Cum să îndepărtați dimensiunile caroseriei VAZ 2110 conform instrucțiunilor
Dimensiunile geometrice ale modelului VAZ 2110 pot fi întrerupte în cazul în care autovehiculul a suferit un accident. Un accident de mașină poate însemna că prăbușirea a două vehicule se ciocnesc împreună, se grăbesc cu un obstacol sau zboară într-o groapă. Din articol veți învăța cum să măsurați geometria corpului "zeci", care metode vă permit să dați o concluzie exactă la deformări și pagube și multe altele.
Geometria corpului și diagnosticarea acestuia
Cele mai importante componente ale geometriei corpului sunt numite puncte de control. Este cunoașterea locației lor și capacitatea de a măsura în mod competent distanțele dintre ele, determină structura testului corporal pentru deformare. Despre punctele de control în detaliu puteți afla din documentația tehnică pentru fiecare model al mașinii.
Dimensiunile corpului VAZ 2110
Integritatea corpului după determinarea daunelor, de regulă, este restaurată în ateliere speciale. Rhtovschiki cu experiență, în cel mai scurt timp posibil, readuc organismul la normal, dacă doar deformările au un grad mediu sau minor de severitate. Corpul, care a fost într-un accident grav și a primit multe deformări, este de obicei mai ușor de înlocuit cu unul nou.
Ce pot fi deformările pe Vaz 2110
Dimensiunile de control VAZ 2110 ale corpului
"Zece", care au participat la accident, vor avea anumite abateri de la pozițiile standard marcate în fabrică. Și distrugerea în acest caz implică următoarele:
- Abateri în ceea ce privește aranjamentul standard al roților, evidențiată de stabilitatea slabă a vehiculului și de creșterea uzurii pneurilor;
- Diamantate diagonale, din nou, instalate standard în fabrică. În special, adesea sunt afectate ușile, rafturile și alte zone ale corpului, într-un fel sau altul, cuplate cu zona de impact.
Geometria geometriei geometrice a modelului VAZ 2110 după accident
În majoritatea cazurilor, distrugerea elementelor funcționale este asociată cu apariția pliurilor pardoselii sau a altor componente ale corpului. În plus, șocurile externe determină o creștere semnificativă a detaliilor în zonele departe de locul de impact.
Notă. La astfel de zone slab structurale, există spații goale între cusături sudate, spărturi și alte elemente în care se observă mișcarea reciprocă liberă a plăcilor metalice.
Mai multe moduri de a testa corpul pe deformare
Determinați deformarea corpului care a fost într-un accident mediu, puteți dintr-o privire. Dimpotrivă, dacă lovitura a fost slabă, este extrem de dificil să se determine dauna prin ochi. În acest caz, este necesar să se efectueze un diagnostic aprofundat, să se măsoare corespondența și așa mai departe.
VAZ 2110 geometria dimensiunilor și uneltelor corpului
Cricul hidraulic ajută la efectuarea unei inspecții primare a autovehiculului. Datorită ascensorului este posibil să se studieze starea podelei, să se probeze acele locuri ale corpului care sunt inaccesibile pentru a fi controlate la locația obișnuită a mașinii, pentru a prezenta pliuri. După detectarea acestora din urmă, de regulă, acestea sunt marcate cu un marker, ceea ce face posibilă găsirea cu ușurință a secțiunilor deformate în timpul etapelor ulterioare de lucru.
Dacă o astfel de verificare nu dă rezultate, treceți la următoarea etapă a anchetei, care implică verificarea roților. Nu mai este un jack, dar un stand special ajută la verificarea. La astfel de echipamente este ușor și rapid să se efectueze a doua etapă de diagnosticare. Verificați roțile din față și din spate ale mașinii pentru punctele de control, utilizând o șaibă cu o formă specială a profilului.
Geometria și dimensiunile caroseriei VAZ 2110: unitate de măsură
Verificarea respectării punctelor de control ale "pantofului" mașinii implică verificarea (compararea) coordonatelor roților situate pe o parte a mașinii cu coordonatele de pe cealaltă parte. Deformarea corpului devine evidentă dacă măsurătorile prezintă deviații semnificative față de normele prescrise.
O altă metodă de diagnosticare a corpului de "zeci" pentru daune este compararea diagonalelor. Coordonatele exacte ale diagonalelor principale sunt prezentate în tabelul de mai jos. Un astfel de diagnostic este considerat cel mai corect, deoarece este efectuat printr-o verificare a simetriei.
Geometria caroseriei VAZ 2110 prin intermediul computerului
Tehnologia modernă vă permite să verificați geometria corpului cu ajutorul diferitelor instrumente. Ei bine, în acest caz, computerul, pe care se efectuează măsurătorile corespunzătoare, ajută. Se utilizează, de asemenea, o variantă de verificare utilizând instrumente șablon și măsurători mecanice.
De regulă, în condițiile casei de pe VAZ 2110 dimensiunile geometrice ale corpului pot fi îndepărtate cu ajutorul unei rulete standard. Dar pe SRT în același scop este deja folosit un riglă telescopică specială, care oferă rezultate mai precise.
VAZ 2110 Dimensiunile și geometria caroseriei
Numai aceste două metode de măsurare se disting printr-un dezavantaj semnificativ. Deci, ele nu permit măsurarea deformațiilor spațiale. Acestea din urmă pot fi diagnosticate numai folosind șabloane sau metode computerizate. Aceasta va oferi o imagine completă a deformărilor, ceea ce va permite eliminarea eficientă a pagubelor. Deși prețul unui astfel de cec va fi de câteva ori mai mare.
