ÎNLOCUIREA INCLINATELOR INDIGENOASE ȘI ALE BARBETELOR
Inserțiile de lagăre trebuie înlocuite atunci când sunt uzate și deteriorate de stratul antifricțiune al căptușelilor.
Semnele externe ale defecțiunilor indicate sunt baterea în motor și reducerea presiunii în sistemul de lubrifiere cu unități de service și dispozitive de sistem de lubrifiere.
CARDUL OPERAȚIONAL nr. 16
Unelte și accesorii: chei 12X13, 17X19, 22X24, 27X30, capete interschimbabile 13, 19,
31. Umpleți sistemul cu lichid de răcire la nivel
galerie de admisie dreapta, 2 - conductă de combustibil de joasă presiune: 3 - Sap g
în Fig. 32. Arborele cotit:
/ - arbore cotit; 2 - un semicerc al rulmentului persistent; 3, 8 - acoperiș sau lagăr: 4 bolțuri cu șaibă plană: 5 bolțuri pentru fixarea capacului lagărului cu o șaibă plană; 6, 7 - carcase de rulmenți
24 mm, buton, o șurubelniță, o cheie dinamometrică KPM-6Q, set de sonde pentru veselă ulei, pullers I801.17.000, I801.18.000, perie de păr, sârmă de cupru, răzuitor triunghiular, cârpe.
Îndepărtarea frunzelor în vrac șuton
1. Scoateți pompa de ulei (vezi tranzițiile 1-8 din cardul de operare nr. 8)
2. Întoarceți o piuliță de șuruburi de fixare a capacelor de tije, descoperiți
Instalarea de lagăre rulonate în vrac
5. Lubrifiați garniturile de ulei de motor și patul sub ele în tijele și capacele de legătură, gâtul arborelui cotit
6. Stabiliți noi frunze libere într-un capac și capetele inferioare ale barelor
Capete interschimbabile 19, 24 mm. Vorotok. Extractor. Un set de sonde.
7. Stabiliți capacele de tije cu frunze libere, înfășurați elementele de fixare ale șuruburilor de fixare (vezi tranzițiile 15 și 1 (3 cartele operaționale № 17)
Scoateți carcasele principale ale rulmenților
8. Scoateți motorul demarorului
9. Scoateți șuruburile 4 (fig. 32) și șuruburile care fixează capacul principal al lagărului celui de-al treilea.
10. I.801.18.000 striperul (Fig. 33) îndepărtați capacul A (a se vedea figura 32) a lagărului manivelă al treilea rulment, îndepărtați căptușeala inferioară 7 din jurnalul principal, ștergeți capac
11. Scoateți frunza liberă de sus 6 din blocul de cilindri, împingându-vă cu щупомom
12. Scoateți seminele 2 ale lagărului axial al arborelui cotit
Raguri, sârmă de cupru
Instalarea frunzelor libere de lagăre radiculare
Veselă pentru ulei, perie
Capuri înlocuibile 19,24 mm, cheie, chei dinamometrice
13. Rotirea unui arbore cotit prin cuplajele cisternei frontale, ștergerea gurilor unui arbore, curățarea cu canale sub formă de ulei
14. Lubrifiați garniturile de ulei de motor și patul sub ele în capace și în gâtul arborelui cotit
15. Stabiliți noi frunze libere: partea superioară (cu o deschidere) în blocul de cilindri, înfășurându-l pe gâtul unui arbore cotit, în partea de jos - într-un capac al rulmentului radical.
Observații 1. La instalare, asigurați-vă că se potrivesc dimensiunile inserțiilor și gâturilor arborelui cotit.
2. Încuietorile de sus și de jos trebuie să fie pe o parte
16. Set 2 semiring capac principal lagăr în priză și strângeți șuruburile 5 cu șaibe plate pre punctul 88.3- 117.7 N-m (9-12 kgf-m) și cravată 4 bolțuri cu șaibe plate punctul 49,0-58.9 H # 9632; m (aproximativ -6 kgf · m) Cuplul final de strângere al șuruburilor capacelor principale ale lagărelor 206-230,5 Ni (21 - 23,5 kgf-m). Șuruburile de strângere 80,4-90,2 Și m (8,2-9,2 kgf-m)
17. Efectuați tranzițiile 9-15 pentru
a restului rezemat în secvența 2, 4, 1, 5.
Observații: 1. La montarea capacelor, observați îmbinările numărului secvențial al capacului cu numărul ordinal al suportului de pe blocul cilindrilor. Numerotarea suporturilor pe bloc începe de la capătul din față.
2. Instalați șuruburile mai lungi pe partea dreaptă.
3. Instalați jumătățile inferioare ale lagărului axial în același timp cu capacul lagărului spate, partea laterală a inelului cu canelura trebuie să se sprijine pe fețele de oprire ale arborelui cotit. Lubrifiați uleiul de motor cu ulei înainte de a monta utilajul semi-
18. Instalați motorul demarorului
19. Instalați pompa de ulei (vezi Tranzițiile 10-19 din cardul de operare nr. 8)