Defoggerul din spate nu funcționează - ce ar trebui să fac?
În ultimii ani, tot mai mulți proprietari de autoturisme s-au plâns de problemele legate de încălzirea lunetei. În același timp, mașinile vechi intră în "zona de risc", a cărei instalare este uzată și necesită revizuire. Desigur, pentru o vreme puteți conduce fără încălzire. Dar cum rămâne cu deteriorarea condițiilor meteorologice - în ploaie sau îngheț?
Dacă defoggingul lunetei nu funcționează, viziunea mașinii este degradată de mai multe ori. Datorită aspectului de gheață sau acumulării de umiditate, nu este posibil să se vadă nimic prin sticlă. În consecință, riscul de coliziune cu orice obstacol sau alt vehicul crește. Dacă încălzirea nu funcționează, puteți merge în două moduri - reparați-vă singur dispozitivul sau contactați stația de service. După cum arată practica, reparația încălzirii geamurilor din spate nu este atât de complicată. Cauza defecțiunii, de regulă, constă în lucruri mici.
Motivul este o siguranță arsă: ce să faci
Acum vom sublinia principalele motive pentru care încălzirea din spate nu funcționează. Unul dintre ele este fuzibilă.
Dacă defecțiunea este cauzată de siguranța suflată în circuitul de încălzire, scoateți și înlocuiți elementul defect. Pentru a rezolva sarcina, găsiți schema electrică a autovehiculului, în care sunt detaliate etichetarea și desemnarea siguranțelor. Dacă nu există niciun document în mașină sau în garaj, mergeți la WAN și descărcați schema corespunzătoare.
Odată ce problema a fost găsită, scoateți-o și înlocuiți-o. Rețineți că este puțin probabil să se detecteze inserarea defectuoasă a siguranței. De aceea este mai bine să acționăm cardinal. Introduceți elementul nou și apoi testați sistemul. În cazul în care geamul din spate nu funcționează în acest caz, treceți la etapa următoare.
Eșec parțial al firelor de lucru: toate metodele de reparații
Mai sus, considerăm situația în care sistemul de încălzire din spate nu funcționează deloc. Dar dacă suprafața este încălzită doar de "fragmente"? Motivul constă în caracteristicile de proiectare ale încălzirii. Principiul este simplu. Sistemul este alcătuit dintr-un grup de conductori (benzi), care, la trecerea curentului, sunt încălziți și, prin urmare, transmit căldură pe geamul mașinii.
Dacă contactul este întrerupt în oricare dintre circuite, principiul este încălcat și curentul nu curge. Deci, dacă integritatea firului este deteriorată, firul nu mai este la înălțime. Ca urmare, o anumită zonă de sticlă rămâne opacă. Sarcina proprietarului masinii este de a asigura integritatea tuturor lanturilor si de a elimina problema (daca este cazul).
De regulă, principalul vinovat al faptului că încălzirea lunetei nu funcționează este proprietarul însuși. Motivul este deteriorarea unuia sau mai multor fire, în timpul curățării geamului din cauza înghețului sau a zăpezii.
Ce măsuri trebuie luate pentru depanare? Pentru a elimina problema, este necesar să găsiți un site nefuncțional și să efectuați reparații. Nu este greu să faci asta. Așteptați până când geamul din spate al mașinii este acoperit cu gheață sau ceață. După ce porniți încălzirea și notați care dintre fire nu își îndeplinesc funcțiile. Acum, curățați suprafețele și identificați locația deteriorării. Dacă, prin ochi, nu există nicio ruptură, utilizați o lupă. Estimați starea firului de-a lungul întregii sale lungimi, astfel încât să nu se piardă nimic. Se întâmplă că diferența este minimă, dar încălzirea ferestrei din spate nu funcționează.
Odată ce ați reușit să determinați locația pagubei, procedați după cum urmează:
- Mergeți în seiful automat și cumpărați un recipient cu o pastă specială pentru reparații. O astfel de compoziție este adesea utilizată în SRT, pentru a restabili firele de încălzire.
- Curățați zona deteriorată. În aceste scopuri, este potrivit să se utilizeze alcool, lac de unghii sau orice alt compus degresant.
- Manipulați marginile filetelor pentru a evita oxidarea și pierderea proprietăților conductive.
- Lipiți banda sau banda, sub circuitul spart, lăsând decalajul minim. Rețineți că nu trebuie să depășească lățimea firului.
- Aplicați pasta pe zona pregătită, apoi lăsați, pentru o perioadă de timp, să înghețe.
- La o zi după aplicarea pastei, activați încălzirea lunetei și asigurați-vă că funcționează. Dacă sistemul nu funcționează, verificați din nou firele (este posibil să fi ratat ceva).
Când efectuați lucrarea descrisă, citiți cu atenție instrucțiunile de pe ambalaj cu pastă. De regulă, producătorul oferă recomandări clare privind aplicarea și timpul de uscare a formulării.
Există un alt mod de a repara un fir deteriorat. Particularitatea sa este utilizarea de rumeguș metalic, care trebuie pregătit înainte de începerea lucrului. Nu este dificil să obțineți cantitatea necesară de rumeguș. Luați fișierul, găsiți o bucată de metal și împăturiți-l, până la masa necesară de material. De asemenea, pentru a efectua lucrarea, pregătiți un adeziv transparent și un magnet.
Algoritmul acțiunilor este după cum urmează:
- Luați magnetul și fixați-l pe geamul din spate, din partea laterală a cabinei. Fixarea se realizează pe locul unde este găsit firul deteriorat.
- Rugiți rumegușul în zona în care este deteriorat firul. Datorită magnetului, elementele mici ocupă poziția dorită și conectează zona ruptă.
- Pentru siguranță, utilizați bandă scotch. Turnați banda deasupra rumegușului astfel încât să nu alunece în timpul procesului de reparație.
- Tăiați adezivul pregătit pe piesele metalice. Mai întâi asigurați-vă că rumegușul a preluat poziția corectă și a repara lanțul deteriorat.
- Lăsați adezivul timp de 1-2 ore, pentru a se usca complet.
- Verificați funcționarea încălzirii.
În cele din urmă, ia în considerare un alt mod de a restabili firul. Aici veți avea nevoie de două componente - vopsea și așchii din metale neferoase. Mai întâi amestecați ingredientele preparate până când se obține o masă similară cu cea a lutului. După aceea, luați o bandă sau o bandă electrică și benzi adezive, pe ambele părți ale filetului deteriorat (ca în prima versiune a reparației).
Odată ce acțiunile de mai sus au fost efectuate, porniți încălzirea și aplicați compusul pe partea deteriorată a geamului. Dacă există un sul, nu acordați atenție (acesta este un efect normal). Așteptați o jumătate de oră până când totul este complet uscat. Activarea sistemului de încălzire din spate se poate face într-o oră, nu mai devreme. Dacă sistemul nu funcționează după reparație, atunci tehnologia este ruptă sau în altă parte există o zonă deteriorată.
Aplicând aceste sfaturi în practică, puteți să vă reparați singur încălzirea și să eliminați riscurile în timpul conducerii. În același timp, articolul ia în considerare metodele cele mai flexibile și mai simple de reparare. Dacă acestea nu funcționează și încălzitorul din spate nu funcționează, este posibil să fie necesar să înlocuiți complet dispozitivul. Dar aici suma de cheltuieli va fi mult mai mare.