Instrucțiuni de utilizare Lada Granta
Lada Granta - un model care este conceput pentru a schimba opinia dominantă despre produsele auto-gigantului autohton. Avtovaz nu a putut să decidă pentru mult timp să reducă producția popularelor "clasice", dar, anul trecut, un nou produs a venit să înlocuiască această serie.
Lada Granta este asamblată pe platforma Lada Kalina, deci corpul. cabina și șasiul sunt similare. Această mașină este proiectată pentru a funcționa la o temperatură ambiantă între -40 ° C și +50 ° C pe drumurile publice cu o suprafață tare, unghiul maxim de elevație - nu mai mult de 30%.
Pentru a reduce încețoșarea ferestrelor și a prafului care intră în interior în timpul conducerii, este posibilă pornirea ventilatorului încălzitorului pentru o viteză redusă, totuși la spălătoria auto nu uitați să îl opriți. Aparatul de aer condiționat funcționează numai atunci când motorul funcționează. Când conduceți în condiții grele cu o remorcă, funcționarea aparatului de aer condiționat poate supraîncălzi motorul. Pentru ca aerul condiționat să dureze mult timp, acesta ar trebui să fie activat periodic (aproximativ o dată pe lună) pentru o perioadă scurtă de timp, indiferent de vreme și de sezon.
În sezonul rece înainte de pornirea motorului, porniți aprinderea și întrerupeți timp de câteva secunde, astfel încât pompa de benzină să poată ridica presiunea din conducta de combustibil la valoarea necesară. (-27 ° C - limita inferioară a starii garantate la rece a motorului fără dispozitive auxiliare). Mișcarea trebuie pornită când motorul este încălzit și încălzit parțial în cutie de viteze.
Această mașină este echipată cu un dispozitiv de neutralizare - o unitate scumpă, astfel încât să puteți începe remorcarea doar cu un motor rece. Porniți motorul, de preferință, utilizând o altă baterie sau o sursă externă de 12 volți, este interzisă mișcarea cu ajutorul unui demaror!
Într-o configurație opțională Lada Granta echipat cu sistem de frânare antiblocare (ABS) pentru a limita eficiența acestuia, nu poate fi instalat pe anvelopele pentru vehicule de diferite dimensiuni. De asemenea, este instalat un sistem electronic de control al stabilității (ECU), care întârzie automat roțile corespunzătoare și reglează cuplul motorului atunci când vehiculul este tras în jos sau tras în jos.
În timpul funcționării este necesar pentru a efectua procedurile de inspecție reglementate, întreținerea și repararea autovehiculului - pentru a monitoriza nivelurile de ulei în carterul motorului și a transmisiei, lichidului de răcire - în vasul de expansiune, lichidul de frână în sistemul de frânare, nivelul electrolitului din baterie și terminalele sale (nu scoateți terminalele când contactul este cuplat - acest lucru poate duce la erori ECM și defecțiuni ale echipamentului). Periodic (înainte de călătorie), verificați presiunea în anvelope.
Este important să ne amintim că orice autocolante, etichete și alte marcaje din fabrică pe părțile vehiculului trebuie să fie păstrate pentru întreaga durată de viață a mașinii, în caz contrar, producătorul sau comerciantul poate refuza repararea sau înlocuirea pieselor.