Coloanele de alimentare cu combustibil trebuie să aibă un echipament care să excludă deversarea combustibilului atunci când capacitatea de realimentare este plină. Dacă există rezervoare de stocare la sol sau subteran pentru combustibilii și lubrifianții cu o capacitate mai mare de 5 m3, ar trebui să fie disponibile mijloace tehnice pentru întreprindere pentru prevenirea și eliminarea rapidă a eventualelor accidente. [1]
coloană Realimentarea este montat pe o insulă cu o lățime mai mică de 5-3 ianuarie m de lungimi diferite, în funcție de numărul de coloane și o înălțime de 0 15 - 0 20 m cu posibilitatea de intrare gratuită și plecarea realimentare vehicule. Pe insula, copertinele sunt aranjate pe stalpi. [3]
Repararea coloanelor de alimentare. pompele și alte echipamente de alimentare cu combustibil fără dezmembrare se efectuează în aer liber pe partea din față sau într-o zonă bine aerisită, pentru a proteja cât mai mult posibil vaporii de benzină de la inhalare. În timpul funcționării, mâinile trebuie spălate periodic cu kerosen și, după lucru, cu apă caldă și săpun. [4]
Sistemele de măsurare a coloanelor de alimentare, în funcție de metoda de măsurare, sunt împărțite în două grupe: cu vase de măsurare și contoare de lichide. Sistemele de măsurare a dozatoarelor de ulei se efectuează numai cu un contor de ulei lichid. [5]
Alimentați autovehiculele cu distribuitoare staționare de carburant, pompe de motor, coloane de alimentare cu combustibil și pompe de combustibil cu acționare manuală. Purificate din impurități mecanice de combustibil în timpul alimentării filtre FDG-ZOTM care constau dintr-o carcasă și care trece prin tubul central cu pachetul de discuri de filtru asamblat din elemente filtrante nețesut între care există distanțiere și capacul. Capacitatea acestor filtre atinge 24 m3 / h, iar finețea curățării combustibilului este de 15-20 μm. [6]
O stație de alimentare destinată acomodării temporare, caracterizată prin utilizarea unei stații de alimentare cu coloane de alimentare cu combustibil. instalat în compartimentul tehnologic al camerei de stocare a combustibilului. [7]
Autovehiculele sunt alimentate din coloanele de alimentare. constând dintr-o pompă care pompează combustibilul dintr-un rezervor, un contor pentru măsurarea cantității de combustibil distribuit și a unui furtun de distribuție cu un pistol. [9]
Dozatorul cu contoare sigilii fluide atârnate în locuri pentru a preveni accesul la piese, componente sau dispozitiv de reglare care influențează măsurarea cantității de combustibil distribuit. Numărul de sigilii depinde de proiectarea coloanelor de umplere a combustibilului cu contoare de lichide. [10]
Benzina pe benzină trebuie depozitată în rezervoare separate și distribuită din coloanele de umplere a combustibilului alocate în mod special. [11]
Este inacceptabilă umplerea manuală a echipamentului (pierderile ajung până la 3,5%), este necesar să se utilizeze coloane de alimentare. [12]
Este inadmisibilă umplerea manuală a echipamentului (pierderile ajung până la 3 5%), este necesar să se folosească coloane de alimentare sau distribuitoare. [13]
Benzina cu plumb trebuie depozitată în rezervoare separate și distribuită de la un distribuitor de combustibil dedicat. [14]
Coloană tip T-6432 și T-6431 fabricate central (AMM Novokhopersk reparare-but-mecanic de plante), la cererea căilor ferate, și o coloană de alimentare cu apă pentru a produce un sit de depozit [4. Productivitatea sa este de 5600 l / h, dimensiunile globale sunt 1154 - X 1050 X 434 mm, prețul cu ridicata este de 746 de ruble. Coloana de alimentare cu combustibil de tip T-6432 este echipată cu un contor SBHS-40. Productivitatea este de 3000 - 6000 l / h, dimensiunile globale fiind de 728 x 632 x X 1200 mm. [15]
Pagini rezultate: 1