Autoturisme Chevrolet Lacetti hatchback. Manual pentru operare, întreținere și reparații, cu o descriere pas cu pas a operațiunilor și ilustrațiilor foto color.
Cureaua de transmisie
Verificarea stării, a reglării tensiunii și a înlocuirii
Toate operațiunile legate de întreținerea centurii de distribuție trebuie efectuate în strictă conformitate cu frecvența specificată (vezi pagina 37, "Întreținere periodică").
Verificarea stării
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi pagina 34, "Pregătirea autovehiculului pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți filtrul de aer (vezi pagina 77, "Filtrul de aer - demontarea și instalarea").
3. Extrageți șanțul alimentării agentului de răcire la ansamblul clapetei de accelerație de pe suporturile de pe capacul frontal al curelei de distribuție.
4. Rotiți șurubul frontal al capacului frontal al curelei de distribuție la șurubul frontal pentru 10 mm.
5. Folosind aceeași cheie, slăbiți cele două șuruburi posterioare care fixează capacul frontal al curelei de distribuție și scoateți-l.
6. Porniți a patra treaptă de viteză.
7. Ridicați partea frontală din dreapta a mașinii cu mufa (vezi pagina 34, "Pregătirea autovehiculului pentru întreținere și reparații").
8. Rotiți roata din dreapta dreapta în sensul acelor de ceasornic (se va roti și arborele cotit al motorului) și inspectați cureaua de distribuție pentru rupere, fisuri și abraziune. Dacă există vreun defect, centura trebuie înlocuită (vezi mai jos).
Verificarea și reglarea tensiunii, înlocuirea
La o tensiune normală a unei centuri de antrenare, semnele de pe marginea dispozitivului de tensionare trebuie să coincidă (pe o fotografie pe care nu o coincid). Dacă eticheta exterioară este decalată în raport cu sensul din stânga (situația fotografiei), tensiunea curelei este insuficientă, iar reglarea tensiunii trebuie efectuată (vezi mai jos). Dacă eticheta exterioară este deplasată în sensul acelor de ceasornic - sunt posibile două opțiuni: centura de distribuție este supraîncărcată sau sistemul de tensionare automată funcționează defectuos. În acest caz, mai întâi trebuie să reglați tensiunea (vezi mai jos) și, dacă acest lucru nu ajută sau cureaua de distribuție a devenit ușor tensionată, înlocuiți dispozitivul de tensionare (vezi pagina 51, „).
Pentru a efectua lucrările, veți avea nevoie de un asistent și o cheie de cheie pentru 41 mm (lungime nu mai mare de 160 mm).
1. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară (vezi pagina 47, "Cureaua accesoriu antena - verificarea și înlocuirea condiției").
2. Asistentul apasă pedala de frână, în acest moment cheia cu mufă de 17 mm cu cablul prelungitor slăbește șuruburile piulițelor arborilor cotiți.
3. Scoateți scripetele arborelui cotit și înșurubați șurubul fixării sale.
4. cheie tubulară de 17 mm, arborele cotit prelungire a motorului de rotire în sens orar șurubul dincolo de scripete, asigurând marcajele de aliniere de poziționare a arborelui cu came rolele de supape (indicate prin literele I și E).
Astfel, eticheta pe o roată dințată a arborelui cotit ar trebui să coincidă cu o decupare într-un capac din spate al unei centuri de antrenare ГРМ.
5. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul inferior al curelei de distribuție cu cheia hexagonală de 10 mm și scoateți-l.
6. Slăbiți șuruburile pompei de răcire prin slăbirea cheii hexagonale de 5 mm.
Nu slăbiți prea mult șuruburile de fixare! Este posibilă scurgerea lichidului de răcire. Slăbiți șuruburile de montare numai în măsura în care carcasa pompei de răcire este pivotată pivotant.
7. open-end Cheie 41 mm (lungime nu bolee160 mm) tensiune reglabilă cureaua de distribuție prin rotirea carcasei pompei de lichid de răcire (în sens orar - întărirea tensiunii de ceasornic - slăbi) astfel încât să se alinieze eticheta de pe dispozitivul de tensionare (a se vedea mai sus. ).
8. Rotiți (în sensul acelor de ceasornic) arborele cotit cu două rotații și verificați alinierea marcajelor. Dacă semnele nu se potrivesc, cureaua trebuie rearanjată (vezi mai jos).
Următoarele operații sunt necesare pentru a scoate cureaua de distribuție.
9. Încă o dată, verificăm alinierea marcajelor de montare a instalației (vezi mai sus) și dacă centura nu este îndepărtată pentru înlocuire, vom marca poziția sa față de toate roțile pentru a facilita instalarea inversă.
10. Maximizați tensiunea centurii prin rotirea carcasei pompei de răcire în sens invers acelor de ceasornic până când se oprește.
11. Scoateți tija suportului drept al agregatului de putere (vezi pagina 67, "Suporturi de propulsie și tije - înlocuire").
12. Scoateți cureaua de distribuție de pe toate roțile dintate.
13. Verificăm absența răsturnării și blocării în timpul rotirii pompei de răcire, a dispozitivului de tensionare a rolei și a rolei de ghidare. În prezența defect menționat înlocuirea componentelor deteriorate (vezi pagina 101, .. „Pompa lichidului de răcire - înlocuire“, 51 ,. „Cureaua conduce - înlocuirea dispozitivului de tensionare“) pentru a înlocui rola de ghidare cheie de 14 mm, rotiți șurubul la distanță este montat.
14. Montați piesele în ordine inversă. După instalarea centurii de distribuție, ajustați tensiunea (vezi mai sus).
Pe cureaua de distribuție poate fi indicată direcția de rotație.