La toate luminile mele nu strălucea, și nu era prea mare diferență între cei apropiați și cei de departe. Sa decis să lustruiesc luminile fără ambiguitate. Erau foarte bine galbene și murdare atât în interior, cât și în interior.
Magazinul a fost cumparat 2 obrazivnosti diferite paste 3M, 2 bureți pentru lustruit, piele și cap la măcinarea mașină, deoarece mașina în sine, am luat altul și o duză nu a fost)
Pastele au fost cumpărate în greutate de câte 50g fiecare
Lumina reflectoarelor umbrită este puțin diferită de cea inițială
După ce au început să poloneze farurile cu paste, toate acțiunile noastre nu au putut fi capturate, pentru că am păstrat farurile în mod constant și soțul meu lustruit.
Ei bine, aici este rezultatul farurilor lustruit și lustruit, până acum doar prima pasta.
Ambele faruri lustruite se lipesc mai întâi.
În fotografie am luat în roșu Renunțați la locurile înnorate luminile interioare, în plus față de nor, și a fost în praf, și chiar musculita într-un fel de a lovi, în general, cu siguranta ne-am decis să le demonteze și scoateți norul din interior.
Încălziți farul cu un uscător de păr pe laterale și împărțiți-l. Nu au existat dificultăți în acest sens. În interiorul farului a fost un strat de acoperire, ca un lac, apoi a fost diminuat de încălzirea lămpilor și a devenit galben. Alcoolul a fost cumpărat și, cu pânza, l-am îndepărtat cu toate opacities și deficiențe, farul a devenit ca un pahar. Cineva spune că, în orice caz, nu ștergeți capacul în interiorul farului și nu-l atingeți deloc, este un antipod. Dar am făcut un pas către o lumină și o aparență bună. Și, în plus, nu o facem pentru prima dată, la soțul ei, de asemenea, am șters această copertă, pentru că a fost exact aceeași poveste și nimic nu transpiră. Mai rău, nu am făcut-o sigur.
Am lipit farul în același mod, etanșantul a fost încălzit pe far și jumătățile au fost conectate, apoi au fost încă îngropate și presate, astfel încât totul era așezat ferm.
Ei bine, aici este rezultatul final.