Pragurile sunt pregătite. Puteți felicita. Doar nu pictat încă. Mâine o voi lua de la atelier. O să încerc. Dacă totul este OK, atunci voi posta imagini și dimensiuni toate.
Deci, acum întrebarea. Dacă pragurile sunt făcute independent (nu numai pragurile, protecția bara spate, de exemplu, întinzătorul pentru troliu, orice altceva), aveți nevoie de mișcări ale corpului cu căști. Ce probleme pot apărea? Modalități de soluționare? Trebuie să fac modificări de proiectare în TCP? Acord cu noi? Certificate? În general, tot ce poate fi util în această problemă. Puteți lua cu siguranță un subiect separat. Administratori, moderatori care spun?
Dacă partea din față nu depășește dimensiunile, totul este OK ". Pragurile și fasciculul din spate nu au nevoie de nimic.
Prag realizat de tipul Anvira și PP?
__________________
CUNOAȘTEREA este un foc care arde bucurie!
Re: Instalarea pragurilor de protecție, de putere
Nu voi posta încă imagini. Sentimentul pe care nu îl văd. Sunt plini aici. La mine la fel. Și mai mult, pentru că procesul de ajustare este încă în desfășurare. Cum voi termina? Vor fi schițe cu dimensiuni. Sudarea unei infecții este un lucru atât de urât. Se pare că se întâmplă atunci când - totul era bine. Am sudat în mod normal cusăturile - totul a rămas. Și a devenit perpendiculară. (Lucrez ca o rangă și un barbier.) În caz contrar, tocmai m-am întors din următoarea etapă a jocului. Se pare ca ultimul. Rămâne să fie împărțită și pusă. Apropo, placa de acoperire din plastic, care a închis pragul și care este scos la instalarea în Anvira la instalarea pragurilor de pe Rocky Road, m-am adaptat. Trebuia să-l taie, bineînțeles. Dar totul pare a fi la fel de frumos și în loc. Și funcționarea sa va funcționa pentru a proteja interiorul ușii de umplerea murdăriei și zăpezii în ea. Așteaptă. Mâine, ziua de mâine, îmi place să pictez. Camera foto va fi lansată.
Apropo de pictura. Apoi a venit ideea de a face în loc de pictura gummirovku (cauciuc de acoperire). Dar nu a găsit niciodată un specialist. Deși, în principiu, tehnologia pare să fie simplă. Se diluează cauciucul cu un solvent (benzină, de exemplu) în stare lichidă. Acoperiti partea. Și apoi o usucă. Dar, din păcate, nimeni nu a spus rețeta exactă. Așa că voi picta.
Și pentru a nu rupe vopseaua cu o crică - voi arunca o bucată de furtun de cauciuc tăiat în mașină în mașină. Am pus-o pe prag în locul unde va fi jack-ul înainte de lift și nu-i pasă de vopsea. Numai aici, toată această economie nu va cădea. Și apoi cum va dispărea. )
Despre prețul pragurilor de putere. Deja încep să cred că 20 de tir nu este un preț atât de mare. ) Ținând cont de resursele deja cheltuite. Unul, desigur, am fost uimit. Am sunat pe același Anvir și pe cumpărători. Răspunsul a fost următorul: nu vindem, conducem mașina, o vom face. Da. Pentru 1300 km într-o singură direcție. Așa că mă fac eu.
Bineînțeles, sunt foarte confuză de fixarea foarte puternică pentru flanșarea în zona îmbinării dintre fund și prag. Așa cum se întâmplă acolo, toate răstălmăcirile. Deși. Sarcina principală va fi de jos în sus, nu de sus în jos. Vor fi presați. Da, și 6 șuruburi la 6 trebuie să reziste și să întoarcă pragul înainte și înapoi și în afară spre interior. Nu rupeți flanșa principală.