Tipuri de echipamente de navigație pentru iahturi.
Tipurile de arme de iahturi de navigație sunt destul de diverse și depind în principal de condițiile în care va naviga nava și de mărimea acesteia. Armamentul de iahturi de navigație diferă în principal sub forma unor vele principale.
Yachturile de navigație mari au fost purtate (și chiar și acum uzate) de așa-numitele vele drepte. Ele au forma unui trapez și se ridică pe rhei orizontal, fiind situate simetric față de catarg și în fața acestuia. Sub astfel de vele, nava merge bine numai cu vântul; la vânt poate merge doar la un unghi mare - aproximativ 60-70. Pe iahturile sportive, velele directe nu sunt folosite ca vele de bază, dar pe croazierele mari, uneori se cheamă o navă directă suplimentară pe cursurile de însoțire, numită o briefing.
Yachturile de navigație sportive sunt armate numai cu vele laterale, care sunt situate pe o parte (din spate) a catargului și pe marginea frontală sunt atașate la acesta. Vâslele înclinate asigură o tracțiune semnificativ mai bună atunci când înotați împotriva vântului decât pânzele drepte.
Există mai multe tipuri de vele de înclinare. Șalupul cu gaffl quadrangular are un gaff - un spar înclinat, un capăt așezat pe catarg. La ciocan este atașat canatul superior al pânzei. Vârful frontal al velei este fixat la catarg, iar cel inferior la braț, la arborele spărtător orizontal, care este conectat la catarg cu pivotul (balama). Un tip de veveriță este o navă guar cu o gaffel foarte lung (adesea mai mult decât un braț și chiar un catarg), în picioare aproape vertical.
În ambarcațiuni mai mici, în special navighează lotca open-lotca, uneori da rake sau naviga shprintovye. Ei harpon înlocuiește grebla, care se atașează piciorul de sus a naviga, iar capătul său frontal merge liber înainte la catarg, sau sprit - al șaselea, care se întinde vela, împingând capătul inferior la catarg, iar partea de sus - în colțul naviga în diagonală, ca în copilărie dverbote "Optimist".
Aproximativ 60-70 de ani în urmă, aproape toate iahturile au fost înarmate cu pânze gaffle. Acum se aplică mai ușor de manevrat și oferă cele mai bune calități de tracțiune triunghiulare Bermuda, vele.
Bermuda navighează nu are un gaffel, care facilitează stabilirea acestuia. Compartimentul de bagaje din față este atașat la catarg, iar cel inferior, ca și pânza cu ciocan, este atașat la braț. Conform numărului de stâlpi, iahturile sunt împărțite într-o singură tavă și două. Navele cu arme cu catargul unic sunt o pisică, o înclinare și o licitație; cu două-masă-Iol, cach și schooner.
Cat are un catarg și o navă, numită grota. Catargul pisicii este plasat relativ aproape de nas. Cat - armament foarte simplu, dar este folosit numai pe iahturi mici - navighează până la 8-10 m2. Cu o navigație mai mare, este incomod - vela este mare, astfel încât forța presiunii vântului pe vele este aplicată relativ ridicată. Iahtul trebuie să fie lărgit, cu stabilitate sporită.
În majoritatea țărilor europene KET - dominant curse de arme lotca unică, care administrează o singură persoană (de exemplu, clasele lotca „OK“, „Optimist“ și „Finn“).
O barcă este un armament, în care iahtul, pe lângă mersul principal, poartă o altă navă înainte, numită. Șalupa poate fi o gafă sau o bermudă. Bermuda Sloop este acum cea mai frecventă armă pentru iahturile mici și mijlocii.
Printre Bermuda sloop pot fi împărțite în trei variante: fracțional Bermuda sloop „trei sferturi“ (acesta ajunge de obicei braț 75% din înălțimea catargului și vantputensy alocat la un unghi dinapoia) fracționar Bermuda sloop „7/8“ (acesta ajunge de obicei braț 85% din înălțimea catargului și catarg vantputensy stau în plan) și Sloop Bermudian cu velastrai superior (velastraiului braț de macara alpinism, merge chiar în partea de sus a catargului).
Primele versiuni sunt caracteristice pentru curse, iar ultimul - pentru iahturi de croazieră. Decalajul dintre catarg și staysail se numește triunghiul frontal. Când navigația este mai mare de 60-80 metri pătrați. este împărțită între un număr mare de pânze. Apoi se folosește un tip de armă, numită o licitație.
Ofertele, cum ar fi paharele, pot fi gafe și bermude. Ofertele oferite de Gaffel au adesea un catarg nu unul integrat, ci constau din două părți: piloni și catarg (extensia superioară a catargului, care poate fi coborâtă).
