Sistemul de imobilizare din mașină
Nici o marcă modernă a mașinii nu este asigurată împotriva furtului. Nu este un secret că orice proprietar de mașini încearcă să consolideze protecția mașinii împotriva furtului prin utilizarea sistemelor de securitate moderne, alarme auto și sisteme mecanice antifurt.
Cu toate acestea, nu vă lăsați mâinile și așteptați până când infractorii ajung la mașina dvs. Orice fleac instalat pe mașină pentru a proteja împotriva furtului, poate deveni un obstacol serios în calea criminalilor și poate preveni deturnarea calului tău de fier.
Instalați un minim de două (un master de încredere), deci va fi mai fiabil. Principalul lucru dintr-o companie necunoscută nu se laudă și nu vă spune cum vă protejați mașina de furt.
Astăzi vom vorbi despre imobilizatoare, care astăzi sunt una dintre cele mai fiabile metode de prevenire a furtului de mașini.
Imobilizator - din engleză se traduce ca "imobilizator", adică este un dispozitiv care privează vehiculul de mobilitate.
O caracteristică a unui imobilizator este disponibilitatea acestuia. Doar proprietarul mașinii trebuie să aibă acces la acest dispozitiv de securitate. În caz contrar, instalarea sa devine lipsită de sens.
Ca dispozitiv de imobilizare, utilizați de obicei butoane ascunse, brelocuri cu set de cod manual sau chei de cod fără contact. Trebuie remarcat faptul că această din urmă opțiune este de departe cel mai comun tip de imobilizator.
Mulți producători moderni de branduri de automobile populare au început să-și echipeze produsele cu dispozitive simple de securitate încorporate, cum ar fi un dispozitiv de imobilizare.
Dintre imobilizatorii obișnuiți, cei care mimează funcționarea defectuoasă a motoarelor mașinii sunt deosebit de populari.
Acțiunea imobilizatorului în toate autovehiculele este aceeași - blocarea circuitului electric.
Diferența dintre diferitele mărci de imobilizatori este abordarea acestei acțiuni. Unele pot paraliza alimentarea cu combustibil, altele pot opri motorul, starterul sau cutia de viteze de la electricitate.
Să încercăm să răspundem la întrebarea:
- De ce în mașină un imobilizator?
După cum sa menționat mai sus, sistemele eficiente de securitate includ mai multe versiuni independente ale dispozitivelor de protecție:
- alarmă,
- un dispozitiv de avertizare pentru proprietarul vehiculului,
- metode mecanice,
- dispozitivul de imobilizare.
Principiul imobilizatorilor eliberați în ultimele două decenii diferă doar prin modul în care generează coduri secrete, care devin din ce în ce mai complexe.
Sarcina principală este că abilitatea de a dezactiva dispozitivul de imobilizare trebuie să fie deținută numai de proprietarul mașinii. Pentru a dezactiva, se utilizează o cheie electronică.
Dispozitivele cu ieșire manuală sunt mai puțin populare. Cheia electronică reprezintă un cip, un cip care generează un cod unic. Dacă dispozitivul de imobilizare funcționează prin unde radio, atunci când motorul este pornit, cipul trebuie să fie la o distanță apropiată de imobilizator, în caz contrar motorul nu pornește.
Odată cu dezvoltarea tehnologiei avansate, toate dispozitivele de imobilizare moderne sunt configurate fără îndepărtare - de la distanță.
Sarcina blocului inteligent este de a verifica autenticitatea cheii și, dacă rezultatul este pozitiv, circuitul electric necesar este închis.
În versiunile mai vechi de imobilizatoare, circuitele au fost închise cu ajutorul unui dispozitiv de imobilizare. În versiuni noi, circuitul este închis de relee speciale care primesc un semnal de la dispozitivele de imobilizare. Acest lucru contribuie la faptul că blocul imobilului însuși poate fi plasat în orice loc inaccesibil al mașinii, din care mai mult de un intrus nu poate ghici.
Chiar dacă ucigașul găsește un bloc de imobilizare, îl va neutraliza și va conecta firele la o linie dreaptă, nu poate porni motorul.
Ca dispozitiv de siguranță nu se pot folosi numai relee, ci și supape de combustibil care așteaptă și semnalul de la imobilizator pentru a deschide linia de combustibil.
Unii imobilizatori moderni sunt controlați de pagini.
Și acum vom înțelege tipurile de imobilizatoare.
Există patru tipuri principale de imabilizatori:
- de contact,
- Fără contact,
- Necontactând o rază mică de acțiune,
- Apărătorii în mișcare.
Caracteristicile de design ale imabilizatorilor nu afectează numai aspectul și funcționalitatea, ci și fiabilitatea sistemului de securitate.
Primul tip pe care îl avem este contactul cu imobilizatori, care, spre deosebire de celelalte două tipuri, sunt controlate de o cheie.
Acest tip este cel mai ineficient, deoarece hijacker-ul știe în prealabil locul în care se află imobilizatorul.
Potrivit mai multor experți, imobilizatorii de contact vor fi în curând complet nerevendicați și vor da drumul unor dispozitive mai sofisticate.
Mai multe dispozitive de imobilizare de contact depășite au comutatoare cheie, pentru dezarmarea mașinii. Spre deosebire de dispozitivele de imobilizare simple de contact, în care secvența de coduri-cheie nu contează prea mult, în dispozitivele cheie numărul de coduri-cheie are o legătură directă cu numărul de taste pentru ieșire.
