un moment bun și un An Nou fericit! câmpurile mele pentru a dispersa mai mult de 100 km prin transferul 5, 3000 rot / min, la stânga, undeva acolo nici un sunet sacadată, după 110 merge undeva, și apare atunci când viteza este resetat de mai jos 110. Ridicat, nu a privit nimic găsit, a apărut cu mult timp în urmă, dar înainte de a fi ceva mai liniștit. Nemulțumire, durere
doar ceva asemănător cu mine. De obicei, se manifestă atunci când trecurile de viteză devin rapide, viteza nu este suficientă, mașina începe să se scuture și ceva jingles din spate spre stânga. Și acum, la începutul secolului al XX-lea, a început să se clatină. E jingla de fier - zgomotul.
Crawlingul a ascultat, ca undeva în regiunea stângii din stânga din spatele cavității interioare a corpului, sub căptușeală. Este clar că trebuie să îndepărtați panoul din stânga și să arătați, dar este doar în primăvară. Acum aș vrea cel puțin să înțeleg ce este.
ca o opțiune de autotapet colector de cadouri, pe care doar oamenii nu o găsesc acolo
M-am uitat prin toate subiectele, dar nu am gasit raspunsul! La partea din spate a mașinii bat similar cu sunetul de cutii goale de plastic, cum ar fi partea stângă, a schimbat arcuri, amortizoare, guma de tracțiune nouă suspensie întreagă și încă mai există o suspiciune pe capota portbagajului nu poate înțelege ceea ce a fost, care poartă aceeași jumătate de linia nu ar trebui să fie astfel de sunete pentru a publica ? Roata a atârnat ca normal. Sunt deja torturat!
Eu încă mai dau și batem.
Baterea înapoi în stânga atunci când trece neregulile mici, cum ar fi crăpăturile în asfalt, lipirea trapezoidelor, în cazul unor neregularități mari cum ar fi polițiștii culcați, nu există nici un bate.
Un alt batement se manifestă uneori dacă scăpați dintr-o dată ambreiajul sau aruncați gazul la viteze mari, ca același sunet.
Suspensia spate înlocuiește toate suporturile amortizoare de șoc, gumă de mestecat cu jet de presiune împușcat, toate bucșe metalice întregi, bucșele absolut normale, a pus-o înapoi.
Serviciul a scos semiaxele, lagărul a fost înlocuit în dreapta, a fost live pe stânga și a pus-o pe loc.
În butoaiele de frână se află totul.
Este posibil să bateți cardanul, de exemplu, într-o îmbinare splietată?
Brațele coronamentului din cardan nu sunt perceptibile, nici în spărturi, nici în traversări.
Baterea înapoi în stânga atunci când trece neregulile mici, cum ar fi crăpăturile în asfalt, lipirea trapezoidelor, în cazul unor neregularități mari cum ar fi polițiștii culcați, nu există nici un bate.
Ca opțiune.
Verificați fixările de sus ale amortizoarelor (degetele).
La mine razboltalsja - de mult timp căutat
Începutul scârțârii când începem la prima, apoi pe alte programe. La început, părea în față, dar cu capul ieșit din ușă și își dădu seama că de pe roata din spate, din stânga din spate. Sunetul este ca o bucată de fier care se învârte într-un tambur gol de metal. așa că am dezmembrat tamburul, l-am scos. Frânele și mecanismele sunt normale. Răsucirea roții trailblazerului a determinat ca un anumit unghi de rotație să crească piesa transversală a elicei posterioare. Shpritsuyu în mod regulat. Dar el a săpat nerăsucite și spattered VD skoja. După o scurtă alergare pe șosea, sunetul aproape că a dispărut, observat ocazional și a devenit mai liniștit și mai silențios doar și numai atunci când porniți la viteză mică.
Asa ca am inceput sa trag ceva din spate si sa-i scot capul, spunand ca sunetul vine de pe roata din spate stanga, un sunet asemanator cu descrierea lui alexnagoi. Ca un bile de o bucată de fier, ceva în cilindru atârnă. dar, din anumite motive, sunetul dispare uneori. deși astăzi a devenit mai frecvent decât acum două zile, atunci numai atunci când conducea la viteze reduse a fost, sau în spatele curs, dar astăzi mai des deja. sunetul este destul de clar
Astăzi am intrat în serviciul de mașini, administratorul a condus cu mine în mașină și a spus în mod neechivoc că motivul este pe cruce, dar astăzi comandantul nu va putea schimba, deoarece el nu este puternic în câmp, mă voi duce acolo mâine, va fi un maestru nivovod, el are un escroc, el este într-adevăr bâzâit
P.S. se slazil astăzi sub mașină, cu excepția de a slăbi cele patru șuruburi de fixare articulația universală la nimic „nu știu ce se numește“ din partea din spate a handout, găsit estesno au învârtit, dar Brinko nu sa oprit.
p.s.s. crucea direct în serviciul 400r și înlocuirea a 250 r, cred că crucea însăși cumpăra?