Când se ia în considerare suspendarea din față a unui snowmobil, există trei componente principale:
Aceste componente asigură controlul și confortul în timpul condusului. Suspensia din față a snowmobilului este reprezentată de toate cele trei elemente, prin care schiurile sunt atașate de corp.
Cel mai simplu tip de suspensie față. Acest tip de suspensie față este utilizat în principal pe snowmobilele din clasa utilitar. Această suspensie constă într-un suport telescopic, în care sunt amplasate arcul și amortizorul. Este proiectat pentru a netezi sarcinile de șocuri minore. Cursul unei astfel de suspendări este limitat de cursul amortizorului. Datorită acestei suspensii, baza schiurilor de snowmobile este redusă, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea în teren cu un spațiu redus.
Noul șasiu REV a fost complet reproiectat pentru șasiu frontal și suspensie față. Această suspensie frontală este un design cu o pârghie în formă de A dublă. În suspensia RAS, amortizorul este montat cu o înclinare de 10 ° a părții superioare, astfel încât cea mai mare parte a energiei de impact provine de la arcul și amortizorul de șoc, și nu de la șasiu. Acest design elimină mișcarea orizontală a schiurilor și convergența și divergența șosetelor de schi pe parcursul suspendării. Coloana de direcție este situată în fața motorului, nu în spatele acestuia. Este conectat direct la mecanismul de tracțiune centrală a direcției, ceea ce a permis reducerea numărului de piese în mișcare în mecanismul de direcție. Șasiul REV se deosebește de forma piramidală a cadrului. Snowmobilul dobândește o mare rezistență și integritate a structurii.
