Am cumpărat un nou Chevrolet Niva de la distribuitorul oficial, am plecat de o jumătate de an și încă nu puteam obține destul. De fapt, aceasta este prima mea mașină nouă, înainte să folosesc întotdeauna mașini second-hand. Totul funcționează, suspensia nu este tundă, în cabină este liniștită, cu trecerea deasemenea tot în ordine perfectă. Cu toate acestea, după 12 mii de kilometri de rulare, mașina a început să tragă spre dreapta.
Am citit despre asta pe Internet, am învățat ceva interesant. După ce a condus, a atins ambele butuci și a stabilit că cea corectă a fost încălzită mai mult decât cea din stânga. Dar după o săptămână trebuie să plec în vacanță, la Sochi, trebuie să puneți mașina în ordine. M-am dus la autoshop, am cumpărat acolo un ulei de motor și unsoare nou, pe care vânzătorul mi-a recomandat-o, spun ei, că este potrivit pentru rulmenți.
Sa întors în garaj, unde a schimbat uleiul de motor cu un filtru. Apoi a scos roata din dreapta dreapta, a inspectat balamaua cu viteze egale - nu s-ar părea defecte sau deteriorări. Dar nu era nici un grăsime, și de fapt am mai îndepărtat partea stângă, acolo și puțin, dar totuși a fost unsoarea.
Nu am scos rulmentul roții, voi pune grăsimea în poziție. Mai întâi a luat o cârpă, a șters hubul de murdăria acumulată și urme de grăsime vechi. apoi a turnat mai multă cantitate de lubrifiant acolo, a răsucite toate șuruburile, fără a uita să le ajusteze. Am incercat sa merg - masina inca trage in aceeasi directie, dar apoi m-am oprit si am pompat toate rotile - acum masina nu mai incearca. În plus, el a atins ambele butuci - ele sunt încălzite în mod egal - astfel încât problema este rezolvată.
Dar, dacă m-am dus la serviciu, probabil mi-ar fi spus acolo că este necesar să înlocuiți jumătate din viteza de rulare, și nu faptul că problema ar fi rezolvată mai târziu. Apropo, am văzut cumva într-un centru de îngrijire a autovehiculelor, cum să îndepărtez un rulment încăpățânat. De fapt, acest lucru este departe de a fi ușor, este mai bine să plătiți 700 de ruble și să vedeți din cealaltă parte cum suferă mecanicul mașinii, decât să-l elibereze pe el însuși.
