Din Minsk călătoriți de-a lungul autostrăzii Mogilev. Imediat după Privolny la intersecția, mergeți direct la Gomel. Dacă vremea este clară, atunci aproximativ un kilometru 10 pe partea dreaptă va fi deja tubul de stație vizibil (puțin mai mic de 300 de metri înălțime). O conductă este locul unde să ajungă. . Suprataxelor Dukora se deplasează pod peste Svisloch (nu accelera mult - au alunecat, iar în Dukora de multe ori „locul de muncă“ GAI), iar la sensul giratoriu la dreapta din nou. Înainte a fost un indicator pentru Rudensk-Svisloch și CHP. Urci pe drumul care duce spre Rudensk și dincolo. Numărul acestui drum este P69. Dar pe departe nu este necesar. Din curbe strânse de schimb de pe linia - în fața izolat din nou, dar mai ușor - bucla. Înainte de indicatorul ei: Just - Svisloch Rudensk, stânga - CHP (pare scris 8 km, dar nu este corect). Pe buclă, luați un stânga, apoi dreapta - este drumul spre stație. Acum, tot timpul conduceți drept (dacă conducta este vizibilă, apoi aproape în direcția sa), fără a se întoarce nicăieri. Conduce trecut un viraj la dreapta pe p.Druzhny, urmat imediat de conducere prin oz.Materinskoe.
Dacă trebuie să luați canalul, atunci păstrați tot timpul drept, fără a fi distras de constrângerile din dreapta. În partea dreaptă veți vedea un răcitor, apoi un canal de alimentare. Apropiați scutul colorat cu inscripția "CHP-5". Stânga la drum spre poarta, spre dreapta - spre podul prin canalul subacvatic. Înainte și în spatele lui există congrese de ambele părți ale canalului. Practic, se mișcă podul și se întorc spre panta sud-vestică.
Dacă este necesar, pentru a reseta iazurilor de canal de iarnă sau de pulverizare district, odată ce a trecut o.Materinskoe se va întoarce la dreapta (chiar si 2 Congresul - ceva de genul o joncțiune în formă de Y întors) la primerul. Se duce la plajă (pointerul răstoarnă în mod constant tineretul). Mănâncă. Dreptul - mamă și stânga va vedea prima clădire mică, închisă sisteme de recirculare a comuta camera, urmat de un viraj la răcitor și iazurile de pulverizare poarta gard, și începutul canalului de relief de iarnă. De-a lungul acestuia puteți conduce (înainte de confluența răcitorului). Și, în general, du-te în jurul iazului (dacă nu puternic slush) de-a lungul țărmului în jurul. La evacuările (și în continuare la confluența canalului în cooler) - mergeți prin poartă. Mai departe - de unde suflă vântul, din acea parte și încercați să rotunjiți piscina (veți înțelege într-un loc, pentru ce).
Începutul canalului de descărcare de gheață este relativ larg, apoi se îngustează (poate fi perforat printr-o priză așezată pe partea opusă a ochiului).
Dacă este necesar spre partea opusă sudică, atunci vom merge ca pe canalul de conducere, vom muta podul și du-te drept înainte. În stânga este ferma de combustibil. Cum sa încheiat - intersecția. Doar în spatele lui, peste arcul de conducte de căldură. La intersecție - la dreapta. Pavate cu plăci de aerodin. Părăsiți un colț din care sunt vizibile contururile unui răcitor de iaz, atât pe palmă (pe partea opusă - rapiditate).