Funcționarea mașinii este legată de o mulțime de întrebări. Proprietarii de automobile sunt interesați: „? Dupa cati kilometri ai nevoie pentru a schimba uleiul în motor“, „Cum se determină consumul de combustibil?“, „Cât de multe atmosfere de swing în roata?“ Și, în sfârșit, „Care este diferența antigelul de antigel?“ și „Ce se va întâmpla dacă se amestecă antigel și tosol? "Vizitatorii obișnuiți la portalul nostru cunosc deja răspunsurile la toate întrebările, cu excepția ultimului. Și astăzi vrem să arătăm care este pericolul de a amesteca lichide de răcire similare și în același timp diferite.
Anterior am vorbit despre faptul că, de fapt, antigelul și antigelul sunt fluide care îndeplinesc aceleași funcții. Ele diferă doar printr-un set de aditivi. Cu toate acestea, se crede ca antigelul este destul de agresiv, motiv pentru care nu este recomandat să completați mașinile străine, în scopul de a evita problemele neprevăzute. Expertii cred ca antigelul poate distruge sfarcurile si furtunurile, precum si senzorii din plastic in sistemul de racire a masinilor straine. Marele pericol este și se formează amestec de antigel și de antigel, ca urmare a unui precipitat, care se poate înscrie cu ușurință sistemul de răcire al autovehiculului și modul în care amenință, sigur, cred că chiar și un entuziast novice masina. Minimul care așteaptă proprietarul acestei mașini este spălarea sistemului de răcire, maximul fiind înlocuirea acestuia.
După cum puteți vedea, dragi vizitatori ai portalului nostru, amestecați antigelul și antigelul - acesta este un amestec nuclear care reprezintă un pericol grav pentru sistemul de combustibil al mașinii dvs. deși, sincer, acest lucru nu este surprinzător, deoarece, după cum știți, producătorii nu recomandă amestecarea antigelului de diferite culori, dar aici și deloc un cocktail de lichide diferite.
Dar ce sa faceti daca va confruntati cu o nevoie urgenta de a adauga lichid de racire la radiator, iar in portbagajul masinii exista doar antigel. Nu te supune ispitei, nu provoca soarta. Poate că aveți un recipient cu apă, cel mai bine este să-l adăugați în acest caz, performanța agentului de răcire, desigur, pentru a primi mai rău, dar cel puțin nu se va confrunta cu o spălare completă a sistemului de combustibil în viitor.
În cele din urmă, ar trebui furnizate câteva recomandări suplimentare privind lichidele de răcire. De exemplu, în cazul în care mai devreme în sistemul de răcire mașinii este antigel, iar acum v-ați decis să toarne antigel (sau invers), nu puteți face fără pre-spălare a întregului sistem, sau o probabilitate mare ca rămășițele fluidului vechi va reacționa cu un nou și oferă cea mai neplacuta surprize. Și, bineînțeles, nu uitați că, periodic (cel puțin o dată la 2 ani), trebuie să schimbați complet lichidul de răcire din mașină.
Ai grija de masina ta, timpul său pentru a efectua operațiuni de întreținere, fluide de proces de schimbare în mod regulat, și verificați starea cablajului componentelor majore și ansambluri, deoarece numai în acest caz, calul de fier va va incanta cu serviciul lung, iar acest lucru va fi de acord, este visul oricarui proprietar de masina.