Din moment ce am cumparat masina pe busola nu a fost panourile vândute de lucru a spus că el este de lucru, nu este de lucru, în cazul în care pe ea să bat, a început să clipească luminile, complet aprins, în polnakala, nu arde.
Și prezența unei busole în panoul pajero a fost un motiv important pentru care vreau o astfel de mașină. Vreau să știu unde este mâncarea)
Compact nu a fost inclus. Dar odată cu apariția vremii fierbinți, busola a început să se aprindă, nu funcționa la vreme rece. De exemplu, noaptea mașina este în picioare, nu funcționează dimineața. Stând la soare, încălzirea până la coacerea în salon începe să funcționeze. Atunci când vă deplasați pe gropi, intersecțiile de pe treceri de tren pot fi oprite, pornite și lumina intermitentă. Mistic și numai. Dar când busola este încălzită, funcționează.
M-am hotărât să-l ridic, cu intenția fie de a-l repara, fie o să-i rup complet dracu ', totuși nu funcționează.
Nu voi descrie tot felul de relații intime cu el, a durat mai mult de 3 ore.
Esența problemei, așa cum mă așteptam în contact rău. Dacă scoateți și trageți busola din carcasă, aceasta constă din două părți, două jetoane interconectate, un afișaj și un alt senzor magnetic. Deci, sa dovedit că contactul săraci a fost doar la intersecția dintre cele mai multe dintre aceste cipuri, una care stau cu afișare pini, tată tip conector, care este cu terminalul mama senzorului acolo. Apăsând terminalul mamei cu un ac, astfel încât contactul să fie mai bine asamblat înapoi, tot nu funcționează, sa uitat atent și a văzut unul dintre ace de la conectorul tatălui fiind vândut! Aceasta este ceea ce căutam!
A dezasamblat din nou. expus așa cum ar fi trebuit, iar întregul conector a dispărut, deoarece pe celelalte contacte s-au găsit fisuri în locurile de lipire.
Fotografiile compasului busolei, din nefericire, nu au facut ((pentru ca nu eram complet sigur ca o voi repara))
Și aici a câștigat
Am învățat manualul de configurare a acestuia)))
Cine poate traduce ceva?
Și aici a câștigat
Acum mă pot uita și la vremea pe stradă și știu unde mă duc)
Îmi place!
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Spune-mi cum să dezasamblez acest panou. ) și apoi bulbul din busolă ars
În primul rând, scoateți capacul din spate, pentru a cârlig și tras vvperod în timp ce se deplasează în sus și în același timp, apoi deșurubați-l cu 2 șuruburi de pe partea stângă și panoul din dreapta este eliberat, deconectați conectorul și este în mâinile tale. Și apoi, totul este colectat de niște șuruburi de auto-atingere mici, nimic complicat.
Mă duc deja cu un termometru care nu funcționează timp de un an, iar broaștele țigânește pentru 2,5 mii de ruble<
Nu funcționează deloc?
Este aceasta în cazul în care temperatura ar trebui să fie? Compasul funcționează?
Da, în loc de grade scrie E0, cu busola tot bine)
Aparent aveți un caz în senzorul de temperatură, care este ascuns în stradă sub bara de protecție
Da, stiu, el este de 2,5 mii pentru original, nu mai sunt altii, asta e ceea ce sufoca broasca)
super select 2.8 diesel, vreau și asta)
Da, indicatorul cu o pictogramă de acționări / încuietori kayfovaya. Separat, ei nu vor vinde. Duck și manometru nu vor să curățe. Pentru a scoate voltmetrul dracu ', ci pentru a se retrage pur și simplu la lampa de încărcare.
Și nu trebuia să scot voltmetrul. Generatorul este rău configurat. Și manometrul dorește, iar manometrul vrea și el
rață este doar asta, și un krenometer și altmet și o pictogramă de buzz. Da, și presiunea petrolului ar avea de asemenea întotdeauna o informație. bastardii nu fac un panou cu două etaje sau dispozitive pentru cinci la rând.
Și hrenometrul este, de asemenea, rece
Ei bine, deja caut SS. dar despre indicatorul trite nu a știut. acum știu)))
bliiin! Indicatorul Super Selekt! Vreau!
Căutați un Challenger) și apoi trebuie să vă gândiți cum să lucrați
Cu exactitate, acolo veți învăța limba japoneză))))