SK RESO și "referință la f. 3". Eveniment de asigurare (daune)
27.10 a fost o tristețe. ieșind dimineața la Volvo S80, am descoperit că un fel de excentric cu un cuțit / unghii / cheie "mi-a atras" întreaga stânga de la far de la lanternă. Și încă două mașini în apropiere.
A chemat poliția, au fost trimiși la departamentul de poliție. În departamentul de afaceri interne a scris o declarație și o explicație, a primit un cupon. Pe scurt, am respectat toate cerințele regulilor de asigurare. numită în mod frecvent Marea Britanie (RESO) a raportat cazul. Numărul cazului a fost atribuit, i sa ordonat să completeze o notificare a daunelor (și să o trimită prin e-mail, pe care am făcut-o 3 zile mai târziu), și să le prezint:
-masina
-politică
-documente pentru masina
-Decizie din partea ATS (privind inițierea / refuzul de a iniția un DM)
-un fel de "certificat privind forma de daune 3" de la ATS
Decretul de secție a produs surprinzător de repede (luând în considerare sărbătorile!), O copie a sigiliului eliberat, dar certificatul f. 3 a refuzat să scrie, "pentru că nu trebuie".
Apel în mod repetat în RESO și întreb ce fel de ajutor este și dacă este necesar, dacă rezoluția conturează toate circumstanțele (cum și când, ce este deteriorat etc.). Mi sa spus că este necesar un certificat, fără ca acesta să nu dea îndrumări pentru reparații, putem să adresăm o solicitare scrisă departamentului de poliție. A raportat-o ofițerului de poliție regională, mi-a spus că scuipă pe aceste cereri, nu am o astfel de datorie să furnizez aceste certificate.
Ei bine, bine, am decis și cum "tzhyuristul" a decis să se ocupe de îndatoriri și de reglementare.
1.) Am citit regulile de asigurare:
Pentru a revizui cererea pentru un eveniment asigurat, furnizați Asigurătorului:
-(contract, politică, documente pentru mașină, totul este clar)
Niciuna dintre "referințele f3" nu este menționată aici. Toate informațiile de mai sus sunt enumerate în rezoluție și refuzul de a iniția DM.
Nici un astfel de act normativ nu prevede emiterea unui astfel de certificat. Inclusiv actualul Cod de procedură penală - în opinia lui, am fost obligat să emită (și totuși a dat!) O copie a deciziei de a refuza inițierea ED, și numai. Adică, refuzul ofițerului de poliție raional de a emite un "certificat la f. 3" este pe deplin justificat.
Mesaj din cotovod
Rangerii cunoscuți, dar tot ce nu este scris în regulile lor - luptă. Trebuie să mergem, să strigăm cu voce tare și să ne aruncăm picioarele, amenințând cu curtea. Ciudat, dar se tem de asta.
Mesaj de la KotorRam
timp, timp. 30 de zile acolo, 20 în Marea Britanie, apoi un nou an. din nou îndoiți sub sistem. (Da, si ce sansa ca politia sa ia documente in cazul inexplicabil si va scrie ceva acolo unde nu este obligat sa scrie prin lege.
Mesaj de la KotorRam
dacă nu există nici o deteriorare documentată a ATC, cum funcționează asigurarea?
În primul rând, orice document obligatoriu pentru emitere este o anexă la un anumit act normativ care stabilește obligația de ao emite. Nu a fost stabilită nicio obligație de extrădare și forma certificatului în sine. În calitate de avocat înțeleg complet poliția - de ce sunt obligați să emită un document a cărui extrădare nu este stabilită printr-un act de reglementare?
Cum să acționați? Să examinăm probabil mașina? Vrei să repari daunele? Nu cer o plată, ci o reparație.
Cui îi pasă cine a făcut-o dacă am CASCO?
Mesaj de la caramul
Vă mulțumim pentru informații.