Ca întotdeauna, nevovremya, cu debutul de vreme rece, a fost deschisă scurgerea lichidului de răcire. Locul de scurgere nu a fost încă localizat, se pare că țevile de ramificație merg la radiatorul aragazului (VAZ-21120). Dacă trebuie să schimbați sau să strângeți jgheaburile, cred că așezați duzele pe materialul de etanșare. Ce. Există subtilități în etanșarea sistemului de răcire? Sau cu țevi și cleme de branșament "adecvate", etanșant - prea mult?
Nu am întâlnit niciodată scurgeri de lichid de răcire pe îmbinări / duzuri, de aici și întrebările.
____________________________
Eu nu sunt LUCKY, eu sunt puternic LAZY.
Anatoli
Puneți niște sfârcări noi și strângeți-le cu clemele potrivite și toate, fără agenți de etanșare.
Re: Si cine a folosit ce substanta de etansare, cu referire la duzele sistemului de racire?
Sunt sigur că, cu duzele și clemele "corecte", etanșantul este inutil.
Aveți nevoie de un jug cu muchii ascuțite și poate un tub nou.
Sincer, Vadim
Exact, etanșantul este inutil
Dacă pe radiator, macaraua etc. există bușteni se îndepărtează bine nadfilemul, se fixează Norma și totul este normal (îmi cer scuze pentru taftografie
), Nimic nu se execută.
Drumul drept, Oleg.
Re: Si cine a folosit ce substanta de etansare, cu referire la duzele sistemului de racire?
Dacă este vorba despre o posibilă scurgere de la conectarea conductei de ramificație la robinetul de încălzire, atunci nu aș atrage prea mult. Am avut o afacere într-o viață trecută. Același lucru tocmai a tras brățara și a luat fitingul din robinet și a rupt - tot antigelul din cabină, sa oprit deja.
Etansanti Incerc sa nu folosesc. Clamele se strâng astfel încât furtunul de mână de pe unire să nu se rotească sau să se rotească cu dificultate. După realimentarea sistemului și încălzirea motorului, puteți încă strângeți clemele mai puțin. Cauciucul va fi mai moale și mai obosit de șoc. Dacă furtunul nu este tânăr și rigid, este mai bine să îl înlocuiți - iarnă pe nas.
Nu, planta nu pune macarale pe 211ΧХ, nu este nevoie.
Temperatura celei de-a zecea familii este reglementată de redistribuirea cantității de aer care trece prin aragaz și trece de el. Nu există nici macar o macara.
Și voi schimba furtunurile așa cum sunt. Mașina e doar aproximativ doi ani. Pare devreme. Numai furtunurile ar putea sta în depozit în același timp.
____________________________
Eu nu sunt LUCKY, eu sunt puternic LAZY.
Anatoli
Re: Sunt necesare cleme de prindere, nipluri noi si fara etansant (-)
Re: Si cine a folosit ce substanta de etansare, cu referire la duzele sistemului de racire?
Atunci când conectați tuburile utilizate garnitura de etanșare în tub, este ceva mai cald, altfel nu este politicos să trișezi pe uscat. Răspândiți unitățile de andocare din exterior și apoi furtunul a fost pus pe fum. Desigur, aveam nevoie de instrucțiuni.
Clame, cum ar fi un maestru (sau pro-nepomnyu), dar amuzant pentru că nu au o crestătură ca multe pe bandă, ci o perforare, adică jugul în sine este solid și ca marginea a fost văzut zavoltsovanyy-rece, da, iar materialul pare fier, bine, ei sunt puternici în general
. Actualul este de dorit mai larg și costul de 10 ruble pentru toate dimensiunile.
Și celelalte hermotice sunt deja pentru sistemul în sine American într-o bancă de fier - 150 ruble cu un dop care nu creează presiune
, dar cu dreapta-stoarce afară
.
Hush merge, diagnosticul este mai exact.
Sincer, Vladimir.