În noul model al SUV-ului legendar și foarte popular în țara noastră, producătorul a ascultat în cele din urmă plângerile proprietarilor din ultima generație a modelului pentru frâne extrem de ineficiente!
Anterior, mașina era echipată cu discuri de frână 340x32mm în față și 345x20m din spate, acum dimensiunea fiind de 354x32mm și, respectiv, de 354x20. De asemenea, hidroblocul a fost reconfigurat. Aceste măsuri au ajutat-o oarecare măsură, desigur, a crescut capacitatea termică a sistemului de frânare și conținutul informațional al pedalei de frână, dar plăcuțele de frână sunt vechi, acest automobil frâne chiar mai bine, dar încă departe nu la fel de bun ca spera.
Singura soluție eficientă a problemei este instalarea unui sistem de frânare cu discuri chiar mai mari și, bineînțeles, cu alte etriere, sub un tampon mare.
Dar dacă proprietarul dorește să salveze posibilitatea instalării unor roți obișnuite, pentru Toyota, cu diametrul de 18? (Sau rezervă, în cazul Lexus)
Producătorii de sisteme de frânare tuning rezolvă această problemă în moduri diferite ...
De exemplu, una dintre cele mai renumite companii de pe piața rusă, vânzarea sistemului de frânare sportive prevede în acest caz, discurile de dimensiunea sistemului 355h32mm pentru puntea fata si spate ... bloc în cursul etriere este folosit mai mult decât originalul, dar numai aproximativ 25%. Îndoielnic în opinia noastră tuning, pentru suma de 400 de mii de ruble ...
Compania High Performance Brakes, în schimb, în special pentru astfel de cazuri, a dezvoltat un pachet mult mai puternic, cu discuri compozite de 365x34 mm în față și 365x30 mm în spate. Pantoful de frână în etrierele frontale cu 6 pistoane, cât mai mult posibil, cu mai multă drenare cu aproximativ 50%.
Avantajele importante sunt prețul mult mai mic al kitului, precum și o garanție de 3 ani.
Mai jos este o fotoreport de la instalarea unui sistem de frânare sportiv la un nou Land Cruiser. al cărui proprietar a ales această opțiune:
HPB 365x34mm cu etriere cu 6 pistoane din noua gamă Ultimate pe axa din față
Noile frâne se încadrează perfect în propriile jante de roată cu diametrul de 18
HPB 365x30mm cu 4 etriere cu piston final pe puntea spate
Mașina este pregătită pentru o funcționare ulterioară
În cazul în care mașina este încă folosit cu roți cu diametru mai mare (în stoc la Lexus sunt de 20 inch), puteți alege un sistem cu performanțe chiar mai bine, cu discuri de frână 380, 405 și 430 mm (cel mai mare frână în piața rusă!). Suportul în acest caz este deja utilizat de 8 pistoane, cu un pantof chiar mai mare. Astfel de frâne, oferă un SUV greu, dinamica frânării la nivelul unei mașini sport!
Sisteme de frinare Frâne de înaltă performanță pe LC200 și LX570, (precum Toyota Prado 150, Lexus GX460, Toyota Tundra, Toyota Sequoia) este întotdeauna disponibil, iar instalarea durează doar 4 ore, astfel încât vă puteți bucura deja nivelul de frânare și siguranța mașinii tale preferate, sună!
Costul acestui sistem de frânare este de 3990 y.e.
Instalarea în centrul de service recomandat 7 000 frecați. pe osie
Garanția pentru sistemul de frânare Ultimate este de 3 ani.
Costul discurilor de frână înlocuibile față este de 700 e.e. plăcuțele de frână de la 170 la 240 y.e.
Costul discurilor de frână înlocuibile din spate 650 y.e. pantofi de frână de la 100 la 160 y.e.
Seturile de frânare sunt compuși diferiți, puteți alege un stil de conducere liniștit sau agresiv.
Moscova, autostrada Yaroslavskoye 26 bldg. 6 (birou) telefon: + 7 929 917 17 27
Și, de asemenea, numeroșii noștri dealeri din Rusia.
Moscova,
Yaroslavskoe shosse d.26 corp 6
Tel: + 7 929 917 17 27
email: [email protected]