să pierdeți în ordine.
Cum am luat mașina. Deodată, la prima chiuvetă, turnarea ușii din față stângă.
A scăpat ușor, a plecat la dealeri pentru a întreba ce și cum.
A fost trimis acolo la coadă pentru o înregistrare de reparații. cu o vedere importantă, fără a se uita la ușă și nici la turnare, explicând că acest hemoroid. ei spun nada pentru a elimina pielea, pentru că turnarea este atașată de la interior la șuruburi)))) suge. urâți urâți. Îmi pare rău
La mine 2 din aceste p-figurative au fost rupte. Cu această ocazie, a dat modelul tipilor care repară bara de protecție, au turnat și ieșit. și a început să scoată panoul de ușă
Nimic complicat + șurubelniță, aveți nevoie de un mâner scurt
pentru a desface șuruburile din jurul balamalei și dacă arcul elastic este flexibil. cablajul electric pe chips-uri este ușor de înlăturat
Când a fost îndepărtat panoul a dat seama că găurile extreme nu sunt accesibile și, în general, MAȘINA nu este fixată de partea interioară: nu:
Am aflat motivul respingerii turnării, ușa a fost spartă, zgomotul a fost puțin rupt, urmele de îndreptare.
Am scos fluturi de la ușă (care îi cheamă), le-am străpuns cu o șurubelniță, le-am așezat pe matriță, am fixat clemele ușii cu autocleți de tip fluture
Acum, cu privire la cele 2 extremități de fixare de pe turnare, aceasta este identitatea formei U numai pe ele există un tip de garoafe care este introdus în clema de ușă (înapoi acolo în nici un fel înapoi)
Aceste garoafele au fost rupte și au ieșit în clipul ușii, au stricat rămășițele clemei fără probleme și doar au fixat-o cu ajutorul unei șurubelnițe la fixarea de pe matriță.
Toate clemele de fluture sunt atașate la matriță și sunt pregătite pentru apăsarea și prinderea
Spălăm-o prin frecare și degresare a conturului ușii și turnarea pentru lipirea unui dublu auto-comutator, bandă pentru turnare, scoaterea benzii, încercarea de turnare la ușă. apăsați, fixați clipurile, neted.
pune panoul înapoi.
toate vodca
