Opinii de proprietari UAZ Patriot:
Clearance, geometry, O mulțime de chips-uri frumoase: totul este încălzirea scaunelor, oglinzilor, volanului frontal; Parktronics față și spate, cameră foto spate; blocare electrică de interblocare; multifuncțională; trunchi mare, spațiu pentru pasageri; controlul climei; controlul vitezei de croazieră; asistență la pornirea în sus; un rezervor de combustibil.
Consumul, în orașul de 17-19 litri, ruta 11-13.
Lipsa transmisiei automate.
Aș dori mai multe piese de calitate, asamblare și pre-vânzare.
Deschideți-vă ușa un copil sau unii adulți pot doar după ce explică cum se face))
În cadrul garanției, unitatea de comandă a geamului a fost modificată de ascensoare, a fost deschisă fereastra și ușile au fost blocate.
Tragerea panarului după grund a fost strânsă la aproximativ 40 km.
Furtunul de la mașina de spălat a fost rupt, tăiat și pus în funcțiune.
Off-road este un incredibil de frumos.
coș de gunoi din față suspendată în special a pivotului de direcție, de direcție tracțiune, cutie de viteze de direcție, rulmenți de roți și de ricin, putregai, Shumka niochem, motorul ca norocos, mănâncă ca un cal, 40.000 km de resurse ambreiaj osie maximă din spate la 45.000 urlau, zgârieturi de unghii la timp, lămpi și felinare uzate și întotdeauna dens, ABS de lucru neclar și vrea să te omoare, frână de discuri curbe novya și tratate numai o canelură, să nu spun că eu sunt eu novya ulei înlocuit și grăsime într-un cerc pe LIQUI mol, continuă, stând ca o bancă, debilitate climatice , încălzirea frontală încălzită numai pe le lea (nu glumesc). cârma urât, în ploaie prin fluxurile de apă de etanșare, consumul de computer la bord 8 litri (ficțiune). fata izvoare, iar 5000 sa scufundat după amortizoarele opta schimbat pe pradikovskie, arcuri spate atât din tampoane rigide și prost, KAMAZ purtat peste 30.000, mânere de deschidere a ușilor pot fi deschise numai prin intermediul unor vrăji și ani lungi de formare și așa mai departe. Și m. Sunt obosit în general.
Da, întuneric, un paradis pentru iubitorii de călărie, pentru că îmi propun să arunc pe o rachetă balistică și să opresc această nebunie.
Foarte de calitate slabă: ZMZ 409 este foarte slab, întrerupe în plus inline o cursă lanț la 10 mii, consumul de benzina nebun 20 lit.na sot.Mosty condiment rahat atunci când se deplasează în apa de ploaie cade prin aer guri de aerisire zumzăie, shkvarnya plasmasovye 12 m. .probega.Zadnie skripyat.Pri risory kondits.svestit funcționează întotdeauna rugini remen.Kuzov prin god.Koroche nu cumpara caz vkoem. La rotire este imposibil să activați puntea față, diferența se va rupe. Hayonul bogazhnika întotdeauna provisaet.I slăbite din cauza vibrațiilor și a fluxurilor radiator.Pri includerea sticlei de încălzire se închide ca rele.Magnitola nu se schimbă atunci când opriți un pârț într-o coloană.
Ramm sub partea de jos prin întreaga pol.goda rzhavaya.Pri mânerele reci ale ușilor sunt deschise prin raz.Shpilki pe roți nu le pot suporta obryvaet.Pri includerea downshift razdatkoy coreeană în timp de așteptare pentru timpul de expunere poate fi utanut în noroi, alimentat de cazuri vkoem raz.Voobschem nu sunt cumpăra un patriot, mi-e rușine de producătorii noștri.
Cu o mie de 12 mii, nu am avut timp să-l reparăm, nu are nici un sens să clasificăm rupturi.