Zece factori în proiectarea autoturismelor sunt necesare pentru succesul vânzărilor.
Știm cu toții că nici un producător de automobile nu produce mașini de dragul artei și frumuseții. În orice caz, orice fabrică de mașini este un proiect comercial pentru câștigul de capital. Dar investiția în investiții, exploatarea unei fabrici și deschiderea unei rețele extinse de distribuitori, nu este suficient să fie o companie de succes în domeniul automobilelor. După ce a fost lăsat pe un transportor al unui autovehicul, este necesar încă ca să vândă. Dar știm cu toții cazul când, chiar și cu o rețea vastă de dealeri, companiile auto suferă pierderi. De ce se întâmplă acest lucru? Eroarea tuturor aspectului mașinii. Astăzi vom vorbi despre asta.
Foarte des, mulți cumpărători, renunțând la toate logica, cunoștințele și înțelepciunea, iau decizia de a cumpăra o mașină. ghidat de aspect. Da, acest lucru duce deseori la dezamăgiri și probleme. Este demn de remarcat faptul că majoritatea acestor cumpărători în viitor nu pot explica chiar raționalitatea achiziției lor. De ce oamenii, spre deosebire de rațiune, fac astfel de greșeli? E vorba de designul mașinii.
Dar în spatele acestei frumuseți se află munca minuțioasă a designerului. care, în calitate de artist clasic, creează imagini atractive ale unei mașini. La fel ca în lumea picturilor, există mașini cu un design elegant și de succes și există vehicule care nu se pot lăuda cu un design excelent.
10. Tumblehome
Inițial, acest termen profesional a fost folosit în proiectarea echipamentului naval militar. Acest termen înseamnă îngustarea corpului navei deasupra liniei de plutire (de la mai mare la mai jos). Asta înseamnă că puntea superioară a navei, care a fost proiectată folosind stilul "Tumblehome", va avea întotdeauna o dimensiune mai mică decât cea inferioară.
Mai târziu, acest termen pentru design a venit în industria auto.
Dar folosirea stilului "Tumblehome" în designul auto are limita. La urma urmei, pentru a reduce partea superioară a mașinii, este necesar să înclinați rack-urile mașinii. Dar unghiul de înclinare are limitări. La un moment dat, unghiul de înclinare nu vă permite să proiectați suficient spațiu pentru ferestre și pentru ușile confortabile ale mașinii.
Este adevărat că nu toate automobilele moderne aderă la acest stil. De exemplu, producătorul practic nu folosește această "limbă de proiectare" în vehicule comerciale, în minivane și în unele vehicule off-road (Hammer Land Rover Defender).
9. Design realist
Una dintre sarcinile principale ale unui designer de mașini este de a crea un design realist care să se potrivească spiritului modernității. La urma urmei, nimeni nu va cumpăra o mașină de masă cu un aspect nerealist și futurist.
8. Squircle
Un alt termen care îndrumă artiștii care proiectează mașini noi. Acest termen înseamnă o formă matematică sub forma unui hibrid de cerc și un pătrat (mai multe detalii aici). Această formă geometrică se formează datorită formulei matematice.
7. Grosime la subțire
Un alt termen important care este utilizat în proiectarea autoturismelor. Semnificația acestui termen este că în orice reguli de mașină (de la subțire la gros, de la lumină la întuneric etc.) trebuie urmărite. Această metodă în proiectare vă permite să evitați monotonia în elementele mașinii.
În prezent, în primul rând, acest tip de design este folosit de Hyundai. încercând să atragă cumpărătorii în acest fel. Dar nu toate companiile de automobile folosesc aceste soluții "de design" în mașinile moderne. De exemplu, unii designeri evită acest lucru. Dar, potrivit experților fără această regulă, mașina nu poate să arate atractivă. Nu mă credeți?
6. Viitorul
În ciuda faptului că noile mașini moderne, care sunt introduse pentru prima dată în producția de masă, trebuie să corespundă unui design realist modern și real, nu trebuie să uităm că "viitorul vine mâine". De aceea, pentru orice designer există o sarcină foarte dificilă atunci când proiectați o mașină pentru a lua în considerare un design realist, dar fără a uita să includeți elemente ale modelelor viitoare în stilul mașinii. La urma urmei, fără aceste lucruri, orice mașină nouă nu va da senzația de modernitate.
Aici este sarcina principală a artistului de a menține un echilibru al realismului, folosind elemente ale stilului viitor.
Orice design al mașinii are anumite linii ale corpului, care, în funcție de aspect, au atât raze directe, cât și părți ale corpului curbate cu rigidizări.
Aceste linii de caroserie de 65% formează stilul general exterior al oricărei mașini. Este demn de remarcat faptul că acest element de design în industria automobilelor este, de asemenea, foarte dificil pentru designul ideal. La urma urmei, este de asemenea important să găsim un echilibru între eleganță și duritate, fără a compromite aspectul general și stilul mașinii.
4. Linia tematică
În plus față de liniile obișnuite ale corpului care creează rigidizări corporale, există și un "limbaj de design" care reglează și organizează liniile netede ale caroseriei. Aceste linii creează un stil comun al gama de modele a mărcii. De multe ori, multe companii de automobile folosesc unele elemente netede în toate noile lor modele, creând astfel propria "limbă" a noii generații de mașini. În mod surprinzător, datorită acestor linii, mulți dintre noi, în întuneric total, reușesc să recunoască mașinile populare.
3. "nebunie" vizuală
2. Stilul sticlei Coca-Cola
Surprinzător, dar adevărat. Marca Coca-Cola a influențat întreaga industrie a automobilelor. La urma urmei, o sticlă de sticlă de carbon de la Coca-Cola la nivel mondial a inspirat toți designerii de mașini pentru a crea un stil în industria automobilelor. Termenul de design auto se numește "Stilul sticlei Coca-Cola". Deci, dacă te uiți la profilul mașinii, atunci dacă folosește stilul "Cola", mașina va avea o linie care are o sticlă de băutură.
Designerii din centrul mașinii fac corpul (ușile și aripile) oarecum mai înguste decât părțile din față și din spate, repetând vizual liniile unei sticle de sticlă de Coca-Cola.
Pentru prima dată acest element de design în industria automobilelor sa născut în 1963. A fost folosit de mulți designeri atunci când proiectează mașini de foarte mult timp. În ultimii ani, din păcate, industria automobilelor a încetat să folosească aceste proporții în mașinile moderne.
1. Giantomania (Land Yacht)
În cele din urmă, am ajuns la un astfel de termen în designul auto, care este probabil familiar tuturor pasionaților de mașini. Termenul se numește "Yacht Land". Acest stil în design a început să fie folosit în mașinile legendare americane în anii '70. Stilul implică utilizarea elementelor gigantice ale corpului. Aceasta creează o mașină mare (gigantică) care consumă o cantitate uriașă de combustibil din cauza greutății sale și a presiunii aerodinamice. Dar acest lucru nu a devenit o piedică pentru designerii de atunci.
