În exterior, mașina nu a suferit modificări drastice. Producătorul a schimbat designul grila radiatorului, arată mai voluminos, iar liniile sale cromate sunt la nivelul opticului frontal. Forme de faruri nu s-au schimbat, dar acum există posibilitatea într-un număr de seturi complete de lumină xenon. În partea de jos a unității farurilor se află o panglică de lumini de navigație LED. Un nas usor extins merge usor sub conic. Orificiul de admisie a aerului este realizat sub forma unei buze lungi și ocupă cea mai mare parte a barei de protecție a mașinii, pe laturile căreia există puțuri adânci de lămpi de ceață. Ca și modelul precedent, capota de noutate are reliefuri embosate dând brutalității mașinii. Producătorul a remodelat posturile din față, acestea au devenit mult mai înguste și înclinația lor sa schimbat.
Aproape de partea schimbărilor. Noutatea are oglinzi noi, ele au devenit mai alungite, ca și în modelul anterior, au integrat adepții semnalului de întoarcere. Forma cupola a acoperișului se transformă treptat într-un trunchi înalt, dar scurt. O linie înaltă a geamurilor este accentuată de o nervură de ștanțare care rulează întreaga lungime a mașinii de la faruri la lămpile din spate. În partea inferioară a ușilor sunt decorațiuni sub formă de perforare netedă cu o coaste ascuțită. În arcurile roților ușor umflate, sunt instalate roți cu diametrul de 16 inci. Luminile elegante spate ale noului model sunt neregulate, iar capacul portbagajului le împarte aproape în mod egal. Spoilerul spate proeminent, puțin proeminent, are mai multe linii longitudinale și reflectori înguste din sticlă. Butonul pentru deschiderea portbagajului este ascuns cu succes sub placa de baza a companiei.
Schimbările în interiorul mașinii sunt greu de găsit. Materialele folosite pentru decorare au schimbat gama de culori și, prin urmare, au devenit mai confortabile în interior. Volanul mașinii a suferit o schimbare, producătorul a făcut-o să pară un volan dintr-o mașină sport. Partea inferioară a acesteia este ușor înclinată, dar este bine să țineți mâna pe margine. Designul panoului de bord a fost schimbat, indicatorii de măsurare au fost plasați în puțuri mici, va fi mult mai ușor să percepeți informațiile. Ei au schimbat forma deflectorilor centrali și au plasat ecranul sistemului multimedia sub ele. Sub afișaj se află o împrăștiere a butoanelor de comandă și a regulatoarelor de temperatură ale sistemului de aer condiționat cu două zone. În elementele de finisare, producătorul folosește o cantitate mare de crom, aluminiu și alte elemente decorative.
Producătorul a schimbat forma scaunelor din față, au devenit mai confortabile. Ca și înainte, scaunele au un număr mare de reglaje, scaunul șoferului poate fi ajustat în înălțime. Cotiera centrală își poate schimba lungimea și poate fi ajustată în înălțime. Pentru mai mult confort în cabină, au fost amplasate mai multe elemente de încălzire suplimentare, ceea ce va face posibilă obținerea mai rapidă a condițiilor confortabile. Producătorul nu a putut rezolva problema de confort pe canapeaua din spate, un tunel central ridicat va interfera cu pasagerul mediu. De asemenea, problema pantalonilor murdari nu este rezolvată, un prag larg al mașinii îi place să strică acest element de îmbrăcăminte.
Specificații tehnice
Începutul vânzărilor în Rusia și prețul
Ați putea fi interesat de:
Ați observat o greșeală pe site? Selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter