Când trebuie să schimb roata?
schimbarea roții în timpul deformării sale (de exemplu, după ce a lovit un cucui mare), precum și în ultimele zile înainte de zăpadă care cade sau când el începe pe străzi să se topească, procedura se numește pereobuvki mașina sau pe anvelopele de vară, sau în timpul iernii, dar se refera numai pentru pasageri autoturisme și jeep-uri nu sunt prea mari, pentru că dacă, de exemplu, să ia camioanele pe ele, nu este necesară această procedură, deoarece din cauza greutății lor grele sunt exploatație destul de bine rutier și de iarnă.
Cum să înlocuiți corect roțile pe VAZ 2101-VAZ 2107?
2), va trebui să obțineți apoi în mașină și blocați roțile din spate, astfel încât acestea nu au mers la acest lucru doar Trageți frâna de mână sau de a pune masina pe viteza, prin modul în care, dacă aveți de gând să ambele roți din spate să stea este obligatoriu sub roțile din față anexați cărămizi sau oprește protivokatnye și în caz contrar, dacă ridicați roțile din spate în aer, mașina poate merge cu dvs.
NOTĂ!
În general, în măsura în care este posibil (Dacă aveți o cărămidă sau opriri), atunci ei trebuie să anexați sub toate roțile sunt eliberate, de exemplu, schimbați roata din stânga spate se află sub restul roților libere se recomandă să fie să anexeze la masina a fost clar și nu se mișcă locurile la prima oportunitate!
4) Apoi apuca o acoladă și în timp ce vehiculul este pe teren, lacrima sau sfărâmă (Ce confortabil în cuvânt obschom) cele patru șuruburi care fixează roata la mașină.
NOTĂ!
Această mufă pe care le vedeți în imaginea de mai sus, există un original, clasic, dar încă mai trebuie să știe cum să lucreze, și anume suportul manetei de ridicare, care vine de la mufa trebuie să fie introdusă adânc, ca și cum ai krayushek pariul său va exista o mare probabilitate ca vehiculul în doar nu merge bine cu mufa, dar patul jack pentru a instala, de asemenea, nu este necesară deoarece în caz contrar se va deteriora vopseaua și prin urmare, dăunează organismului, în cazul în care este prea aproape de ea este!
6) Când roata este atârnată, îndepărtați cu atenție toate cele patru șuruburi care o fixează și apoi scoateți roata din mașină.
NOTĂ!
În detrimentul șuruburile care fixează roata în nici un caz să nu le strângeți foarte mult și chiar și modul în care aceasta este, te duci la garaj și vecinul în garaj sare pe cheia de roți pentru a strânge șurubul de roată patra rămase în primul rând, nu face să vă doriți pentru ca poate în timp ce nu o alerga puternic pe o unitate de cucui warp (vei avea o crăpătură la locul în care șurubul de prea mult înăsprit), dar Coy cum să-și încheie șuruburi, de asemenea, nu au nevoie, pentru că deșurubați în cele din urmă și apoi roata în timp ce de conducere va fugi oriunde dacă drumul propriu!
2. În plus față de toate acestea, atunci când faceți totul, asigurați-vă că verificați presiunea în anvelope, dacă este necesar, apoi turnați anvelopele la nivelul dorit.
Bună Dmitry!
Primul mod: puteți înșuruba o piuliță la acest șurub, apoi pentru piulița sudată, deșurubați șurubul spart!
A doua cale este izascherenny: ridica un ciocan și bate la smuls de pe șurubul, și apoi ungeți toate aceste «WD-40" , și apoi deșurubați toate șuruburile care fixează roata, și se lasă doar un singur rupt, iar apoi a porni mașina, și călătoresc foarte atent pe ea pe undeva în câmp, sfâșiat șurubul însuși și fugi!
NOTĂ!
Nu așteptați până când șurubul se întoarce complet, imediat după ce veți vedea că șurubul nu a început să se întoarcă, ieșiți din mașină, puneți-l pe cric și scoateți șurubul spart!