Două arme de catarge sunt folosite pe iahturi mari de croazieră, unde este important să aveți chiar mai mici pânze decât pentru licitații pentru a reduce ruloul. În plus, distribuirea de vele generale pentru mai multe pânze facilitează munca echipajului cu ei, ceea ce este deosebit de important pentru iahturile angajate în călătorii lungi.
mare Pure beneficii iaht cu două catarge este foarte mare: curățarea diferitelor velele pot reduce imediat windage și combinarea acestor vele pot fi adaptate la o gamă largă de energie eoliană, fără a lua rifov.Ne iahturi foarte mari de croazieră, în cele mai multe cazuri de armare iolom sau kechem.
Iol are un catarg din spate scurt (catarg bizan), care este instalat în spatele capului cârmei. Rostul pe acest catarg este numit bizon.
Ioles poate fi fie gafe, fie Bermuda. Rețineți că pentru toate iahturile cu două șanțuri cu vele oblice, tipul de armă este determinat de forma principală a armei. Deci, dacă un ion are o grota de gaffel, se numește gaffe, indiferent de ce fel de bisan este - gaffe sau bermuda. Zona de bizon de pe insula este de obicei 8-10% din suprafața totală de navigație pentru iahturi.
Cach diferă de Iola cu un bosan mai mare, care are o suprafață de 15-25% din navigația totală, și faptul că catargul mizzen se află în fața capului cârmei.
Ca și Iol, cache-ul poate fi Bermuda sau Gafa. Uneori, cach-ul are o bază principală fără un braț, cu o greșeală în partea superioară a catargului mizzen. Decalajul inferior este apoi umplut cu un mizzen-staysaille mare.
Astfel de cache-uri sunt numite stax. Beezan-staysail-ul poate fi și la obișnuitul "кэча" sau "ion", numai în acest caz ar trebui să fie curățat la mutarea unei grote de la o tablă la alta. Pe iylas, mizzinul este mai mult ca un cârma de aer decât o pânză, în plus, în unele cazuri, este mai convenabil din punct de vedere al echipajului de a lucra pe punte și de la o revizuire a pilotului.
Schooner are un catarg spate mai mare sau egal cu partea din față. Catargul din față al unui schooner cu două piese este numit un fok-catarg, iar catargul din spate este un mainmast. Velele sunt numite fok și, respectiv, grota.
Schooners, ca și alte iahturi, pot fi gafe și bermude. Schoonerii de bermude sunt adesea înarmați cu o focă gaffel (la o altitudine egală cu înălțimea Bermudei, poate avea o zonă mai mare decât cea din urmă).
Există o varietate de șurgătoare de bermude - schooner stax. Acest schooner nu are foc. Decalajul dintre degetul mare și mainmast (quadrangle inter-mast) este umplut cu una sau mai multe vele triunghiulare oblice. Schooneri, de regulă, sunt înarmați cu cele mai mari iahturi - cu o capacitate de navigație mai mare de 150-200 mp
Dacă ați avut vreodată o șansă de a ieși în aer proaspăt pe un iaht, pentru a viziona soarele răsare peste orizont, în largul mării, pentru a asculta fluierele de nave pluteau într-o ceață densă, și căutarea intensă pentru ZARNITSA mult-asteptatul far - tine pentru viață iubit marea și navigația. Ai amintit pentru totdeauna loviturile valurilor și fluierul vântului în tachete. Nu poți să uiți prima dată când am intrat în luptă cu elementele, prima dată a simțit că ambarcațiunile ascultător semete la voința ta ...
După aceasta, doriți să vă petreceți timpul liber în timpul navigației. Dar dacă nu sunt aproape de iaht-club și chiar o barca simplu va fi gata pentru navigatie, iar daca iti place un marinar nu numai familiarizat cu principiile arhitecturii navale, dar, de asemenea, știu cum să păstreze avionul în mâinile daltă și acul de navigatie - probabil va urmări ideea unei construcții independente a unui iaht mic ...
În seara lungă de iarnă veți căuta în reviste și cărți pentru desene ale unui astfel de iaht care să îndeplinească toate cerințele dumneavoastră. Când vă asigurați că nici unul dintre iahturile existente nu sa dovedit a fi vasul ideal pe care l-ați creat deja în visele dvs., va trebui să fixați o foaie de hârtie pe placă și, înarmat cu un creion, să deveniți un designer ...
Cele mai recente intrări ale blogului meu.
Top Posts pagini
Citiți blogurile
