Suzuki Jimny - SUV compact, care se distinge prin siguranța și funcționarea eficientă în timpul frânării de urgență. Acest model este echipat cu un motor, al cărui volum este de 1,3 litri, putere - 82 CP. Motorul este insensibil la calitatea combustibilului, în timpul funcționării este, de asemenea, posibilă utilizarea benzinei cu un număr octanic. În unele mașini destinate pieței rusești, capacitatea motorului este de 1,2 litri și 80 de cai putere.
Consumul de combustibil Suzuki Jimni cu transmisie manuală în ciclul orașului - 9,3 litri; când consumul mixt de carburant Suzuki Jimny pentru 100 km este de 7,3 litri. Cu transmisia automată, ecartamentul de carburant al indicatorului de carburant Suzuki Jimni este de 9,9 litri în oraș și 7,8 litri în cel mixt.
Defalcări frecvente ale sistemului de livrare a combustibilului Suzuki Jimny
Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale acestui vehicul este eșecul sistemului de livrare a combustibilului Suzuki Jimni și al pieselor sale. Foarte des, filtrul de combustibil se descompune. Motivul principal este contaminarea cu resturile de benzină, în special atunci când se utilizează combustibil de calitate slabă. Acest lucru duce la o reducere a presiunii combustibilului, la o reducere a debitului de combustibil și poate conduce la o defecțiune a rezervorului de combustibil Suzuki Jimny.
De asemenea, de multe ori nu funcționează duzele. Duză poate să nu se deschidă și amestecul de combustibil să fie epuizat. Sau, dimpotrivă, se poate opri închiderea și amestecul este alimentat îmbogățit. De asemenea, caracteristicile injectorului se pot modifica și compoziția combustibilului devine incorectă. Cauza unor astfel de defecțiuni este filtrul de combustibil distrus sau deteriorat.
Instalarea duzelor și rezervorului de benzină Suzuki Jimny
Înlocuirea injectorilor este după cum urmează:
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Deconectați furtunul de vid, priza cu firele.
4. Pentru a deconecta koolidul o plajă de atomizoare.
5. Scoateți șuruburile atașate la șina de alimentare, șurubul de montare a țevii de combustibil.
6. Glisați șina de combustibil de-a lungul injectoarelor și scoateți rampa de sub receptor.
7. Conectați cablajul injectorului la cablajul electric și la conductorul negativ eliminat anterior la acumulator.
8. Coborâți duzele în recipiente clare.
9. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare.
10. Deconectați mufa cu fire de la injector și glisați zăvorul în lateral.
11. Scoateți injectorul de pe șina de combustibil.
12. Instalați noii injectori în ordine inversă.
Înlocuirea și repararea rezervorului de combustibil constă în următoarele etape:
- scoaterea rezervorului de combustibil;
- reparați-l sau înlocuiți-l;
- instalarea rezervorului de combustibil.
Pentru a scoate rezervorul de combustibil trebuie să fie răcit deconectați motorul de cablu negativ al bateriei, îndepărtați gâtul protector de umplere, pentru a deconecta orificiul furtunului de admisie, pentru a îndepărta banda de rulare a rezervorului de gaz.
Repararea rezervorului de combustibil. După ce rezervorul a fost scos, este necesar să verificați furtunurile și tubulatura pentru a slăbi conexiunea, deteriorarea sau uzura. Trebuie totuși să excludeți scurgerea pompei de benzină și a indicatorului de nivel al garniturii. În continuare, trebuie să înlocuiți sau să reparați părțile deteriorate sau defecte.
Ordinea instalării rezervorului:
1. Montați ansamblul pompă și supapa de închidere la rezervorul de combustibil.
2. Conectați furtunurile la rezervorul de combustibil, la supapa de separare și la ansamblul pompei și fixați clemele furtunului.
3. Introduceți supapa de admisie în rezervorul de combustibil.
4. Instalați rezervorul de combustibil cu curele și montați protectorul pe vehicul.