De obicei, toate modulele electronice de control al alarmei auto sunt montate sub capota mașinii sau în cabină. Prin urmare, pentru a fura o mașină, un hoț trebuie să intre într-un fel în salon. Împrumutul va deschide capota și va deconecta terminalul bateriei. Dar pentru asta are nevoie să deschidă ușa, deblocând blocarea personalului. Acest lucru se poate face în mai multe moduri:
- prin acțiunea mecanică asupra larvei;
- prin deschiderea larvei fără a se deteriora;
- datorită vulnerabilității mecanice a corpului castelului;
- metoda de rupere intelectuală (matematică) a administratorului de lacăte a canalului radio regulat;
- prin copierea și adăugarea unei chei;
- cu ajutorul furtului banal al cheilor;
- prin ruperea sticlei și deschiderea încuietorii ușilor din interior;
- Modul de traducere a comenzilor speciale în magistrala digitală a automatului.
Cea mai obișnuită metodă de hacking este de a fora sau alunga larva castelului. Pentru a face acest lucru, atacatorii folosesc un întreg arsenal de fonduri. Mulți deținuți își asumă abilitățile în anumite branduri de mașini, astfel încât aceștia sunt bine familiarizați cu designul încuietorii personalului și sunt conștienți de vulnerabilitățile lor. Deschiderea larvei fără deteriorare permite utilizarea seturilor speciale de lăcătuși și algoritmi, inclusiv lovirea.
Dacă în construcția producătorului de blocare oferă protecție împotriva colaps, atacatorii stenciled la mânerul ușii șoferului forate gaura de 0,5-1,0 mm diametru și adaptate la prin aceasta tiranți sau elemente ale corpului de blocare. Apoi gaura shpaklyuyut, pătat de suprafață, lăcuită și napolirovyvayut - chiar și un expert ar observa practic nimic! Această metodă de disecție se numește serigrafie. este foarte specializat.
De asemenea, mai devreme, la metode extrem de specializate a fost hacking-ul intelectual al unui canal radio regulat. managerul de blocare. Acum, graberele de cod și elementele circuitelor au devenit mai accesibile, astfel încât aceste metode sunt folosite nu doar pentru deturnarea mașinilor străine scumpe, ci și pentru mașinile de clasă mijlocie.
În sfârșit, cheia pentru mașină poate fi pur și simplu furată. Cel mai adesea, infractorii cibernetici folosesc inabilitatea proprietarilor de automobile în apropierea centrelor comerciale mari și a supermarketurilor. Într-o parcare nepăzită sau în curte, pot sparge paharul mașinii și pot penetra interiorul.
Un deturnator profesionist, familiarizat cu metodele de mai sus, va deschide larva de blocare a ușii mașinii fără prea mult efort, va înlătura liniștit căptușeala din cabină și va avea acces la cablajul electric al mașinii.
Rezolvați aceste probleme instalând o blocare mecanică a ușii cu ajutorul știfturilor. Inelele din ușă asigură protecția fiabilă a mașinii dvs. împotriva furtului. Dacă sunt prezente, nici plierea larvei, nici deschiderea încuietorii centrale cu o cheie obișnuită vor permite deschiderea ușii spre salon și accesul la cablajul mașinii.
Instalarea pinilor este o lucrare destul de complicată și laborioasă, este efectuată de specialiști ai centrelor de service. Pentru fabricarea elementelor de bază utilizate aliaje antocoroziune asigura eficiența dispozitivului cu o gamă de temperaturi de la -35 C la +70 C. ecluze din pinii sunt montate direct în cavitatea ușii. Ele nu sunt în nici un fel legate de blocarea centrală a mașinii. mașini de testare de testare, ușile din care sunt echipate cu ace indică timpul de funcționare fără probleme de aproximativ 20 000 de cicluri, aceasta corespunde la 10 ani de funcționare a vehiculului.
Extensia pinilor la armarea autovehiculului se efectuează utilizând unitatea electrică a unității de comandă. Pentru a activa sistemul, nu aveți nevoie de o cheie sau de o cartelă. Acest dispozitiv este controlat de o etichetă necorespunzătoare și funcționează independent de semnalizarea cu care este echipată mașina. Eticheta acționează la o distanță de 5-10 m. Cu ajutorul acesteia, este posibil să deschideți și să închideți știfturile.
Astfel, chiar dacă a luat-o în posesia cheii din mașină, fără etichetă, criminalul nu poate depăși obstacolul sub formă de pini și intra în salon. În plus, controlul pinilor din ușă este efectuat de unitatea de comandă în diverse condiții de funcționare. Există, de asemenea, o funcție de control de urgență pentru pinii. Dacă bateria este epuizată, puteți folosi o sursă de energie de rezervă.
Instalația electromecanică instalată în mod corespunzător nu numai că are funcții de securitate, ci asigură și funcționarea în siguranță a vehiculului fără a pune în pericol șoferul. Atunci când ușile sunt deschise, știfturile nu trebuie extinse!
Deci, să rezumăm. Care sunt avantajele încuietorilor:
- în absența informațiilor despre deturnator despre caracteristicile de proiectare ale știftului suplimentar și, în consecință, în absența unei metode pre-pregătite de deschidere a ușii;
- în fiabilitatea și durabilitatea structurii;
- în absența vulnerabilității sub forma unei linii de siguranță, în posibilitatea de a stabili un algoritm individual de deschidere de urgență pentru ace;
- în crearea condițiilor neprofitabile pentru teroriști, deoarece ușile de deschidere cu ace sunt însoțite de daune importante asupra ușilor și componentelor caroseriei;
- în posibilitatea de a folosi aparatul fără întreținere suplimentară;
- în prevenirea deteriorării cablurilor și a elementelor interioare atunci când încercați să furați autovehicule.