Cel mai mic Fiat
FIAT-Club este un club de fani ai mașinilor italiene pe site-ul fiat-club.ru.
În club puteți primi întotdeauna sfaturi privind repararea și întreținerea mașinilor italiene FIAT. Lancia și Alfa Romeo. Printre cele mai populare modele se numără mașini precum Brava. Bravo. Marea. Stilo. Uno. Tipo. Tempra. Seicento. Croma. Regata. Ritmo. Barchetta. Coupe. 500. Punto. Grande Punto. Panda. Palio. Siena. Albea. Multipla. Doblo. Ducato. Idea.
O secțiune separată este dedicată tuningului, incluzând firma de renume mondial Abarth.
Clubul se bazează pe baza serviciului FIAT de încredere, de ani de zile. care este condus de Dr. Tundelta. Avantajele serviciului pe Nagornaya includ atitudinea excelentă față de clienți, prețuri atractive. reduceri mari pe piese de schimb și întreținere pentru membrii Clubului FIAT și pentru clienții obișnuiți. Personalul prietenos, un salon, o intrare preliminară, o garanție de locuri de muncă și piese de schimb - toate acestea contribuie la buna comunicare cu serviciul de la Nagornaya pentru tine și pentru mașina ta italiană.
Cel mai mic motor turbo de serie de la FIAT din lume
La Salonul Auto de la Geneva, gigantul italian de automobile FIAT a prezentat cel mai mic motor turbo de serie din lume.
Noul motor, care va fi produs la fabrica din orașul polonez Bielsko-Biala, va fi strămoșul unei întregi familii de unități cu doi cilindri FIAT, care va avea o capacitate de 65 de cai putere la 105. În comparație cu „cvartetul“ de inovație putere comparabilă cu 23% mai mici și 10 % este mai ușor.
Noul motor va fi instalat nu numai pe copilul Fiat 500, ci și pe alte modele compacte ale constructorului italian, de exemplu pe Fiat Panda și Lancia Ypsilon.
Cel mai mic FIAT
În Israel, a început vânzarea celei mai noi versiuni a Fiat 500, construită pe baza Panda. Deși sosirea mașinii este încă întârziată din cauza problemelor legate de asamblare, ea a fost deja comandată de peste 300 de persoane.
Pentru a înțelege excentricii, gata să scoată 120.000 de sicli pentru un copil italian, colectat în Polonia, este timpul să reamintim istoria modelului.
Fiat 500 a apărut în 1936 sub numele de Topolino. A fost prima mașină a celebrului designer Dante Giacosa, care a câștigat imediat o popularitate imensă datorită prețului "democratic" și economiei excepționale.
Mașina a fost echipată cu un motor cu patru cilindri, cu un volum de lucru de 0,57 litri și o putere de 13 CP. care a fost instalat în fața radiatorului. Sedanul dublu a reușit să accelereze până la 80 km / h, iar suspendarea unui design special a făcut o călătorie plăcută chiar și pe teren accidentat.
Masina a fost produsă înainte de cel de-al doilea război mondial și încă zece ani după terminarea sa. Numai în 1955 modelul Fiat 600 a venit să înlocuiască modelul, dar doi ani mai târziu, "cinci sute" a revigorat sub numele Cinquecento, care în italiană înseamnă 500.
„Unele lucruri sunt destinate să fie legendare Ele reflectă întreaga epocă este motivul pentru care dragostea lor, de îngrijire și prețuiesc ..“ - a scris unul dintre cei mai renumiti jurnalisti auto într-un articol de pe Fiat 500.
Exteriorul începătorului este stilizat sub primul Fiat 500. Pe front pot fi chiar confuzi. Cu toate acestea, asemănarea se termină aici. "Cinci sute" este o mașină complet nouă și modernă. A crescut în dimensiune, are o cabină spațioasă, cu o ergonomie bună.
Lungimea modelului Fiat 500 este de numai 3.550 mm - este de fapt o masina foarte mica. Cu toate acestea, noutatea este mult mai lungă decât originalul: vechiul Fiat 500 a fost la mai puțin de 3 metri de bara de protecție la bara de protecție.
Panoul de instrumente este realizat sub forma unui singur cadran, similar unui ceas deșteptător din era sovietică, în care este inscripționat un computer de bord.
Masina este echipata cu doua motoare pe benzina si un motor diesel. Cu toate acestea, până când Israel ajunge la mașini cu un motor de numai 14 litri.
În configurația de bază, modelul Fiat 500 are două airbaguri frontale, sistemul ABS + EBD.
Apropo, în Europa de Vest, mașinile în această configurație sunt de la - 10.000, iar Est - de la 15.000 $. De câte ori este mai ieftin decât în Israel, nu este greu de calculat.
Fiat a adus la Geneva două SUV-uri Panda și Freemont - "Fiat"
Fiat a adus la Geneva două modele în stil SUV: Panda Cross și Freemont Cross. Ambele modele au primit un upgrade de stil, incluzând printre altele inserții argintii și negre, roți mată și sticlă colorată.
Fiat Panda Cross peste modelul standard are o serie de modificări, inclusiv un kit de plastic negru corp și un pseudo-protecție a motorului, realizate în culoarea „Satin Titanium“, cu aceeași culoare a pieselor din material plastic de pe uși și de protecție din spate. Automobilul a schimbat luminile din spate, șine mari instalate și jantele din aliaj de 15 inch din "titan închis".
