E greu de spus ce și cum a fost cu adevărat. Nimeni, dintre cei care au fost la acel moment Admiral Rozhdestvensky pe podul cuirasatul pilot, cu excepția amiralul, nu a supraviețuit luptei. Iar amiralul Rozhestvensky însuși a tăcut despre asta, fără a-și explica motivele și motivele acțiunilor sale în luptă oriunde. Să încercăm să o facem pentru el. Sugerând versiunea lor a acestor evenimente. Evenimentele au afectat atât de mult soarta Rusiei.
În mai 1905, escadrul rus a intrat încet în strâmtoarea Tsushima. Se părea că totul se făcuse, astfel încât navele santinelă ale inamicului să-l găsească. Escadronul a fost însoțit de mai multe nave de transport și auxiliare. Ceea ce a limitat viteza la 9 noduri. Și două nave de spital, în conformitate cu cerințele acelor vremuri, străluceau cu toate luminile, cum ar fi copacii de Anul Nou. Iar prima linie de patrule japoneze a fost descoperită de navele rusești. Și este pentru acești "pomi de Crăciun". Aici posturile de radio japoneze, care transmit informații, despre navele rusești au câștigat bani. Și forțele principale ale flotei japoneze au venit la reuniunea escadrilei rusești. Posturile de radio, care, de asemenea, au funcționat fără întrerupere. Realizând pericolul, comandanții navelor ruse au oferit comandantului de squadron, amiralul Rozhestvensky, să-i alunge pe cercetașii japonezi. Și comandantul croazierii auxiliare Ural, care a avut o post de radio de primă clasă pentru vremea sa, a propus să înnebunească activitatea posturilor de radio japoneze.
Nava spitalului "Orel".
Crucișă auxiliară "Ural". Patru astfel de nave au fost separate de escadronul rus și au continuat operațiunile de raid în largul coastei Japoniei. "Ural" a rămas cu escadronul.
Dar amiralul a interzis totul. Iar foc deschis asupra agentilor de informatii japonezi si inec in munca statiilor lor de radio. În schimb, el a ordonat reconstruirea escadrilei din ordinea marșului în luptă. Adică, din două coloane, una. Dar cu 40 de minute înainte de începerea bătăliei, Rozhestvensky a ordonat din nou să reconstruiască escadra. Exact opusul unei coloane la două. Dar acum aceste coloane ale armamentului erau pe dreapta. Și rușii au trebuit să termine reconstrucția, deoarece fumul de nave al forțelor principale ale flotei japoneze a apărut la orizont. Comandantul care, amiralul Togo, a terminat manevra, ceea ce îi garantează victoria. Trebuia doar să se întoarcă în dreapta. Și pune ordinea navelor lor, în mișcarea escadrilei rusești. Împușcă focul tuturor armelor pe nava capului inamicului.
Dar văzând că navele de război rusești pornesc în ordine, în schimb, amiralul Togo, întorcându-se spre stânga. În apropierea celor mai slabe nave ale escadrilei rusești. Intenționează să le atace mai întâi. Apoi, escadrul rus, a început reconstruirea într-o coloană. Și după ce a deschis focul, a scris literalmente zgomotul japonez al scoicilor. La un moment dat în bătălie, pilotul japonez a fost concediat în același timp de șase nave rusești. Timp de 15 minute, "japonezii" au primit mai mult de 30 de proiectile de mare calibru. Amiralul Rozhestvensky, a făcut ceva de dragul a ceea ce există în flotă și există un comandant, și-a condus escadrile fără pierderi și a depășit pe amiralul japonez. Forțându-l să-și înlocuiască navele pentru focul concentrat al navetelor de luptă rusești care se apropie repede.
Schema de la începutul bătăliei de la Tsushima.
Rozhestvensky a făcut ceea ce dorea, profitând de o singură șansă de a câștiga. El a făcut posibil ca inamicul să identifice escadroana, a făcut clar faptul că se mișca încet și mergea spre est printr-o strâmtoare strâmtă. Nu a interferat cu transferul informațiilor de către cercetași. Și activitatea posturilor de radio ale principalelor forțe ale japonezilor. Și în ultimul moment, înainte de coliziune, a reconstruit escadra. Calculând cu precizie timpul de coliziune. Știind că amiralul Togo nu va avea timp să obțină informațiile descifrate despre manevra lui.
Nava de luptă Sagami conduce un convoi de nave
Cel mai probabil, amiralul Rozhestvensky a numărat, de asemenea, pe două croaziere blindate din Vladivostok. Ce trei zile înainte de bătălia de la Tsushima a ieșit din port. Potrivit versiunii oficiale pentru a testa munca de posturi de radio. Dar tocmai la timp, s-ar aborda strâmtoarea Tsushima, împreună cu forțele principale ale flotei rusești. Dar apoi a intervenit întâmplări. Cu un an înainte, japonezii au pus un câmp de mine pe șenile. De câteva ori croazierele rusești au trecut liber acest câmp minat. Dar tocmai în ajunul bătăliei de la Tsushima, pilotul acestui detașament, croazierul blindat "Gromoboy" a atins mina și a ieșit din ordine. Detașamentul sa întors la Vladivostok. Abandonând posibilitatea ca amiralul Rozhestvenski să-și întărească escadrul deja în cursul bătăliei. Faptul că acest lucru a fost planificat indică prezența în escadron a aceluiași crucișător auxiliar "Ural". Acesta este destinat operațiunilor de raid pe comunicații și complet neadaptat pentru escadrile de luptă. Dar având cea mai bună stație radio din escadron. Cu ajutorul, care trebuia să aducă crucișătorul de la Vladivostok la locul de luptă.
