Înlocuirea pneurilor de frână spate Renault Logan
Înlocuirea pantofului se efectuează în cazul uzurii maxime admise a garniturilor sau a tamburului mecanismului de frânare al roții din spate. Suporturile trebuie, de asemenea, înlocuite atunci când garniturile sunt lubrifiate, există brăzdare adânci și chips-uri pe ele sau în caz de detașare a căptușelii de la baza tampoanelor.
Componentele de frână ale roților din spate trebuie înlocuite numai cu un set - toate cele patru tampoane.
Înlocuirea plăcuțelor de frână ale unui singur mecanism de frânare poate duce la conducerea vehiculului lateral la frânare.
Înlocuiți plăcuțele de pe roata din spate. Scoateți capota roții.
Cu ajutorul unei șurubelnițe, scoateți capacul lagărului de protecție.
Cu capul "pentru 30" vom întoarce piulița lagărului butucului.
Scoatem roata din spate și fixăm cu siguranță mașina pe suportul de fabricație. Înainte de a scoate tamburul de frână, coborâți maneta frânei de mână până la opritor - autovehiculul trebuie dezinhibat.
Scoatem ansamblul tambur de frână cu rulmentul.
Curățăm părțile frânei din resturi.
Este interzisă utilizarea benzinei și motorinei pentru curățarea părților mecanismului de frânare.
Cleștii deconectați capătul inferior al golurilor regulatorului arcului de la plăcuțele frontale ...
... și scoateți arcul.
Scoatem pârghia unui regulator de backlash.
Folosind o șurubelniță, scoatem cârligul arcului de compresie superior din cutia de viteze cu pantoful din spate ...
... și scoateți arcul.
Prin clești întoarcem cuțitul arcului suportului suport al încălțămintei la alinierea canelurii din cupe cu coada stâlpului.
Scoateți cupa cu un arc și scoateți coloana de sprijin din orificiul panoului de control al frânei.
În mod similar, scoateți coloana de susținere a pantofului din spate.
Scoatem capătul superior al pantofului frontal de la cilindrul de lucru ...
... și scoateți bara distanțierului.
Demontați arcul de cuplare inferior, scoateți pantoful frânei din față.
Scoateți arcul de cuplare inferior.
Deconectăm un vârf de cablu dintr-o frână de la maneta unui spate колодки și îndepărtăm koolidul.
Verificăm starea tehnică a pieselor și le curățăm.
Înainte de a instala noi pantofi, curățăm firele barei de distanțiere și piuliței de clichet și aplicăm un strat subțire de grăsime pe filete. Noi stabilim noi koлоdki mecanismul de frânare al unei roți din spate în ordine întoarsă.
După instalarea plăcuțelor, stabilim mecanismul de reglare automată a clearance-ului la starea inițială. Pentru a face acest lucru, schimbând lungimea barei de distanțare, setați distanța dintre suprafețele exterioare ale garniturilor din față și din spate 202.45 ± 0.25 mm.
Cu un etrier, măsuram distanța dintre suprafețele exterioare ale garniturilor din față și din spate.
Pentru a modifica lungimea barei de distanțare ...
... scoateți pârghia de reglare de la piulița cu clichet a vârfului filetului și rotiți șurubul cu o șurubelniță (firul din stânga).