Astăzi, mașinile Land Rover sunt echipate cu cutii ZF germane. De exemplu, în modelele Discovery 3 și Discovery 4 funcționează transmisia automată ZF6HP32. Sa dovedit bine în toate condițiile de operare: pe autostradă, în oraș și în locuri greu accesibile. În exemplarele mai vechi există transmisii cu 5 trepte care se rup mai des. Care este repararea transmisiei automate a acestui brand?
E timpul să verificăm
Procesul de automatizare a restaurării cutiilor include întotdeauna diagnoza computerizată de intrare cu ajutorul unui scanner și analiza structurii cu înlocuirea ulterioară a pieselor defecte. Este demn de remarcat faptul că primul "clopot de alarmă" care semnalizează o defecțiune iminentă este o scurtă pauză când mișcați selectorul în poziția D înainte de a apăsa gazul. Cu toate acestea, există și alte semne:
- alunecare;
- modul de urgență al mașinii a apărut;
- vă simțiți ciudați și vibrații;
- pauze frecvente și întârzieri în traducere;
- mecanismul funcționează periodic;
- lovituri în transmisie;
- sunete neobisnuite.
Trebuie remarcat faptul că vibrațiile și comutările strânse pot indica o funcționare defectuoasă a supapei electromagnetice a unității hidraulice și consecințele supraîncălzirii.
În ceea ce privește deteriorarea mecanică, în acest caz, este adesea necesar să înlocuiți ambreiajul ars. Cele mai nesigure - pe a patra, a cincea și a șasea treaptă.
În timpul reparării, filtrele, pistoanele, sigiliile, inelele de susținere, discurile de frecare, solenoidul și altele sunt de obicei utilizate ca consumabile.
profilaxie
Pentru a salva mașina de la vizitele frecvente la ateliere și centre de îngrijire a autovehiculelor, ar trebui să urmați câteva reguli simple:
- nu suprasolicitați prea repede;
- încălziți aparatul timp de aproximativ 8-10 minute;
- încercați să evitați poticnirea.
În plus, monitorizați constant nivelul de ulei și modificați în mod regulat ATF-ul.