Caracteristici de design
Fig. 7.1. Suspensia din față (partea stângă, partea dreaptă simetrică). 1 - elementul transversal al suspensiei frontale; 2 - balamaua laterală (сайлентблок) pârghia unei brațe de suspensie față; 3 - suport pentru amortizoare; 4 - pumnul pivotant; 5 - un suport sferic al unei brațe de suspensie față; 6 - pârghia unei brațe de suspensie față; 7 - stabilizator de stabilitate laterală; 8 - balamaua din spate a pârghiei unui braț de suspensie față
Suspensie față independentă, arc tip pârghie McPherson, cu tije telescopice de suspensie, arcuri elicoidale răsucite, inferioare si brate stabilizatoare. Aranjamentul elementelor unei brațe de suspensie față pe mașină este prezentat în fig. 7.1.
Elementul principal al suspensiei fata - telescopic amortizor 3 (vezi figura 7.1 ..), Combinând funcțiile telescopic mecanismului de ghidare membru și amortizare roata element oscilație verticală în raport cu corpul. În amortizoarelor 3 sunt asamblate arcuri elicoidale răsucite, tamponul de compresie, capacul de protecție și strut lagărului superior. Prin intermediul rulmentului axial instalat în suportul superior, sarcina este transferată corpului mașinii. Ștuțul amortizor cu partea inferioară este conectat la pivotul 4 al suspensiei din față. brat suspensie fata 6 este atașată la partea posterioară a elementului de suspensie transversală 1 prin intermediul unei tăcute bucșe de cauciuc bloc 2 și 8, iar porțiunea frontală printr-o articulație sferică 5 conectată la partea de jos a fuzetei 4 a suspensiei față. Elementul transversal, la rândul său, este atașat la elementele laterale ale corpului.
Bara anti-rulare 7 cu perne de cauciuc montate pe aceasta este conectată la bara transversală a suspensiei frontale 1 și la pârghiile 6 prin patru capse.
Butucii roților din față sunt echipați cu rulmenți cu două bucăți de contact cu unghiular.
Ce este un mini-spălare pentru mașini și ce contează în viața unui automobilist?
Întrebări frecvente despre leasing
Cât de comună este practica încheierii tranzacțiilor pentru leasing operațional și de întoarcere pe baza practicii dvs.?
răspundă:
Până în prezent, s-au efectuat foarte puține tranzacții pentru leasingul de întoarcere. Pentru o companie de leasing există și un anumit risc, atât financiar, cât și proprietate.
Cu o istorie de credit pozitiv în compania de leasing, cu o reputație impecabilă a plății, este posibil de a oferi clienților cu acest tip de contract de leasing.
Reducerea accidentelor de către șoferii adolescenților