În acest sezon am decis să iarnă fără un garaj. Beneficiați de parcare cu electrificare în apropiere.
M-am instalat, lână Internet despre instalarea pe 1ZZ-FE diferite kulibinami. A existat o opțiune de instalare a cazanului pe mașină pe un ascensor sau într-un garaj cu groapă. Dar, cu groapa nu noroc, pentru că în garaj, care a împrumutat o vreme, nu era nici o groapă, sfătuită să se sublinieze și să urce sub mașină, pe care nu mi-a plăcut prea mult. Încă o dată am trecut, am dat peste un incident similar pe acest site. Ie a fost o montaj din partea de sus. Ei bine, ochii mi-e frică și mâinile mele o fac - am început. Întins pe un motor cald este mult mai bine decât pe o podea înghețată :).
El a retras motorul de acoperire superior, ca plasticul, acoperă duza colectorului carcasei de protecție îndepărtată pentru un acces ușor la țeava de scurgere.
Pregătirea pentru lucru - capacul motorului este îndepărtat
Merge ohlazhdayku conectarea tubului de exploziile de aer (foarte adecvate în diametru) în sticla preparată de sifon, turnat aproximativ 3 litri de „mașină de sânge“ (JO :) roșu, deci Nu am pierdut un singur gram-cat de mult scurgeri și inundate, a adăugat 200 de grame, deoarece rasshiryayku era goală, acum la nivelul FULL.
standard, în plus, laminate prune, sugrumare înfășurat în timp ce poartă furtunul de la cazan orbește ușor, trebuie doar să aibă o zuruitoare, mult mai convenabil, înfășurat convențional deschis-end, suportul cazanului transformat într-o parte a benzii Mobius, și înșurubați capacul galeriei de evacuare. Apoi furtunul tăiat și montat pe cazan, fixat cazanul pe suport.
Țeava de admisie și cazanul sunt fixate
Furtunul de ieșire a fost prevăzut cu o clemă pentru furtun. Apoi, furtunul este tăiat în poziție la ieșirea lichidului de răcire de la motor, până la cel mai apropiat motor cel mai larg. Tee 33 este îndepărtat (preparat mai întâi la 35, dar sa constatat că tubul cu două straturi și tubul interior nu încape pe un diametru de 35), se taie de pe tee montat ajutaj motorului gulerelor contractabile.
Furtunul de evacuare din cazan este conectat la motor