Conform acestui document, sa presupus că bugetul Sankt Petersburg va aloca fonduri pentru crearea infrastructurii de inginerie în zona stațiunii, care este planificat să pună în aplicare un proiect ambitios la o companie privată - Sestroretsk aluviul dimpotrivă, crearea unor teritorii artificiale și construirea orașului de 60 de mii de oameni. Dar nu existau bani în bugetul orașului.
Se presupune că bugetul de la Sankt-Petersburg va aloca fonduri pentru spălat în fața Sestroretsk, crearea unui teritoriu artificial și construirea orașului pentru 60 de mii de oameni.
Investitorii cred în viitorul teritoriilor aluvionare
Adevărat, în ciuda "marcajului negru" primit de la Smolny, investitorii nu abandonează presupusa construcție grandioasă. După cum sa spus în corespondentul "OK-inform" în nord-vestul investiției, nu este necesar să vă fie frică să construiți un oraș pe apă.
"În opinia mea, teritoriul însuși a dat naștere la acest proiect. Starea și calitățile sale interne au cerut autorităților să inițieze un complex de măsuri pentru pregătirea și construirea ingineriei teritoriale, aceste circumstanțe și au format o soluție. La urma urmei, aproape întregul Petersburg de coastă este construit pe teritorii aluvionare. Toate zonele de coastă din Sankt Petersburg sunt făcute în mod artificial. Urmăm o cale care repetă exact metodele de construcție tipice pentru St. Petersburg-Leningrad. Așa cum au construit tații și bunicii noștri ", a declarat Vladimir Zhuikov, director general adjunct al North West Invest.
Nu existau bani în buget. Cu toate acestea, investitorii nu renunță la construcția grandioasă propusă.
"Am realizat un proiect care ține cont de toate cerințele de mediu ale legislației rusești. Acest lucru confirmă concluzia pozitivă a revizuirii de mediu a statului. În plus, vom îndeplini cerințele experților internaționali, efectuarea de cercetare de mediu suplimentare ", continuă Vladimir Zhuikov. - Partea cu probleme a oricărui proiect la scară largă este organizarea unui șantier de construcții. Dar noi cu atenție dorințele locuitorilor din teritoriu: optimizarea rutelor de transport de călătorie, plasați pasaje tehnice, astfel încât acestea nu au abordat zona rezidentiala. Sarcina noastră este de a minimiza inconvenientele asociate procesului de construcție. Organizarea construcției este a doua componentă în care încercăm să îmbunătățim calitatea proiectului. "
"Concrete Beauty" pentru unii
Cu toate acestea, proiectul "New Shore" este atât de neobișnuit încât am decis să aflăm opinia experților de mediu și a altor experți în legătură cu aceasta.
Potrivit ecologist Serghei Lisowski, membru sfaturi eco la guvernatorul regiunii Leningrad, proiect oraș în Golful Finlandei are perspective de anvergură. „Orașul, se îmbină armonios în mediul ecologic în zonele aluvionare cu arhitectură frumoasă și noi infrastructuri poate fi semnul distinctiv al Sankt-Petersburg“, - spune Serghei Lisowski, recunoscând că orice, nu numai că de construcție ar putea dăuna mediului înconjurător, dar există măsuri compensatorii, care în acest caz ar trebui să fie efectuate de către investitor.
Creatorii proiectului au putut lua în considerare multe propuneri, răspunzând cu promptitudine criticii corecte a comunității ecologice.
Da, și construirea Golfului Finlandei, a spus el, în cea mai mare țară din lume este pur și simplu dăunătoare. Trebuie să avem grijă de bazinele de apă și să nu le distrugem.
Adevărat, ecologist Lisowski nu renunta: „Pentru toți acești ani, creatorii proiectului“ New Beach „nu a reușit să ia în considerare o mulțime de aspecte și sugestii, răspunzând prompt la critica justificată a comunității de mediu. De exemplu, investitorul va avea grijă chiar de motivele de cuibărit a păsărilor migratoare ", a spus el.
În ceea ce privește păsările care cuibăresc, apoi, în conformitate cu Vladimir Zhuykova, studii de la Universitatea de Stat și al Academiei forestiere a arătat că dezvoltarea integrată a teritoriului nu migratoare cuiburi majore. „Cu toate acestea, după consultări cu experții acestora și a altor organizații interesate, sa decis ca zonele din jurul parcului Tarhovskogo pot crea bancurile de nisip artificiale și de a organiza noi locuri pentru cuiburi. După un timp, vom cere o cercetare suplimentară ", notează Vladimir Zhukov.
Cu toate acestea, rezidenții locali nu cred în acest lucru. Se spune că, în malurile mlăștinoase ale Golful Red crește o mulțime de plante (de exemplu, nu există vânt puternic Marsh), care vor avea de suferit în cazul punerii în aplicare a proiectului ambițios. Oamenii râd, amintindu-și că investitorii anteriori i-au oferit să transplanteze aceste plante. Se pare că acest lucru se datorează unei serii de proiecte care au transformat râurile Siberice.
