Pernele motorului Honda și Acur trăiesc destul de mult și rareori trebuie să se schimbe. Dar există unele nuanțe, în pernele proaspete hidraulice Honda care sunt foarte sensibile la funcționarea motorului. Asta este, dacă motorul nu funcționează, nu funcționează, pernele nu rezistă unei astfel de încărcături și trebuie să fie schimbate
Perna hidraulică Honda Civic. Există o fisură care indică eșecul său. Un astfel de suport nu își îndeplinește sarcinile, nu stinge vibrațiile. Dacă nu îl schimbați în timp, va trebui să înlocuiți toate celelalte perne.
Reparați consola de montare a motorului pe hibridul Civic 4D.
Iată un alt caz: Civic din a opta generație a intrat în muncă. Proprietarul are o plângere privind funcționarea motorului. A diagnosticat situația și a identificat o defecțiune a pernei motorului. Diagnosticul nu este numit în mod special - o inspecție vizuală a compartimentului motorului a permis imediat determinarea motivului pentru funcționarea ciudată a motorului.
A apărut o defecțiune a șurubului montantului motorului. Perna nu mai funcționa conform destinației.
Demontați montarea pernei motorului.
Perna în sine este atât de uzată încât are nevoie de înlocuire pentru una nouă. Dar noua pernă din depozit nu era, iar proprietarul Civic insistă asupra reparațiilor rapide. Ei bine, reparați muntele. Noua pernă va veni puțin mai târziu și o vom instala în locul celui vechi. Între timp, mașina va fi pe un curs acceptabil.
Vindem știftul spart și nu montează șuruburile native.
Așa arată. Civic este la viteză maximă.