După o călătorie de 1 an, lampa din lampa de ceață a ieșit periodic. Reparația a fost - bătută pe far și a condus.
Cred că voi ordona ceva în care să te plictisești. Comandat ... și avem o bază non-standard! Lampa este numai în original, iar prețul este în consecință cosmos! ($ 50)
A găsit o cale excelentă! Copiez articolul, cred că va fi util pentru mulți oameni.
Pentru a înlocui becul suflat în lampa de ceață, trebuie să transpirați puțin. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să scoateți bara de protecție din față. A doua cale este o relaxare parțială a barei de protecție cu mâna dreaptă, eliminând câteva clipuri care fixează căptușeala, și o muchie de înclinare mica a barei de protecție se introduce mâna în spațiul dintre căptușeala aripii și bara de protecție. Bara de protecție din plastic este suficient de flexibilă la temperaturi pozitive, dar se poate sparge în îngheț! Oprirea conectorul de lumină (rândul său, în jos și conector contractabile petală în jos) și unghiul de rotație mici pe plinta ia invers acelor de ceasornic afară lampa de far.
Suzuki a mers întotdeauna pe drumul propriu și a făcut o bază incompatibilă cu becurile sale în lămpile de ceață. Pentru a înlocui un bec, este necesar să se rupă antenele usor S in forma de la baza (aceste antene de sunt sudate la sudare) pentru a înlocui lampa nativ și un soclu bec cu un nou (lampa 55W Power steering) H1. Baza de lampă din plastic este unică și dacă o rupeți, va fi aproape imposibil să o găsiți! Prețul în magazinele de pe acest soclu cu un bec (35512-70HA0) este pur și simplu uimitor!