Nava de luptă "Gromoboy" în docul uscat din Vladivostok.
Am făcut-o, amiralul Rozhestvensky, știind exact unde a fost escadra japoneză. Și în asta el a ajutat japonezii. Mai precis posturile lor de radio. Operatorii de radio experimentați, prin puterea semnalului radio sau prin "scânteie", așa cum au spus ei, pot determina distanța față de o altă stație radio. Strâmtoarea îngustă indică direcția exactă spre inamic, iar puterea semnalului posturilor de radio japoneze arată distanța față de ea. Japonezii se așteptau să vadă o coloană de nave rusești. Și au văzut doi și s-au grăbit să atace cele mai slabe nave. Dar coloanele rusești au fost conduse spre dreapta. Acest lucru a făcut posibil ca Rostovskiy să reconstruiască escadra și să încerce să atace cele mai slabe nave ale japonezilor. Acoperind pe care amiralul Togo a fost forțat să continue manevra. Folosind literalmente armamentele lor în mod consecvent. După ce mi-am stabilit pilotul, sub focul concentrat al celor mai bune nave rusești. În acel moment, aproximativ 30 de proiectile de mare calibru au lovit pilotul japonez. Și următoarea navă de război în linia 18. În principiu, acest lucru era suficient pentru a disloca navele inamice. Dar la cel mai mare regret numai în principiu.
Deteriorarea armamentului rus și japonez în luptă.
Pictura este dedicată morții eroice a navei de luptă a apărării costiere "Amiralul Ushakov"
Și totuși, în această înfrângere învinuim personal Rostovskiy. Ca șef al Marelui Stat Major al Navalului, el a supravegheat personal problemele tehnice ale flotei. Și din conștiința lui s-au dovedit că aceste coji necorespunzătoare s-au dovedit a fi. Și ca parte a marinei japoneze, erau două nave care puteau face parte din escadronul său. Dar din care el a refuzat din proprie inițiativă. În Italia au fost construite două crucișătoare blindate, pentru Argentina. Navele erau deja gata, când clientul le-a refuzat. Și italienii au oferit aceste nave Rusiei. Dar Rozhestvensky, fiind șeful Statului Major al Naval, le-a refuzat. Motivând, prin faptul că aceste nave nu se potrivesc flotei rusești după tip. Ei s-au apropiat de flota japoneză. Japonezii le-au cumpărat imediat. Și de îndată ce aceste nave au ajuns în Japonia, războiul a început. În același timp, în Marea Mediterană a fost o escadrilă de două nave de luptă, trei crucișătoare și mai mult de o duzină de distrugătoare. Sa dus la Oceanul Pacific. Iar ideea a avansat, să însoțească aceste nave cu navele lor. Și sub amenințarea distrugerii acestor nave, războiul nu va mai putea ieși înainte de întărirea flotei noastre. Dar, pentru aceasta, era necesar să părăsească distrugătoarele, fără tutelă de nave mari. Și Rozhestvensky, ia interzis să-l însoțească pe japonezi, ordonându-i să escorteze distrugătoarele. Ca rezultat, această escadronă, înainte de război, nu sa grăbit să-și întărească flota noastră din Pacific. Și crucișătorii blindați, plătiți de japonezi, aveau timp.
Nava de luptă "Kasuga", care ar putea servi în Marina Imperială Rusă
Amiralul Rozhestvensky, pe bună dreptate, putea să se arate drept unul dintre cei mai mari comandanți navale ai Rusiei. Care a condus flota fără pierderi prin intermediul a trei oceane și a făcut totul pentru a învinge pe japonezi. Dar, ca administrator, a pierdut războiul chiar înainte de a începe. Dacă a ratat ocazia de a-și consolida flota, slăbește flota inamicului. Și nu a oferit forțelor care i-au fost încredințate cu muniție de calitate corespunzătoare. Mai degrabă și-a dezgustat numele. În cele din urmă, fiind capturat de japonezi.
O navă care și-a justificat numele. Pe el, amiralul Rozhestvensky a fost capturat de japonezi.
După cum știm că ignoranța istoriei duce la repetarea ei. Iar subestimarea rolului cochililor defecte în bătălia de la Tsushima a jucat din nou un rol negativ în istoria noastră. În alt loc și la un alt moment. În vara anului 1941, la începutul Marelui Război Patriotic. Apoi, rezervorul principal și muniția antitanc a fost un proiectil de 45 de mm. Ceea ce a pătrunde în mod constant armura de metri tancuri germane la 800. Dar, în realitate, tancurile noastre și arme anti-tanc de acest calibru au fost de metri inutile, cu 400 de germani, este dezvăluit în același timp și a stabilit distanța de siguranță pentru tancurile lor, la 400 de metri. Sa dovedit că, în căutarea unei producții crescute de scoici, a existat o încălcare a tehnologiei, fabricarea lor. Și masiv au fost incandescente și, prin urmare, cochile mai fragile. Care tocmai sa despărțit, când ați lovit armura germană. Nu provoacă mari daune tancurilor germane. Și lăsându-i pe tancatorii germani să-și împușcă fără milă soldații. La fel ca și japonezii marinarilor noștri aflați sub Tsushima.
Model de proiectil 45mm