De exemplu, se ia avionul MiG-29 al modificării "9-13" de la Muzeul de Echipament Aviatic din Borovoe (lângă Minsk). Este destul de complex atât în formă, cât și în culoare, pentru a arăta principiile de bază.
2. În primul rând, volumele principale sunt alocate și pictate cu culoarea de bază. Dacă obiectul a fost foarte multicolor, atunci pentru baza ar fi cel mai convenabil să se ia griul mediu. Dar pe acest eșantion există o culoare principală - gri deschis, cu un albastru mic. Este convenabil să-l luați drept unul de bază. Duzele motorului au o culoare diferită și, cel mai important, o formă cilindrică simplă, care poate fi ușor afișată printr-o umplere cu gradient. Prin urmare, ele sunt descrise separat.
3. Zonele care sunt mai deschise și mai întunecate decât culoarea de bază sunt prezentate separat. Ele sunt, de asemenea, colorate de culoarea de bază. Felonul cabinei este reprezentat de conturul principal al fuselajului și trebuie desenat separat.
4. Cele mai ușoare și cele mai întunecate locuri ale zonelor selectate mai sus sunt trase în jur, aplicând culorile corespunzătoare acestora. În imaginea de mai sus, ele arată ca niște benzi subțiri de culoare albă și gri închisă. Este de dorit ca aceste elemente să aibă același număr de puncte nodale ca și zona în sine. În caz contrar, poate fi nevoie de multă experiență pentru a obține o formă netedă. De asemenea, este necesar ca punctele inițiale ale cifrelor să fie unul opus celuilalt (dacă există puncte comune, așa cum este cazul în acest caz, este mai bine să le facem pe cele inițiale).
5. Utilizarea instrumentului Overflow interactiv (CorelDRAW - Interactive Blend Tool) este un flux neted de forme din elementele create în paragraful 4 către elementele corespunzătoare create în paragraful 3. În imaginea de mai sus, pentru claritate, numărul de transformări intermediare (pași) este setat la 5. Pentru o tranziție mai ușoară, desigur, numărul de pași este necesar mai mult. Acest indicator poate fi modificat în orice moment pentru a obține un rezultat acceptabil. În desenul considerat, în aproape toate depășirile, numărul de pași este setat la 20 (precum și implicit în program).
6. Când elementele suprapuse se aplică la ceea ce sa făcut la punctul 2, se obțin forme de bază ale fuselajului aeronavei.
7. Apoi, sunt desenate mici detalii. Este utilizată o gamă largă de metode. În acest caz, sunt utilizate în principal plombări monocrom și gradient cu folii transparente diferite și fără ele. Unele elemente sunt reprezentate folosind overflow-uri interactive. Principalele linii ale sublinierii sunt subliniate de linii luminoase și întunecate. Separat, detaliile arată astfel:
8. Umbrele de cădere în pantă sunt reprezentate folosind umpluturi monocrome. Umbre mari care se încadrează - cu ajutorul umplerilor cu gradient și a unei singure culori, cu transparență în gradient. Separat, umbrele arata astfel:
9. Când se aplică detalii și umbre, se obține forma finală a aeronavei, care poate fi utilizată pentru diferite variante de culoare.
10. Elementele colorate în alte culori decât baza sunt fie trase complet de la început, fie sunt obținute prin transformarea și / sau repetarea elementelor finite cu culoarea de bază. Separat, ele arata astfel:
12. Dintre cele mai importante momente spectaculoase, care sunt ușor de făcut, „vector“, poate fi remarcat nituri și alte elemente de fixare. Cu toate acestea, pe un avion pictat nu sunt vizibile din exterior. Excepția este masina nevopsită, printre care MiG-29 nu are loc. Modelul Vector vă permite să schimbați rapid culoarea unui element, dezactivați și modificați proprietățile straturilor și a grupurilor ( „greutatea“, de exemplu, modelul redus 480Kb), deci este greu să reziști tentației de a avea fantezii.