Interiorul are o tapițerie revizuită și culori noi. Acesta a adăugat noi caracteristici standard, cum ar fi sistemul de control automat al climei și sistemul infotainment BlueMe cu direcție pe volan. Panda Cross a primit o masina completa la standard, plus o suspensie supraestimata, care in comparatie cu modelul Panda 4x4 permite o mai buna depasire a coborasurilor si coborasurilor.
Alegerea agregatelor include un motor multijet de 1.3 litri de 80 CP și un motor pe benzină Turbo cu turbină TwinAir de 90 CP. Acesta din urmă - cu o cutie de viteze specială cu 6 trepte, cu un raport redus de viteză în prima treaptă de viteză.
Al doilea model este Fiat Freemont Crucii, este în esență o versiune a Dodge Journey intersecție oferă unele detalii de design și motopropulsoare. mașină americană va fi disponibil cu doar două unități pe benzină: 173 CP 2.4 litri in linie cu patru unități de 283 și un puternic V6 de 3.6 litri. Și Fiat Freemont Cross le va adăuga și două motoare diesel.
Acesta este un motor Multijet de 2.0 litri cu o putere de 140 CP. care este asociat cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte și cu tracțiune față și același motor de 170 CP. disponibilă în versiunea FWD cu transmisie manuală și în versiunea AWD - exclusiv cu o viteză "automată" cu 6 trepte.
Cel mai mic crossover Fiat Mobi
Cel mai mic crossover Fiat Mobi a fost lansat de producătorul italian de automobile. Acesta este cel mai compact vehicul off-road pe care la lansat Fiat. Cumpărătorilor li se vor oferi șase seturi de SUV miniatură. În competiție, "copilul" italian este declarat autovehiculului francez Renault Kwid.
Pentru a se potrivi cu mașina și motorul. Volumul motorului cu patru cilindri este de numai un litru. Motorul dezvoltă o putere de 73 de litri. forțe. Motorul Fiat Mobi poate funcționa nu numai pe benzină. Inginerii italieni au avut în vedere posibilitatea de a umple cea mai mică cruce cu etanol. În acest caz, unitatea de putere produce două puteri suplimentare.
Până la 100 km / h Mobi accelerează în 14,3 secunde.
Viteza maximă a crossover-ului este de 153 km / h.
Dimensiuni Fiat Mobi:
- lungime 3566 mm
- lățime 1633 mm
Spațiu pentru bagaje 215 de litri.
Masa unei mașini compacte 966 kg
Mașina este echipată cu jante de 13 sau 14 inci. Fie că Fiat Mobi va intra pe piața rusă nu este încă cunoscută.
Acum, inginerii Fiat lucrează la o mașină nouă. Pentru baza noii mașini, dezvoltatorii au luat modelul Panda. O nouă mașină italiană este deja testată. Recent, modelul a fost observat lângă Napoli.
Pe piață, mașina va fi lansată sub numele modelului, care a fost retras din producție Fiat Topolino. Concurenții automobilului italian vor fi "francezul" Peugeot 108, Ford "Fiesta" american și IQ-ul Toyota "japonez".
Noua mașină este planificată să fie vândută nu numai în Europa, ci și într-o serie de țări asiatice. Compania nu dezvăluie caracteristicile tehnice ale noului automobil.
Cel mai mic Fiat forțat
Atelierul "curții" din concernul italian a prezentat viziunea sa asupra noii generații a copilului Fiat500.
Versiunea de la Abarth a suferit modificări, atât în aspect, cât și sub capotă. Modificarea motorului a fost "înlăturată" cu încă cinci cai putere fără pierderi semnificative în ceea ce privește curățenia evacuării și economia. Pentru cei care doresc mai mult, există două versiuni mai "încărcate" - Turismo și Competizione, cu o capacitate de 165 sau, respectiv, 180 de forțe. Cifra este impresionantă având în vedere dimensiunile și greutatea modelului Fiat 500.
Frânele sunt proiectate de către liderii din industrie - Brembo, iar amortizoarele de șocuri cu gaz de la Koni sunt responsabile de schimbarea încrezătoare.
Prețurile nu au fost anunțate încă. Reamintim că Fiat 500 din ultima generație de la Abarth va costa 18 mii de euro.
Cel mai mic crossover Fiat a primit o mașină completă
La show-ul de la Geneva, Fiat a prezentat versiunea Panda Cross a versiunii cu tractiune integrala. In echipamentul standard al masinii a venit tractiunea integrala cu tractiune integrala. și un sistem electronic de stabilizare care extinde capacitățile mașinii la pornirea și conducerea pe un drum alunecos. În plus, Panda Cross are un selector de mod de transmisie.
Pe plan extern, masina diferă de versiunea standard a Panda aeroobvesom, care a constat din panouri din plastic ale corpului, arcuri extinse, șine de acoperiș modificate și noi lumini de ceață. În plus, pentru off-road, Panda poate completa sistemul multimedia BlueMe, controlul climatizării și tapițerie din piele.
În mișcare, mașina este condusă de unul dintre cele două motoare pentru a alege. În configurația de bază, acesta este un TwinAir de 90 de cilindri de 90 de cai. La nivelele mai scumpe, noutatea are un motor Multijet de 1.3 litri de 80 de cai putere.
Surse: forum.fiat-club.ru, ifiat.ru, www.israstyle.ru, avto-dny.ru, auto-globe.ru, newsmir.info, www.autonews.ru