Nu toată lumea este de acord că Polul Nord a fost inițial atins de americanul Robert Peary în 1909. Prea puțin din aceste dovezi și prea multe momente alunecoase se aflau în viața unui călător deșarte. Dar nimeni nu se îndoiește de faptul că exploratorul norvegian Rual Amundsen a fost primul care a ajuns la Polul Sud. În curând a existat un englez, Robert Scott. Istoria rivalității lor a devenit o istorie a triumfului spiritului uman.
Amundsen sa născut în 1872, la vârsta de 15 ani, și-a stabilit un obiectiv - de a deveni un explorator polar. Roald mergea la schi, dormea iarna cu o fereastră deschisă. A citit o mulțime de cărți despre cercetarea polară. În 1897, domnul Ruale a primit un navigator în echipajul expeditiei belgiană Antarctica pe corabia "Belzhika". Acest vas trebuia să exploreze zona polului magnetic, dar nava a intrat în captivitate cu gheață de pe coasta Antarcticii și a rămas acolo timp de 13 luni. Scurgeri, anemie și depresie au uzat membrii expediției. Pe moarte, căpitanul navei ia instruit pe tânărul Amundsen, care a inclus imediat în dieta din echipă carne proaspătă de focă, ceea ce le-a salvat de scorbut.
Întorcându-se acasă, Amundsen a început să-și pregătească propria expediție. În anii 1903-1906. el a fost primul care a trecut cu succes prin pasajul nord-vestic al mării. După aceasta, Rual Amundsen, care în timpul acestei expediții trebuia să depășească o mulțime de dificultăți și probleme, a devenit eroul național al Norvegiei.
La dispoziția lui Scott erau tobogane cu motor și ponei manșurieni rezistenți. Norvegienii au adus, de asemenea, în Antarctica 116 de câini, care ar fi trebuit să fie folosiți nu doar ca proiect de putere. Deși acest lucru este crud, dar Amundsen a calculat cu exactitate ziua în care fiecare câine din vehicul ar trebui să se transforme în hrană pentru animale și oameni. El a ordonat la intervale regulate de-a lungul traseului la pol pentru a pune depozitele cu produse alimentare. După ce a testat câinii, care acum depindea în mare măsură de viețile oamenilor, cercetătorul norvegian a fost încântat de rezistența lor. Au fugit până la șaizeci de kilometri pe zi.
Trupele engleze și norvegiene erau egale în număr de persoane - câte cinci persoane în fiecare. Saniele motoarelor britanice au ieșit rapid din acțiune, cu mult înainte ca stâlpii să tragă poneii epuizați. Oamenii înșiși au târât sania. Sa dovedit că britanicii neglijau chiar schiuri, în timp ce pentru norvegieni era un mijloc de transport obișnuit. Expediția lui Scott a rămas fără combustibil: scurgeri din vasele de fier prin cusăturile rănite.