Optica capului cu xenon
Nu este un secret faptul că sursele luminoase cu descărcare de gaze încovoiate uimește foarte mult șoferii care se apropie, ceea ce creează o situație de urgență pe șosea. Prin urmare, legea prevede pedepsirea proprietarilor, a căror mașină "strălucește" pe drum, ca un pom de Crăciun.
Pe de altă parte, nu există un decret direct privind instalarea "xenonului" în lista regulilor de circulație sau în Codul contravențiilor administrative. Ultima explicație despre farurile xenon a fost prezentată acum șapte ani. De atunci, nu au avut loc schimbări.
Ce este scris acolo. Becuri cu descărcare în gaz sau "xenon", ar trebui să fie utilizate în lanterne clasa DC, DR, DCR. Instalarea "xenonului" în alte tipuri de felinare depășește canoanele de mișcare în siguranță, duce la dizarmonie modurilor de funcționare a iluminatului exterior auto și implică o încălcare legală.
Dacă marcajul indică HCR, se calculează numai instalarea "halogeni". O denumire C, R și CR implică instalarea lămpilor standard cu incandescență.
- instalare de lumină roșie;
- instalarea elementelor al căror mod de funcționare nu este conform cu SDA;
- instalarea de optică care nu respectă standardul GOST.
În SDA, în alb și negru, se subliniază faptul că descoperirea faptului că instalația optică care nu respectă cerințele legii conduce la inițierea unui proces de încălcare. Inspecția face un document conform căruia proprietarul mașinii este lipsit de un permis de conducere timp de până la un an.
Astfel, inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră are mai multe posibilități de a priva conducătorul auto de drepturi în cazul în care acesta din urmă a plasat neautorizat unitatea xenon și a adaptat-o incorect.
În lămpile din față ale modelului Mitsubishi Lancer 10 este posibilă instalarea becului cu xenon. Modelul este selectat pe baza lămpii. Doar pentru a pune este necesar, cu înșelăciune, că nu au existat probleme cu calculatorul de bord care să interogheze capacitatea de lucru a optică obișnuită.
Important: Înregistrarea radio în Mitsubishi Pajero 4 și recenzia sa
Aceleași dispoziții se aplică PTF. "Xenon", dacă nu este de acord cu schema de mașini, este interzisă instalarea. Pedeapsa pentru această infracțiune este aceeași.
"Xenonul" este permis să fie montat în PTF, dacă denumirea farului:
- DC - atunci becurile pot fi instalate pentru fasciculul de întâlnire;
- DR - fascicul larg;
- DCR - în ambele moduri.
În xenonul PTF se selectează, de asemenea, în conformitate cu reguli speciale. Fără îndoială, trebuie să montați un bloc de xenon rezistente la umiditate pentru a proteja becurile de apă, sare și murdărie (lămpile de ceață sunt instalate comparativ mai puțin decât celelalte optice). Unitatea de aprindere obișnuită nu va rezista acestor sarcini.
"Xenon" pe Lancer 10 este pus în două cazuri: dacă unitatea standard este nefuncțională și dacă lucrarea lămpilor cu halogen nu este satisfăcătoare.
În absența a 10 unități de xenon cu durată normală pe Lancer, îl puteți instala prin obținerea permisiunii în poliția rutieră. De acolo, vor trimite o organizație specializată, care este angajată într-un program licențiat pentru modificarea designului mașinii.
Cost aproximativ, frecare.
Xenon MTF-Light + Philips
MTF-Light Slim XPU cu lămpi Philips HB4 / 9006 (4300K) este un set de xenon de înaltă luminozitate. În kit există blocuri de aprindere subțiri cu procesor XPU încorporat, responsabil pentru optimizarea funcționării sistemului. plintă
HB4 / 9006, fără amestec încorporat, culoare
cald alb. Producție - China.
Xenon MTF-Light 50W
Kitul de xenon MTF-Light 50W cu amestec H1 (5000K) luminează drumul cu lumină albă pură. Becurile sunt aprinse destul de repede, chiar și în îngheț. În kit există tot ceea ce este necesar pentru instalarea xenonului pe mașină - blocuri de aprindere subțiri, montanți și elemente speciale de montare. Plintul este H1. Culoare - alb pur. Producție - Coreea de Sud.
Un xenon frumos alb cald, cu o luminozitate de 2800 lumeni, simulând lumina zilei. Becurile sunt aprinse destul de repede, chiar și în îngheț. Într-un set complet este posibil să se găsească toate elementele necesare pentru instalarea lămpilor cu xenon în faruri - blocuri standard de aprindere, elemente de fixare și alte elemente de asamblare. Baza - H1; Built-in blende - Nu; Factorul de formă al unității de aprindere este standard; Nuanță de culoare - alb cald; Țara de producție este China.
Important: Parbrizul Mitsubishi Outlander 3: scop, preț, înlocuire
Instalarea și reglarea xenonului
Deci, instalarea lămpilor xenon trebuie să se ocupe de servicii specializate care au permisiunea corespunzătoare. Puteți instala unitatea și dvs. însuți, dacă există un loc pentru o unitate cu normă întreagă.
Sunt cunoscute trei tipuri de blocuri de xenon.
- Primul soi este ușor de instalat, dar nu se încălzește bine în timpul iernii.
- Mai puțin fastidioase pot fi numite blocuri "Standard", cu toate acestea acestea sunt un pic complicate în instalare din cauza dimensiunii mari.
- Blocuri cu prindere - instalate pentru a înșela computerul de la bord, care poate să nu observe xenonul, absorbând puțină energie.
Instalarea unui xenon obișnuit este de câteva ori mai scumpă decât o alternativă (echipamentul de bază va costa cel puțin 45-50 de mii de ruble, deoarece unitatea cu un bec costă 20 de mii de ruble). O alternativă la un bloc obișnuit nu este un "xenon" obișnuit, dar nu poate fi instalat fără un permis corespunzător. O altă alternativă la "xenonul" obișnuit poate fi numită lentile bi-xenon.
Reglarea farurilor Mitsubishi Lancer 10 după instalarea "xenonului" se efectuează pe un perete plat. Mașina trebuie așezată astfel încât distanța dintre perete și felinare să fie de aproximativ cinci metri.
Pe suprafața "ecranului" sunt trase linii de control: una orizontală la nivelul centrului farurilor, a doua - de asemenea orizontală, sub prima cu 75 mm, a treia și a patra verticală - în funcție de nivelul lămpilor.
Apoi, setarea se face.
- Faza scurtă este pornită.
- Capul drept Mitsubishi Lancer 10 este strâns cu o bucată de materie întunecată, iar partea stângă este reglată astfel încât zona superioară a fasciculului de lumină să coincidă cu linia 2, iar punctele de spargere cu punctele E.
- În mod similar, farul potrivit este ajustat.
Se recomandă reglarea farurilor în centrele specializate. Proprietarul Lancer 10 ar trebui să fie sigur că "xenonul" său nu este orb, altfel problemele cu legea nu pot fi evitate.