Deci ... nu mi-a lipsit această ceașcă :)
Simptome: Lampa de generare a bateriei (baterie) clipea de mai multe ori, apoi se aprindea tot timpul. Dacă măriți viteza> 3000 - va ieși.
Un experiment cu măsurarea tensiunii a arătat că generatorul era nefuncțional.
Doar verificăm - măsuram tensiunea bateriei, pornim mașina și măsuram din nou tensiunea la bornele bateriei. Dacă tensiunea este aceeași sau mai mică - generatorul nu funcționează.
Apoi au existat două opțiuni - fie pentru service, fie pentru decolarea generatorului și pentru reparații.
Toad a câștigat :)
Sa decis să scoateți singur generatorul, să-l duceți la diagnosticare și acolo - va fi clar ce să faceți în continuare.
Pentru dezmembrarea generatorului (motorul BME, 1.2L, cu aer condiționat) sunt necesare următoarele unelte:
1. Capul sau cheia 16 (scoateți cilindrul de tensionare)
2. O pereche de șurubelnițe (una puternică, cealaltă cu o stingă subțire)
3. Cheie în formă de L T25
4. Cheile de la 13 (deșurubați 2 șuruburi de fixare a generatorului și greutate)
5. Cap pentru 7 (pentru scoaterea capacului și a releului regulatorului de tensiune)
6. Cheile de la 8 (pentru scoaterea unui atașament inteligent - vezi partea 2)
Pentru confortul de lucru, scoateți placa motorului. Nu trebuie să înlătui apărarea, deși a trebuit să ... dar mai mult despre asta mai târziu.
- Ce nu ar fi fost o problemă cu instalarea centurii - facem o fotografie pentru memorie
amintiți-vă cum merge centura
este de dorit să scoateți conectorul imediat
puteți înainte de această practică pe pisici pe un alt conector - de exemplu, pe partea de sus a motorului. Principiul zăvorului la conectori este același.
introduceți o șurubelniță în locația specificată și efectuați o mișcare de ridicare :) de la dreapta la stânga (bine, care este înclinată spre stânga), la un ușor clic
cum să te antrenezi - poți urca și scoate conectorul de la generator.
- Scoateți cureaua. Pentru a face acest lucru, încercăm să rotim rola de prindere în sens invers acelor de ceasornic. Apăsăm până când scoatem cureaua. Apoi, apăsați cheia în cealaltă direcție și deșurubați rola.
deșurubați cele două șuruburi ale generatorului de fixare
și
cu o ușoară mișcare a mâinii, alimentăm generatorul pe noi înșine
nu uitați că pe urechea inferioară a generatorului există o bucșă și o țineți cu mâna
- Acum avem un anumit grad de libertate - desfaceți acea parte a generatorului unde este conectorul, la radiator și deșurubați masa.
Există și mai multă libertate ... Și apoi a fost o ambuscadă în așteptare ...
o ambuscadă a fost numită o bandă metalică, un capăt în protecția catalizatorului, iar celălalt a fost înșurubat la generator cu un șurub la T25 bine într-un loc foarte incomod
Și, de asemenea, a fost strâns foarte mult ... În general - a fost cel mai dificil lucru - să deșurubați această curea. De aceea am scos apărarea, m-am gândit că poate că aș putea să ajung de dedesubt. Da ... a visat la asta. Îmbogățirea generatorului la radiator, cheia în formă de G, un sfert de tură ...
aici este vinovatul celebrării, chiar în centrul fotografiei. În partea dreaptă sus se află o rolă de presiune, iar la partea inferioară este un fir de împământare
după care extrageți generatorul din adâncurile compartimentului motorului