunoașteți această carte, sunt sigur că nu veți fi dezamăgiți.