Imobilizatorul de tastatură în comparație cu cel obișnuit este mai avansat, deoarece există mai multe chei în el.
În orice caz, sistemul de imobilizare a contactului este ultima etapă a sistemelor de securitate auto.
Cel de-al doilea tip de imobilizatori sunt lanțurile de chei sau cartelele fără contact care transmit semnale radio către antena de recepție a dispozitivului de imobilizare, în orice locație din interiorul tălpii interioare a mașinii.
O caracteristică distinctivă a acestui tip de dispozitiv este invizibilitatea acestora. Nu nimeni, cu excepția proprietarului și a specialistului care a instalat sistemul de imobilizare, nu poate spune unde este antena de recepție.
Cel mai adesea imobilizator fără contact în oamenii numiți "marca".
Următorul tip de imobilizatoare fără contact este dispozitivul cu o gamă mică de acțiune. Antenele de recepție montate pe vehicule ale acestor tipuri de dispozitive de imobilizare au un interval foarte scurt, care nu depășește 10 centimetri.
Deși mulți consideră o gamă mică de acțiune o rată de protecție mai mare, cu toate acestea aceste dispozitive au un dezavantaj mare.
Dacă atacatorul va monitoriza acțiunile dvs. înainte de a scoate mașina de la gardă, va fi rapid capabil să determine locul în care este instalat sistemul de imobilizare.
Prin urmare, proprietarii acestui tip de dispozitive de securitate ar trebui să fie foarte atenți și să instaleze antene în astfel de locuri în care supravegherea externă nu poate determina cu precizie locația imobilizatorului.
Protejarea imobilelor în mișcare, în opinia mea, poate fi luată în considerare pe cele mai fiabile dintre cele mai multe tipuri de dispozitive de securitate care blochează mișcarea mașinii.
- Principiul de funcționare a acestor dispozitive este radical diferit de acțiunea imobilizatorilor clasici.
Imobilizatoarele de protecție împotriva mișcării nu împiedică pornirea motorului. Motorul pornește și mașina începe să se miște fără probleme.
Cu toate acestea, dacă, după o anumită perioadă de timp, antena de recepție a acestui tip de dispozitiv nu primește cheia electronică, motorul se oprește și alarma se aprinde.
Tiranii care s-au aflat în această poziție nu vor trebui decât să-și salveze pielea, mai ales dacă se întâmplă pe o stradă aglomerată.
Imobilizatorul de acest tip este deosebit de relevant atunci când ați fost jignit. Hijackerii aruncă proprietarul din mașină, luând documente și chei în timp ce pleacă cu mașina. Într-un minut, după ce distanța dintre proprietar și autovehicul devine mai mare decât intervalul de recepție a semnalelor, antena va înceta să primească semnale de la cheia de breloc, iar mașina se va opri, se va opri sau nu.
În acest caz, atacatorii nu vor putea să ridice brelocul de la șofer sau cardul care generează cheile.
Acest tip de imobilizatori au un principiu special de blocare:
- până când motorul pornește, toate circuitele electrice funcționează în modul normal și nu sunt rupte.
Prin urmare, un potențial deturnator înainte de a porni motorul nu poate să-și dea seama ce fel de încuietori este echipat cu mașina. Și după lansare, nici un deturnator nu se va angaja în "prostii", va încerca doar să se ascundă repede.
Majoritatea dispozitivelor de imobilizare blochează circuitele electrice utilizând relee încorporate, care în setul complet al dispozitivului este în principiu 2 sau 3 bucăți. Cu toate acestea, în ultimele generații de imobilizatoare, micro-imobilizatoarele sunt folosite pentru a bloca circuitele.
Microimobilizatoarele pot uneori să nu fie găsite și să fie inofensive, deoarece, de la blocarea centrală la aceste dispozitive firele nu sunt conectate și, în aparență, nu diferă de numeroasele blocuri electrice și relee care sunt instalate pe mașină de către producător.
Adesea, acestea sunt instalate direct în cutia de siguranțe (acestea nu diferă de siguranțele convenționale).
Numărul de microimobilizatoare din dispozitivele de securitate costisitoare atinge până la 10 bucăți. Reprezintă cât timp va dura un atacator pentru a găsi toți senzorii.
În ciuda faptului că imobilizatoarele moderne au un grad înalt de protecție, ele nu pot fi luate ca o alternativă la dispozitivele de securitate.
- Immibaizorii ar trebui utilizați ca o completare a sistemului de protecție.
Judecă-te pentru tine, un imobilizator poate împiedica deturnarea unui vehicul, dar cum nu poate împiedica hoțul să intre în interiorul mașinii tale.
Dacă trebuie să opriți temporar sistemul de imobilizare, cel mai bine este să duceți mașina la un specialist care a instalat un dispozitiv de securitate.
Există două motive pentru aceasta:
- Dacă faceți ceva greșit, atunci mașina poate avea probleme suplimentare.
- Nu este de dorit să arătați mașina altui specialist, deoarece locul de instalare al imobilizatorului ar trebui să cunoască cât mai puțini oameni.
Dacă un dispozitiv de imobilizare este instalat pe mașina dvs., atunci trebuie să urmați câteva reguli:
