Doar acum vroiam să fac un volan din piele pe mașina mea. Ei bine, ce să faci dacă acest pribluda nu este în pachet? Primul lucru pe care îl fac este să apelez la atelier specializat (despre mai târziu și nu) și nu rămân mulțumit de prețurile de 3500-5000r, dar nu prea scump. broaștele sfărâmate. La sfatul unui prieten sa uitat la site-urile de ambalaj gata, dar nu a găsit pe masina lui - numai pe prioritățile, accentele, etc pe lîngă toată pielea.
Așa că am decis să o fac singură.
Are 0,7 metri patrati. metru de piele (350r), jambul a luat mai întâi o piele prea "groasă" și suficient ar fi o jumătate de pătrat. metru], banda de vopsea, film alimentar.
Pentru a elimina conturul volanului de pe piele, avem nevoie de un șablon.
Am înfășurat volanul cu o peliculă de alimente (astfel încât banda adezivă să nu rămână pe ghidon).
Apoi, lipim banda de vopsea, pur - fără blistere și goluri.
Marcaj de trasare linii de-a lungul care va trece de cusaturi ale volanului nostru.
De ce este acest aranjament de cusături? - Da, m-am uitat în mașina următoare și am făcut la fel.
Cu un cuțit scriitor, tăiați cu atenție șabloanele și apoi bucățile de piele.
Apoi, am coase bucăți de piele împreună. Avem nevoie de o cusătură de-a lungul conturului întregului zbor, pentru a trage, direct pe ghidon, un fir. Eu însumi nu am făcut asta, pentru că nu pot coase - am devenit un atelier obișnuit de croitorie - 400 frecați. [pe malul celui de-al doilea în hotel nu au discutat pasul cusăturii și firele care nu au fost puternic implorate].
Momentul mult așteptat - ne umezim cu toții în apă caldă și "tragem" volanul.
Asigurați-vă că fixați temporar pielea din jurul spițelor cârmei cu bandă sau bandă (nu există fotografie, îmi pare rău).
Ei bine și înainte - luăm un fir puternic și trecem în cusături: de la o margine la alta. Pe o fotografie cea de-a doua jamb este vizibilă. ar fi fost o sutura mai lunga ar fi fost mai putin comune; ar fi mai puternic decât firul - ar fi posibil să strângeți marginile.
Aproape gata, rămâne să tăiem excesul și firul.