Sobyanin a examinat depozitul electric "Mitino"
Autoritățile orașului îmbunătățesc în mod constant calitatea nu numai a transportului de pasageri, ci și reparația și întreținerea planificată a transportului public. Într-adevăr, viața a milioane de oameni depinde de statul în care se află în fiecare zi.
Autoritățile acordă cea mai mare atenție lucrării metroului din Moscova, după ce au stabilit o sarcină pentru ao face cât mai confortabilă și mai sigură posibil.
Astăzi, primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, a examinat depozitul electric Mendino aflat în construcție. unde va fi efectuată întreținerea, repararea și sedimentarea liniilor Arbatsko-Pokrovskaya și a altor linii de metrou. "Suntem în construcția celui mai mare depozit de locomotive pentru service-ul mașinilor de metrou nu numai la Moscova, dar și în Europa, va asigura cea mai actuală întreținere și reparare a vagoanelor imediat din cele patru linii de metrou". - a remarcat el. Vorbim despre liniile de metrou Arbat-Pokrovskaya, Butovskaya, Filevskaya și Koltsevaya.
Electrodepot „Mitino“ calculat reparații medie la 200 de masini pe an, menținerea ordinii de 47 ore în formulări, compozițiile afunde 16 ore și lunară de întreținere până la motoarele de tracțiune 120, 365 și 40 compresoare Osii montate.
Sobyanin: Electrodepo pentru trenurile de metrou "Mitino" va deveni cel mai mare din Europa
Electrodepo "Mitino" va deveni cel mai mare din Europa
El a spus că acesta este cel mai mare depozit de locomotive pentru deservirea metroului, nu numai la Moscova, ci și în Europa. În depozit vor fi create peste 2 mii de locuri de muncă de înaltă calitate.
Sobyanin a menționat că, fără renovarea bazei de reparații, este imposibil să funcționăm nu numai linii noi, ci și cele vechi.
Capacitatea de proiectare a Mitino este calculată în medie pentru a repara până la 200 de vagoane pe an, întreținerea a aproximativ 47 de trenuri și spălarea a 16 trenuri pe zi. Există 50 de trenuri de metrou în același timp.
Serghei Sobyanin: construirea depozitelor de locomotive va fi condusă în mod activ la Moscova
În total 81 de linii sunt operate pe linie.
De asemenea, în timpul construcției va fi efectuată instalarea de standuri pentru diagnosticare, reparare și testare a mașinilor electrice, ansambluri și componente, platforme mecanizate multi-nivel pentru întreținerea și repararea automobilelor, echipament de prelucrare de metal universal pentru repararea osiilor montate, precum și mijloace moderne de mecanizare și echipamente pentru punerea în funcțiune .
Construcția depozitului, potrivit lui Serghei Sobyanin, va crea mai mult de două mii de locuri de muncă de înaltă calitate în nord-vestul capitalei.
Sobyanin: Depozitul pentru trenurile noii generații Mitino va deveni cel mai mare din Europa
„Construirea electrodepot“ Mitino „va deveni cea mai mare nu numai la Moscova, dar și în Europa De fapt, -. O adevarata fabrica, efectuarea de întreținere și reparare a tuturor modelelor de automobile din noua generație de“ Rusich. „- a spus primarul Moscovei este planificat ca, dupa care intra electrodepot în. operațiune nu va fi în curs de întreținere aproximativ 47 de trenuri pe zi, iar în cursul anului se va repara aproximativ 200 de mașini. de asemenea, depozitul de capacitate de proiectare calculată în medie reparațiile lunare la motoarele de tracțiune 120, 365 osiile și 40 de compresoare.
Serghei Sobyanin a menționat, de asemenea, că deschiderea depozitului electric al Mitino va crea mai mult de două mii de locuri de muncă în districtul administrativ Nord-Vest din Moscova.
Primarul Moscovei Serghei Sobyanin
În depozitul electric "Mitino" va crea aproximativ 2 mii de locuri de muncă - Sobyanin
Aproximativ 2.000 de locuri de muncă vor fi create la depozitul electric Mitino din nord-vestul Moscovei, a declarat primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, reporterilor.
Potrivit lui S. Sobeanin, electrodepot „Mitino“ va fi depozitul de bază pentru întreținerea și repararea automobilelor modele „Rusich“ Arbat-Pokrovskaya, Butovo, Filevskaya Ring și linii de metrou. Primul personal a fost deja recrutat - șeful depozitului și personalul tehnic de producție și tehnică și-au început activitatea.
