În avion, avionul a ajuns în siguranță de la punctul A la punctul B, o singură conducere de piloți nu este suficientă. Nu este cel puțin rolul jucat de combustibilul aviatic. Echipajul de film al canalului TV "360 Regiunea Moscova" a învățat cum să depoziteze și ce să facă cu kerosenul de aviație înainte de a-l vărsa în rezervorul de aeronave.
Combustibilul este supus la tot felul de controale: în acest laborator, fără deșeuri, experții află parametrii fiecărui lot de kerosen. Numai după toate procedurile necesare și opt etape de filtrare, combustibilul este trimis în rezervorul aeronavei. Alimentarea provine dintr-un camion special de rezervor de gaz. Și aici, totul este automat, computerul monitorizează tot ceea ce se întâmplă și chiar persoana. Operatorul are un buton special în mâinile sale și dacă nu îl apăsați în șase secunde după semnalul sonor, injecția de carburant se va opri automat.
Cu privire la modul în care kerosenul de înaltă calitate ajunge la consumatorul final, depinde nu numai confortul, ci și siguranța. Toate aceste mii de metri cubi de combustibil pot fi consumate de vehicule de croazieră în doar o săptămână și nu este surprinzător: din acest depozit jumătate din avioane sunt hrănite la aeroportul din Sheremetyevo din Moscova.
Makarevich a scăpat de tastatură care a susținut Crimeea înainte de turneul din Ucraina
"Nu numai de Ministerul de Externe": aceasta a rămas în calea întâlnirii între Putin și Trump
Rusia și India au convenit asupra livrării a 200 de elicoptere Ka-226
"Megafonul" și Yota au restaurat munca după un eșec de noapte
Kostroma a sugerat "adoptarea" unor bătrâni singuri
Ucraina a testat o nouă dronă tactică
Cititorii "360" și "Rusfond" au salvat pe Pauline din regiunea Moscovei