Aceasta masina a fost mult așteptată, mult timp de trei luni de la compania, joi, a publicat o mică bucată de informații despre noul Dodge Challenger demon, iar acum în cele din urmă este posibil pentru a colecta totul într-un singur loc.
În acest caz, caracteristicile tehnice și dinamice ale modelului au fost ascunse până la ultima. Cu ce ne sfârșim. Sub capota modelului Dodge Challenger Demon se găsește un motor serios modernizat de 6.2 litri V8 HEMI, care pe versiunea Hellcat produce 717 CP. și 881 Nm.
Pentru Demon, puterea sa a fost ridicată la 850 de "cai", iar cuplul maxim este de 1.044 Nm. Forța de tracțiune este transmisă roților axei spate prin transmisia automată TorqueFlite 8HP90 cu 8 benzi, cu convertizorul de cuplu consolidat și sistemul de transbordare.
Trans brac este o frână specială încorporată în cutia de viteze, care vă permite să încărcați motorul și să porniți de la o viteză sporită înainte de a porni. La Demon, acest sistem vă permite să începeți la 2350 rpm.
De la zero la sute Dodge Challenger CPT este daemon accelerată pentru 2,5 secunde, iar dregovuyu un sfert de milă (402 metri) depășește-l timp de 9,65 secunde. cu o viteză la final de 225 km / h. Din păcate, viteza maximă nu este încă specificată.
Pentru a crește puterea motorului de la sursa de 717 la 850 forțele companiei au instalat pe un turbocompresor șurub volum mai mare (2,7 litri vs. 2.4) iar presiunea de supraalimentare este ridicată între 0,8 și 1 bar. În plus, mecanismul supapei a fost reprocesat, s-au instalat tije de legătură mai solide, iar în locul unei pompe de carburant s-au folosit două. Viteza maximă a motorului a fost ridicată de la 6.200 la 6.500 rpm.
Unitatea funcționează pe benzină regulate AI-91, în timp ce pentru el un mod numit „Crate Demon“, activarea care autovehiculul poate fi încărcat cu 100+ de combustibil cu cifră octanică ridicată. În acest mod sunt obținute maximum 850 de forțe. Există o mișcare inversă. Pentru a conduce pe drumurile publice, puteți utiliza o cheie specială care limitează puterea la 500 CP.
Implicit, Demonul este vândut fără o canapea din spate, fără scaun pentru pasagerul din față și fără sistem audio. Ca rezultat, sa dovedit a fi cu 105 kg mai ușoară decât un coupe standard și, dacă se dorește, scaunele pot fi returnate pentru o suprataxă simbolică de $ 1. Dar chiar dacă există doar un scaun pentru șofer, mașina este autorizată să călătorească pe drumurile publice.
Cu toate acestea, scopul principal al noului Demon Challenger Demon este curse de tragere. Pentru acest compartiment echipat cu 18 inch Compania poluslik Nitto, pentru care instalația a trebuit să reducă diametrul discurilor de frână și schimbarea etrier cu sase pistoane pe fata cu patru axe. În acest caz, frânele din spate pot fi oprite cu totul pentru a pune roțile în alunecare pentru a încălzi anvelopele înainte de a porni.
În mod literal, la o zi după prezentarea modelului, Asociația Națională a Țeilor fierbinți (NHRA) a interzis Demonului să participe la curse de curse, deoarece mașina era prea rapidă. Prin regulile lor, dacă opțiunea de acțiuni deplasează un sfert de milă mai rapid decât 9.99 secunde. din motive de siguranță, mașina trebuie să fie echipată cu o cușcă de siguranță și șoferul trebuie să obțină o licență de curse. Aici!
De asemenea, sa făcut o revizuire serioasă a setărilor de suspendare, care au devenit puțin mai ușoare. De exemplu, rigiditatea arcurilor a fost redusă cu o treime, iar barele anti-rostogolire au sporit conformitatea, înălțimea roților din spate a fost redusă la jumătate. Toate pentru o pornire eficientă și stabilitate la overclocking.
Pentru mașină există un set de unelte și o cutie cu piese de schimb, printre care și pneurile din față înguste. Dodge Challenger Demonul în modul de luptă la început de pe site poate sta "pe picioarele din spate" (acest lucru se numește wheelie). În cursa de test pe două roți, mașina a condus la 89 de centimetri, ceea ce a fost un record printre mașinile seriale. Un alt record este supraîncărcarea cu 1.8g, pe care șoferul o simte în timpul accelerării.
În total, vor fi produse numai 3.300 de copii ale modelului Dodge Challenger Demon, cu trei sute de vehicule care vor merge în Canada, iar restul sunt destinate exclusiv pieței americane. Informații despre data începerii vânzărilor și prețul încă. Se așteaptă ca costul modelului să depășească 100.000 $.
