În cazul în care lucrătorii la căldură încearcă să găurească găuri, acest lucru poate duce la contaminarea corpului cu bitum. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în drumurile de țară provinciale, de la suprafața de pe partea laterală a mașinii roților ridicat să adere și straturi subțiri din bitum-filament picătură. Diluantul aerul ridicată în bitum, deci este mai periculos: cu cât cantitatea de solvent determină o mai bună penetrabilitate a rășinilor colorate în stratul de vehicul vopsea. Ulterior, chiar și după îndepărtarea modelului bituminos în locul său pot rămâne contururi neschimbate gri-galben.
Mai întâi de toate aceste probleme se ascunde acoperirea „metalic“, stratul de lac acoperit, pentru că la fel ca și el bitum „absorbit“ cel mai intens, și este foarte clar vizibil pe un fundal de culori luminoase (lăcuite). Uneori este la doar câteva ore, astfel încât proprietarii de mașini ușoare ar trebui să se spele bitum imediat după detectarea.
1. Când decideți unde și cum să îndepărtați petele bituminoase, rețineți: trebuie să fie eliminate cât mai curând posibil - este mai ușor și mai eficient. Este mai dificil să eliminați petele vechi.
2. Pregătiți un remediu: de la alcool regulat spre aerosoli de marcă scump. Într-un caz extrem, va face kerosen, benzină, motorină.
3. Mai întâi pulverizați suprafața contaminată a corpului cu preparatul, lăsați petele bituminoase "să se oprească".
4. După un timp, începeți să ștergeți murdăria înmuiată în preparat cu o cârpă.
5. Stratate cu stratificare timp și căldură de rășină va trebui să fie puternic înmuiate, și chiar poddevat lemn spatula. Feriți-vă de zgârierea vopselei.
6. În cazul în care stralucirea din bitum este încă absorbită în vopsea, puteți încerca să o eliminați prin lustruire profesională profundă. Cu vopsea convențională, nemetalică, această opțiune este mai des decât cu vopseaua.
7. După îndepărtarea petelor bituminoase, spălați cu atenție locul de tratament cu șampon, astfel încât reziduurile de solvenți să nu continue să afecteze stratul de acoperire.
Toate cele de mai sus se aplică jantelor roților - mai ales dacă acestea sunt de culoare deschisă. De aceea, ei ar trebui să fie, de asemenea, inspectați după călătorii lungi și curățați în timp util. În prealabil, un strat de ceară solidă sau un film de protecție aplicat pragurilor și fundului laturilor corpului va facilita îndepărtarea bitumului.