Electricitatea este ferm încorporată în viața omului modern. Fără un generator, motoare electrice și transformatoare, nici un tip de afacere nu poate face.
Cea mai des întâlnită defecțiune a motorului electric este defectarea înfășurării cuprului datorată depășirii puterii admise.
Este posibil să se întoarcă în condiții artizanale?
Profesioniștii susțin că înfășurarea bobinelor este cea mai utilă pentru a fi produsă cu ajutorul unei baze de material specializate (mașini-unelte). Cu toate acestea, derularea manuală are și dreptul de a exista.
Rebobinarea manuală a bobinelor motorului poate fi efectuată numai de un specialist cu experiență. În caz contrar, nu pot exista garanții de funcționare stabilă (un novice pentru lipsa de experiență poate chiar să schimbe caracteristicile ED).
Principiile de bază ale rebobinării bobinelor sunt prezentate mai jos:
- izolație de calitate (bobinele noi trebuie să fie protejate de factorii meteorologici și de climă);
- necesită o mare precizie și atenție la evaporarea bobinelor;
- Cel mai bun rezultat al lucrării poate fi obținut numai după impregnarea finală a înfășurării bobinelor.
Ce fir de vânt?
În majoritatea cazurilor, sârmă de cupru - PEV-2 (smalțată) - este utilizată pentru rebobinarea motoarelor electrice. De regulă, este în număr mare pe orice piață radio.
Dacă doriți să crească ușor puterea motorului, ar trebui să realizezi că nu trebuie doar să-și petreacă mai mult secțiune transversală, dar, de asemenea, procesul de lichidare complicat considerabil (în special, punerea în aplicare a mână de lichidare).
O bobină din oțel sau ferită electrică va complica, de asemenea, procesul de rebobinare.
Rebobinarea bobinei este doar jumătate din bătălie. Este important să o poziționați corect pe miez.
Lipsa de experiență a unor astfel de lucrări garantează practic deteriorarea caracteristicilor de funcționare a motorului nou-înfășurat. Profesioniștii au echipament de înaltă precizie și efectuează mult mai bine.