În general, studiez la un mecanic auto și, ca de obicei, elevii au uneori practici, cum ar fi atunci când elevii trebuie să traducă în realitate cunoștințele dobândite în timpul studiilor. Dar cum, nu este atât de simplu! Cunoașterea ne oferă exemplul mașinilor vechi! Tehnologie veche și design! În această problemă.
Aici am făcut în al 4-lea an de colegiu, și este de a alege un loc de practică, deoarece colegiul nu le oferă, și este, de asemenea, nu este bun! După reflecție, sa decis să mergi la practică cu branduri semnificative. Aici, împreună cu colegii de clasă, am căutat un loc unde ne pot lua. Prima alegere a căzut pe cabina BMW, du-te înseamnă că întâlni drăguț două fete drăguțe, să spunem așa și așa, studenții care dorim să treci practica, ei fără alte formalități, numit biroul principal au discutat totul și ne spune că trebuie să conduci în sediul central pentru un interviu. Noi spunem totul este bine, iar fetele, nu-mi amintesc numele a devenit interesat de modul în care vom merge, am început deja să facă ruta așa cum am face mai bine.
În general, am spus la revedere și am plecat. Credem că acest lucru este minunat, suntem atât de îndeplinite, este bine că suntem. Să mergem la interviu. Am venit la ceas, vorbim pentru un interviu și managerul știe deja că vom veni. Drept urmare, nimeni nu ne-a vorbit.
Am fost în mod natural supărați, dar nu am disperat și am mers la distribuitorul Mercedes-Benz. Ajuns, am fost din nou întâmpinați emoțional), fete de lucru, astfel)) Ei au numit manager, care a avut un interviu cu noi, pentru a pune întrebări și a vorbit și a spus că suntem gata să te ia.
Un miracol sa întâmplat! Și acum mergem prin practică cu distribuitorul.
Atitudinea naturală la început nu a fost foarte bun, dar este, toate aceleasi masini dreapta scumpe si nu avem prea multă experiență, dar apoi mi-am dat seama că atunci când profesorii și cunoștințele disponibile, iar capul se gândește, și mâinile de pe umeri. A început să dea sarcini care necesită cunoștințe. Așa că am început să produc NUMAI mici și mari. Un prieten care lucrează în colaps)) In timpul practicii cel mai interesant caz a fost, este înlocuirea unității de putere. Acum, puțin despre asta)
A adus un corp GLK 204 pe masina de remorcare. Clientul a spus că, la o viteză de 100-110 km / h, a apărut o bâlbâială puternică și biciul a început. Și o scurgere abundentă de ulei a apărut după o oprire.
Motorul este acolo v6, după inspecția colectorului de admisie a fost scos, ca urmare a cărei probleme au fost găsite. Blocul cilindrului a explodat ...
Asta vedem.
Și procesul de schimbare a motorului a început.