Corpul mașinii este o construcție complexă și complexă, care are un număr de valori obligatorii pentru funcționarea normală. Încălcarea lor provoacă abateri semnificative, configurația întregului corp se schimbă. Efectuând măsurători ale geometriei corpului, proprietarul mașinii primește ocazia de a detecta chiar și cele mai mici defecte, ceea ce poate duce la probleme ulterioare în viitor.
Geometria dimensiunilor corpului vasei 2110
Dimensiunile fabricii corpului VAZ 2110
dacă luăm punctele de capăt ale barei de protecție față și spate, atunci avem 4265 mm;
lungimea dintre centrele roților din față și din spate, așa-numitele. ampatamentul este de 2492 mm;
de la centrul roții din față până la punctul extrem al spoilerului frontal - 829 mm;
de la centrul roții din spate până la punctul final al barei de protecție spate - 944 mm
față pe punctele extreme ale oglinzilor "fabrică" - 1875;
față fără oglinzi (pur "fier") - 1680 mm;
distanța dintre centrele roților din față este de 1400 mm;
Spatele mașinii are o lățime între centrele roților de 1370 mm
Dimensiunile corpului geometric vase 2110
Dimensiunile diagonale ale corpului VAZ 2110
Deschiderea diagonală a ușii din față de la punctul extrem al pragului de jos până în partea superioară a rafturii (diagonală lungă), mm
Deschiderea diagonală a ușii din față de la extremitatea părții inferioare a parbrizului până la partea inferioară a stâlpului (diagonală scurtă), mm
Deschiderea diagonală a ușii din spate din punctul extrem al pragului de la partea inferioară spre partea superioară a rafturii (diagonală lungă), mm
Deschiderea diagonală a ușii din față de la extremitatea părții inferioare a geamului din spate la partea inferioară a stâlpului (diagonală scurtă), mm
Geometria vasei cu motor 2110
Mai multe moduri de restaurare
Restaurarea geometriei corpului "zeci", în majoritatea cazurilor, include 6 tipuri de lucrări din următoarea ordine:
- Diagnosticarea corpului, testarea acestuia pentru deformare și natura, gravitatea și așa mai departe;
- Lucrări destinate eliminării pagubelor de suprafață. Ele sunt numite și lucrări de tablă;
- Editarea și tragerea pieselor deformate, inclusiv disponibilitatea unor echipamente speciale, cum ar fi o șipcă;
- Înlăturarea componentelor deteriorate ale corpului și a părților articulate;
- Înlocuirea părților corpului cu elemente originale;
- Pictură și restaurare a LCP.
Caracteristicile corpului de "zeci"
VAZ-2110 sau pur și simplu "zece" este echipat cu un corp de structură purtător. Acesta este un sedan cu 4 uși cu roți față, preluând de la predecesorul său Vaz 21099 câteva caracteristici.
Notă. Aceasta nu înseamnă că "duzina" nu are trăsături individuale. Dimpotrivă, ca orice creare a industriei de automobile VAZ, modelul se distinge printr-un set de caracteristici inerente numai acestuia.
Dimensiunile de control ale corpului de vaze 2110
De fapt, modelul VAZ-2110 a fost prezis ca o modificare a modelului G-8 din 1983. În viitor, această bază a fost utilizată deja pentru fabricarea și lansarea unei mașini complet noi. În timp ce designerii au decis să modifice Vaz 2108 în 21099, lăsând ideea de a crea Vaz 2110 pentru viitor.
Notă. Potrivit zvonurilor, munca pe care a avut loc atunci crearea "celor zeci" a necesitat mari schimbări în proiectarea și construcția corpului, ceea ce a dus în mod inevitabil la o creștere a prețului. În acel moment, AvtoVAZ nu era pregătit încă.
VAZ 2110 stație de vagon
Notă. VAZ 2110 la acel moment - acesta este singurul model, al cărui corp a fost realizat în trei moduri.
Naked Body Vases 2110
VAZ 2110 a fost considerat la acel moment o mașină scumpă. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece inginerii din industria auto autohtonă au încercat să modernizeze această mașină cât mai bine posibil. Ei chiar au avut în vedere posibilitatea instalării unui aparat de aer condiționat în cabină. Trunchiul, în general, sa dovedit de mult timp - mare și spațios.
Adevărat, în ceea ce privește capacitatea universală a compartimentului de bagaje, sedanul nu putea concura, dar acest lucru nu poate fi spus în ceea ce privește ușurința utilizării. Deci, din cauza unui design nereușit, buclele de pe vagonul de stație au luat o mare parte din volumul util al portbagajului. În plus, inconvenientele de încărcare în portbagajul vagonului de stație au fost adăugate de nișe de roți prea umflate.
Vaz Premier și dimensiunile sale
În sedan, dimpotrivă, trunchiul este aranjat bine. Este deosebit de luminos locul rezervării. O transmisie roată poate fi pusă cu capul în jos, ceea ce vă permite să încărcați lucruri și unelte compacte într-un spațiu mai liber.
În ceea ce privește următoarea modificare a "zeci" sub numele de Vaz Premier, este o copie exactă a VAZ-2110, doar cu un corp alungit. Producția acestui model a implicat utilizarea unui set original de piese de caroserie. Ele nu se potrivesc cu corpul sedanului. În plus, la proiectarea corpului Premierului, inginerii au avut grijă să-i dea o rigiditate suplimentară.
Consolidarea a fost supusă în primul rând sexului. Suspensia a fost modernizată, având o rigiditate mai mare decât sedanovskaja. Greutatea totala a masinii a crescut cu 65 kg. În ceea ce privește pictura, a fost efectuată și pe sedanul VAZ 2110.
Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin