Așa cum a promis, a pregătit o scurtă trecere în revistă a înlocuirii curelelor și rolelor. O astfel de înlocuire a fost utilizată ca înlocuitor.
Așa că ați început să scoateți terminalul AKB, bobina de aprindere și lumânările. Am închis fântânile cu o cârpă
Apoi slăbiți șuruburile care fixau perna și capsele pernei motorului. El a ridicat roata din dreapta dreapta cu o crică (nu și-a îndepărtat-o la fel). A scos apărarea și a pus bordele (operația a fost făcută pe "groapă") sub carterul motorului ... a coborât cricul. A scos perna și brațul motorului.
Apoi am scos centura de acționare a generatorului / aerului condiționat. Pentru a face acest lucru, utilizați cheia pentru a trage șurubul rolei de tensiune în sensul acelor de ceasornic și a scoate cureaua. Deșurubat și îndepărtat rola, precum și o roată, montat pe arborele cotit. "În ORIGINAL" centura și compania de role GATES
A îndepărtat protecția timpului, constă din două părți. Capetele 6 și 10.
Iată o vedere
Tasta pentru 22 rotește arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și expune semnele ca în fotografie. În acest caz, pistoanele 1 și 4 ale cilindrilor sunt în TDC. Pentru a fixa arborii cu came, utilizați șuruburile M8. Arborele cotit a fost fixat cu un electrod sudat îndoit (gaura este amplasată într-o locație inaccesibilă în spatele filtrului de ulei)
Cuplajul din plastic a fost folosit într-o încercare nereușită de îmbrăcare a centurii într-o secvență diferită))
Strângeți cureaua de distribuție, rotiți hexagonul "în sens antiorar" și strângeți șurubul de blocare. În acest caz, săgeata de pe role trebuie să coincidă cu fanta (trebuie să trageți un pic, astfel încât după derulare totul să fie clar)
A scos dopurile, a făcut 4 rotiri de scripeți. Marcate semnele arborilor, dopurile tuturor arborilor trebuie să fie în poziție. NU trebuie să vă concentrați pe liniile albe pe centură, ele "plutesc" în timp ce vă rotiți. Pentru a verifica corectitudinea ansamblului, uitați-vă la semnele tuturor arborilor, încercați să le reparați. Dacă totul este bine, colectăm totul în ordine inversă.
Curele și role în loc
Set de reparare a timpului: Porti K025581XS - 1 buc. 4 469r
Centura de acționare a generatorului / balsamului: Centura Mitsuboshi 6PK1065 - 1 bucată. 509r
Cilindrul de tensionare (și nu dispozitivul de tensionare): Optimal 0-N1673S - 1 buc. 839r - FUHFEL, nu o rolă
Pret de emisiune: 5 817 ₽ Kilometraj: 79000 km