Amintiți-vă că, în legătură cu construcția la scară largă a liniilor noi și a stațiilor de metrou, companiile de reparații subterane și organizațiile terțe trebuie să-și mărească resursele pentru repararea materialului rulant.
Sobyanin: Depozitul pentru trenurile noii generații Mitino va deveni cel mai mare din Europa
Primarul capitalei, Serghei Sobyanin, a vizitat vineri la depozitul electric de la Mitino aflat în construcție. În curând vor fi întreținerea, repararea și nămolul din Arbat-Pokrovskaya și alte linii ale metroului din Moscova.
Până la mijlocul anului viitor, depozitul subteran va fi pus în funcțiune în metrou și până la sfârșitul anului acesta va fi reparat.
De asemenea, au fost finalizate prima etapă a reconstrucției electrodepoatei "Brateevo" și "Mitino" și a doua etapă a reconstrucției electrodepopei Pechatniki.
"Electrodepo este o fabrică cu drepturi depline care poate repara vagoane de orice complexitate. Această instalație este echipată cu echipamentele cele mai moderne importate". - a spus domnul Khusnullin.
La ridicarea depozitelor electrice se utilizează atât tehnologii interne, cât și tehnologii străine. După finalizarea tuturor lucrărilor, aici vor lucra mai mult de două mii de oameni.
Sobyanin a inspectat construcția electrodepo lui Mitino
Vineri, Serghei Sobyanin a examinat depozitul electric Mendino aflat în construcție. în care în viitor va efectua reparații, sedimente și întreținerea trenurilor din cele patru linii ale metroului din Moscova.
În timpul inspecției, primarul capitalei a subliniat că depozitul de locomotive al Mitino va fi cel mai mare din Europa.
Potrivit lui Sobyanin, extinderea metroului din Moscova este imposibilă fără construirea de noi depozite, iar funcționarea completă a liniilor de metrou necesită actualizarea bazei de reparații.
În depozit vor fi instalate echipamente moderne pentru a repara, testa și diagnostica trenurile, vagoanele și mașinile electrice.
Primarul a inspectat depozitul electric Mitino nou construit pentru trenurile unei noi generații
Clădirea alb-albastră care miroase vopsea proaspătă impresionează cu scara sa, zeci de șine de șine sunt așezate pe lungimea sa.
- Autovehiculele sunt deservite la depoul construit în 1950 ", a subliniat primarul. Proiectul va crea un corp de reglementare, administrare și reparare, construirea de clădiri de servicii operaționale și va construi un depozit combinat cu o chiuvetă.
- Până în prezent, locul de muncă se face cu 98% - a raportat primarul adjunct al Moscovei privind politica urbană și construcția de Marat Khusnullin - a rămas mică operațiune de pornire, depozitul este deja folosit pentru autoturisme de parcare. Deși spunem "depozit". de fapt, este o fabrică cu drepturi depline, pe care va fi posibilă efectuarea de reparații de orice complexitate. În consecință, este echipat cu echipamentele cele mai moderne importate.
Șeful metroului din Moscova, Dmitri Pegov, a precizat:
- Anul viitor, de îndată ce constructorii ne vor da obiectul, vom proceda la un ciclu complet de reparare a vagoanelor la întreprinderea dată. Acest lucru ne va permite să reparăm seria 740 de mașini Rusich pentru întregul metrou din această întreprindere. Șeful depozitului a fost deja numit.
- Vă cer să participați activ la acceptarea obiectelor, să vedeți cum se desfășoară activitatea, astfel încât să nu existe deficiențe, în timp ce lansați simultan procesul de operare ", a spus Serghei Sobyanin.
Sobyanin: Electrodepo Mitino va fi cel mai mare din Europa
Depozitul de electrozi Mitino Metroul din Moscova va fi cel mai mare depozit de locomotive pentru repararea materialului rulant nu numai la Moscova, ci și în Europa, a declarat reporterilor vineri, primarul Moscovei, Serghei Sobyanin.
Va angaja aproximativ două mii de oameni. "Aproximativ două mii de angajați vor lucra în depozit." a spus primarul.
Sobyanin a precizat că depozitul va servi simultan mașinile a patru linii de metrou.
După cum a precizat conducătorul metroului din Moscova, Dmitri Pegov, a fost numit deja un șef de depozit, fiind recrutați primii angajați, inclusiv departamentul tehnic și de producție. El a adăugat că toate celelalte servicii necesare funcționării vor fi formate anul viitor.