Acest Ariel este cel mai rapid: pe pistă, el "poartă" chiar și o versiune frenetică de 500 de viteze a V8-ului, pentru că are forța pregătită de la viteză mică. Figura oficială a overclockării la o sută este de 2,6 secunde, dar chiar și aceste cifre absurde nu dau o idee despre cât de furios și scârțâitor este ușor, ca o pene, 3,5R câștigă viteza. Acest Atom atât de uimit că primele câteva fotografii pe care nu le știi, dacă să râzi cu încântare sau să tremuri de frică.
Sequential este frumos în atrocitatea sa. Înainte ca următoarea transmisie să fie activată și sunteți aruncat la orizont, se simte o pauză microscopică. Iar comutarea în jos este însoțită de o tundere bruscă a țevilor de eșapament. Din acest volei din două butoaie de pasăre în pauză de groază din copaci, într-o rază de cinci mile.
Există un loc pentru un prieten - poate fi drăguț cu papagalul
Öhlins este, de asemenea, un nume din lumea raliului
Dar modelul 3.5R nu este întotdeauna atât de groaznic. El nu este agitat la limită, se transformă în mod neutru și nu încearcă să pătrundă brusc într-o alunecare, așa cum vă așteptați de la o astfel de putere. Această mașină vă permite să mergeți mai repede decât vă așteptați.
Și în ciuda nebuniei motorului compresorului și a sequencerului de raliu, atunci când conduci încet, acest Atom este blând și binefăcător, ca un catelus sub sedativ. Nu vă deranjează la viteze reduse, momentul este înmuiat generos pe interval și chiar mișcările grosiere ale transmisiei cu roți dințate pot fi scoase prin stoarcerea rapidă a ambreiajului.
Desigur, în fiecare zi pe ea nu vei merge, este prea abruptă pentru asta. Dar te va duce pe pistă și acolo va face pe toți, cu excepția McLaren P1. În acest Atom a fost și rămâne regele.
PRET
Aproximativ 54.000 de euro
VERDICT
Cea mai bună mașină de urmărire a celor care pot merge pe drumuri. Aceasta este rata de distilare triplă