Contemplarea vieții sălbatice pentru alții
O mare parte din ecologiști și rezidenții locali refuză, în general, să ia serios proiectul de recuperare. Mulți merg mai departe și spun că mega-urile moderne sunt unul dintre cele mai problematice locuri în dezvoltarea omenirii și le sporesc infinit dăunătoare.
Cu toate acestea, mulți spun că megacities moderne - unul dintre cele mai problematice locuri în dezvoltarea omenirii și să le crească în cele din urmă în detrimentul lor.
Irina Andrianova, un membru al mișcării „împotriva confiscării de lacuri“, a subliniat faptul că astăzi toate aceste clădiri frumoase și structuri ale imaginii ar trebui să construiască, nu este pentru nevoile St. Petersburg, precum și pentru vânzarea de vizitatori imobiliare comerciale.
Dar atitudinea față de recrutarea foarte sorativă din partea ei, spre deosebire de colegii care susțin proiectul, este destul de critică. De exemplu, ea nu înțelege cum, în general, oamenii cu gândire ecologică pot vorbi despre frumusețea betonului și importanța absurdului, în opinia ei, ideea de a construi un oraș în golf.
"Acest proiect nu are profesioniști și prețul său - distrugerea Golful Neva. În opinia mea, este absurd să comparăm frumusețea clădirilor din beton și a teritoriilor naturale, ceea ce dă multora dintre noi sensul vieții. La urma urmei, noi o trăim, în scopul de a, obosit de tot orașul aratului, pentru a asista la un incitant, se bucură de natura, aceleași tipuri de Golf și zona de coastă“, - spune Irina Andrianova.
Problemele locuitorilor locali
"Chiar ne-am ținut o mie de întâlnire. Nu-mi amintesc atâția oameni adunați vreodată aici! Am fost implicat în semnături și aproximativ 40 de persoane au semnat 39 împotriva acestei construcții ", spune Anna Shushpanova, locuitoare a satului Razliv.
Aproximativ 40 din 39 de persoane au semnat împotriva acestei construcții.
„De obicei, sestrorechaninu acest proiect nu dă nimic, și preia cele mai scumpe - Bay ... În plus, construcția propusă poartă multe riscuri - sigur Anna Shushpanova, ia o poziție antinamyvnuyu activă. - De exemplu, dacă construiți o insulă în fața unui baraj, atunci în timpul unui inundații, valul de recul va merge direct la noi. Dar cartierul nostru nu este protejat de inundații ".
Din acest motiv, unii locuitori din casele situate pe mal, primele etaje sunt de obicei luate pentru clădirile agricole și garajele. De exemplu, o astfel de casă a fost construită de mult timp de Vadim Novopashenny, care a locuit în Alexandrovskaia încă din 1954, președintele TOS AlexGorsk. Potrivit acestuia, chiar și locuitorii din zona de coastă ridică nivelul sitului lor cu 1,5-2 metri pentru a evita consecințele inundațiilor.
"Mă îngrijorează ce s-ar putea întâmpla cu satul nostru, dacă se hotărăsc să o facă la fel. Eu personal am adresat Rosprirodnadzor ca președinte al TOS, astfel încât ne-au trimis rezultatele expertizei ecologice, dar răspunsul a fost negativ ", spune Vadim Novopashenny.
În general, există multe întrebări pentru proiect, dar mai puține răspunsuri.
Este adevărat că investitorii în problema inundațiilor au opinia lor. Zona de coastă, pe promisiunile lor, vor fi stabilizate prin crearea unor dune artificiale (ceva de genul digul de coastă), ajunge la o înălțime de 4 metri, iar insula va fi recuperat într-o sigură, în opinia lor, de înaltă.
"Inundațiile sunt periculoase, mai ales când barajul este închis. Închiderea barajului mărește nivelul inundațiilor din fața acestuia. Având în vedere această situație, structurile noastre de protecție bancară sunt proiectate pentru inundații maxime de până la 5 metri ", spune Vladimir Zhuikov.
În general, există multe întrebări pentru proiect și există mai puține răspunsuri, iar prețurile, așa cum am menționat deja, sunt în creștere. Apropo, locuitorii din așezările din apropiere la barajul Resort District se tem că „aluviunile la nivel mondial“ poate fi ficțiune, și în loc de investitor „New Coast“, dintr-o dată începe să construiască un „punct namyvchiki“ în hotelurile de coastă.
Ce oferă investitorul?
"Coasta nouă" este unul dintre cele mai ambițioase proiecte din St. Petersburg în ultimii ani. Insula este proiectată pentru 60 de mii de oameni. Pe un teritoriu artificial (aproximativ 510 de hectare), doar locuințe este planificată să construiască 2 milioane de metri pătrați. Dreptul de a elabora un plan pentru un nou microdistrict a fost obținut de biroul arhitectural japonez Nikken Sekkei. Este de așteptat ca pe insulă să funcționeze 19 grădinițe, 10 școli noi, 5 instituții medicale, 13 cetăți de poliție și curtea districtuală Kurortny.
Ce așteaptă locuitorii?
Raportează un lucru important