5.1. Tipuri de transmisii mecanice
5.1. Tipuri de transmisii mecanice
5.2. Caracteristicile principale ale transmisiilor
5.3. unelte
5.4. Clasificarea uneltelor
5.5. Bazele teoriei angajamentului
Tema 5 Transmisii mecanice
5.1. Tipuri de transmisii mecanice
Transmisia mecanică este un dispozitiv pentru transferul mișcării mecanice de la motor către corpurile executive ale mașinii. Poate fi implementat cu o schimbare în valoarea și direcția vitezei de mișcare, cu transformarea formei de mișcare. Nevoia de utilizare a unor astfel de dispozitive se datorează inexpedientei și, uneori, imposibilității de a conecta direct elementul de lucru al mașinii la arborele motorului. Mecanismele mișcării de rotație permit o mișcare continuă și uniformă, cu cea mai mică pierdere de energie pentru a depăși fricțiunea și cele mai mici sarcini inerțiale.
Transmisiile mecanice de mișcare de rotație sunt împărțite:
- prin metoda transferului mișcării de la legătura de conducere spre sclav prin transfer de fricțiune (frecare, centură) și angrenaj (lanț, angrenaj, vierme);
- prin raportul dintre vitezele de conducere și legăturile conduse spre decelerare (reductoare) și acceleratoare (multiplicatori);
- prin aranjarea reciprocă a axelor comandantului și a arborelui antrenat la transmisii cu cele paralele. supresoare și axe de incrucisare ale arborilor.
Transmisiile cu încetinitor au devenit mai răspândite decât transmisiile de accelerare. Acest lucru se datorează faptului că viteza de rotație a motorului de arbori de diferite tipuri, sunt, de obicei turaflfliile mult mai mari de mașini de lucru. Motoarele cu viteză mai mare sunt mai mici în comparație cu motoarele cu turație redusă de aceeași putere, iar forțele și momentele care acționează asupra părților motorului scad cu viteză în creștere. De exemplu, pentru a transfera rotație de mare viteză a turbinei cu gaz la un arbore de rotor a elicopterului printr-un mecanism special de viteze Îmbãtrânire (reductor) este mult mai ieftin decât să aplice dimensiuni mari și greutatea motorului la viteză mică, din care arborele va fi conectat direct la șurub. Dintre toate tipurile de unelte, cele mai frecvente sunt zimțate.
În fiecare transmisie există două arbori principali: intrare și ieșire. sau plumbul și sclavul. Între aceste arbori, în angrenajele cu mai multe trepte, se găsesc arbori intermediari.
5.2. Caracteristicile principale ale transmisiilor
puterea P1 la intrare și P2 la ieșire, W; puterea poate fi exprimată în funcție de forța circumferențială Ft (H) și viteza periferică V (m / s) a roții, roții, tamburului etc.
rapiditate. exprimată prin viteza de rotație n1 la intrare și n2 la ieșire, min -1. sau viteze unghiulare ω1 și ω2. s -1;
raportul este raportul dintre viteza unghiulară a legăturii de antrenare și viteza unghiulară a legăturii acționate:
,
coeficientul de eficiență (EFICIENȚA)
,
unde este puterea pierdută în transmisie.
Transmisiile cu un singur treaptă au următoarea eficiență: frecare - 0,85 ... 0,9; centura - 0,90 ... 0,95; cogged - 0,95 ... 0,99; vierme - 0,7 ... 0,9; lanț - 0,92 ... 0,95;
momente pe arbori. Momentele T1 (H · m) de pe mecanismul de acționare și T2 de pe arborele motor sunt determinate de puterea (kW) și viteza (rpm) sau viteza unghiulară (s -1):
Raportul dintre cuplurile de pe T1 și arborele T2 condus este exprimat în raportul de transmisie u și randamentul η: